Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
  |  Články  |  Mapa stránok  |  Kontakty  |    |
Servis auta Ford Servis auta Hyundai Servis auta Chevrolet Servis auta BMW Servis auta Audi Servis auta Opel Servis auta AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Ostatné  
Golf 1 (1974-1984, diesel) Golf 1 (1974-1984, benzín) Golf 2 (1984-1993, benzín) Golf 2 (1984-1993) Golf 3 (1991-1997) Golf 4 (1997-2004) Golf 5 (2003-2008)

Starostlivosť o karosériu auta (VW Golf 4)

  • Hlavná
  • Golf
  • Golf 4
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Starostlivosť o karosériu auta
            0


Obsah: Zachovanie ↓ Leštenie ↓ Odstraňovanie živicových škvŕn ↓ Odstránenie hmyzu ↓ Odstránenie stavebných riešení ↓ Starostlivosť o diely z umelých…↓ Umývanie skla ↓ Starostlivosť o gumové tesnenia ↓ Starostlivosť o ráfiky kolesa ↓ Starostlivosť o bezpečnostné pásy ↓
Stav tela je potrebné pravidelne kontrolovať. V opačnom prípade môže korózia jednotlivých častí karosérie viesť k vážnemu poškodeniu a následným nákladným opravám.

Pozor si treba dať aj na časti auta, ktoré nie sú zvonku viditeľné, ako sú spodok, podbehy kolies a spodná časť motorového priestoru, ale aj časti karosérie skryté pod čalúnením.

Hlavným prvkom údržby karosérie je jej umývanie.

Pred umývaním auta namočte hmyz a odstráňte ho z povrchu karosérie. Vodu používajte veľkoryso. Použite mäkkú špongiu alebo mäkkú kefku. Náter laku sa nesmie umývať prúdom silného tlaku. Auto opláchnite hadicou a opláchnite všetky nečistoty zhora nadol. Špongiu často opláchnite. Auto utrite čistou handričkou. Používajte iba dobré odmasťovacie čistiace prostriedky. Pre ochranu pridajte do vody na pranie konzervačné prostriedky. Auto je zakázané umývať a sušiť na slnku, inak na povrchu laku zostanú škvrny.

Soľ, ktorá sa sype na cesty, má škodlivý vplyv na karosériu auta.

Upozornenie: Po umytí vozidla vlhkosť zníži účinnosť bŕzd. Brzdové kotúče sa odporúča vysušiť krátkym stlačením brzdového pedálu na začiatku pohybu.


Zachovanie



Čistý, suchý náter laku je potrebné každé 3 mesiace ošetriť ochrannými prostriedkami na ochranu povrchu auta pred poveternostnými vplyvmi vytvorením neporéznej, vodu odpudzujúcej voskovej vrstvy.



Vytečené palivo, olej alebo mazivo, ako aj brzdovú kvapalinu ihneď odstráňte, inak sa zmení farba laku.

Povrchovú úpravu je potrebné opakovať, ak sa voda nezhromažďuje do kvapiek, ale rozteká sa po povrchu. Pravidelné ošetrovanie konzervačnými látkami pomáha udržiavať lesk laku po dlhú dobu.

Existuje aj iná možnosť ochrany laku – pomocou čistiacich konzervačných prostriedkov. Čistiace prostriedky však poskytujú spoľahlivú ochranu laku iba vtedy, ak sa používajú pri každom umývaní auta a minimálne každé 2–3 týždne.

Po použití čistiacich prostriedkov (penenie) pri týchto výrobkoch sa odporúča najmä dodatočná povrchová úprava konzervačnými látkami.

Upozornenie: Konzervovanie by sa nemalo vykonávať na priamom slnku.


Leštenie



Leštenie povrchu laku je potrebné iba v prípade, ak je vyblednutý nedostatočnou starostlivosťou, pôsobením prachu, škodlivých plynov, poveternostných podmienok a konzervačné prostriedky nedokážu obnoviť jeho lesk.

Napriek dobrým výsledkom nepoužívajte hrubé leštiace pasty alebo chemicky aktívne leštiace prostriedky.

Pred leštením je potrebné auto dôkladne umyť a vysušiť. Potom postupujte podľa návodu na použitie leštiacich prostriedkov.

Lešte na malých plochách, aby ste predišli predčasnému vysychaniu leštidla. Po ošetrení povrchu niektorými leštiacimi prostriedkami je potrebná dodatočná konzervácia. Neleštite na priamom slnku. Matne lakované povrchy nie je možné ošetrovať konzervačnými prostriedkami a leštidlami.

Odstraňovanie živicových škvŕn



Živica rýchlo difunduje do laku a nedá sa úplne odstrániť. Čerstvé živicové škvrny je možné odstrániť mäkkou handričkou namočenou v čistiacom benzíne. V núdzových prípadoch môžete použiť bežný benzín, petrolej alebo terpentín.


Odstránenie hmyzu



Hmyz obsahuje látky, ktoré môžu poškodiť film laku, ak sa neodstránia okamžite. Hmyz je možné zmyť len slabým, mierne teplým mydlovým alebo čistiacim roztokom, prípadne špeciálnym odstraňovačom hmyzu.

Odstránenie stavebných riešení



Postriekanie stavebných materiálov sa umyje mierne teplým roztokom neutrálnych čistiacich prostriedkov. Nedrhnite silno, inak môžete poškriabať lakovú vrstvu. Potom dôkladne opláchnite čistou vodou.

(Zobraziť originálny článok na zdroji: VWMANUAL.ru)

Starostlivosť o diely z umelých materiálov



Plastové diely, sedadlá z umelej kože, svetlomety, ako aj diely lakované matnou čiernou farbou, je možné umývať vodou s prídavkom špeciálnych čistiacich prostriedkov. Neodporúča sa namočiť. Plastové diely je možné v prípade potreby ošetriť špeciálnymi čistiacimi prostriedkami. Za žiadnych okolností nepoužívajte nitrorozpúšťadlo ani benzín.

Umývanie skla



Sklo sa utiera čistou mäkkou handričkou zvnútra aj zvonka. Pri silnom znečistení môžete použiť alkohol alebo čpavok a teplú vodu, ako aj špeciálne prostriedky na čistenie skla. Pri umývaní čelného skla zdvihnite stierače nahor.

Upozornenie: Ak na čistenie lakových náterov používate prípravky obsahujúce silikón, neutierajte nimi sklo. Pri striekaní aerosólov obsahujúcich silikón musí byť sklo pokryté lepenkou alebo inými materiálmi.


Starostlivosť o gumové tesnenia



Tesniace alebo klzné plochy pravidelne posypte mastencom alebo nastriekajte silikónovým sprejom. Tým sa zachová ich elasticita a zabráni sa vŕzganiu pri zatváraní dverí. Nepríjemné zvuky odstránite utieraním styčných plôch tekutým mydlom.

Starostlivosť o ráfiky kolesa



Ráfiky kolies z ľahkých kovov vyžadujú údržbu najmä v chladnom období. Na tento účel môžete použiť špeciálny nástroj na čistenie diskov. Nepoužívajte aktívne, kyslé, silne alkalické alebo drsné čistiace prostriedky alebo vodu s teplotou nad +60°C.

Starostlivosť o bezpečnostné pásy



Bezpečnostné pásy by sa mali umývať mierne alkalickým roztokom bez ich odstránenia. Nečistite ich chemicky, mohli by ste poškodiť vlákna. Pásy s automatickým navíjaním by mali byť navinuté v suchom stave, ak je to potrebné, použite špeciálny aerosól pre lepšie kĺzanie. Neodporúča sa sušiť pásy pri teplotách nad 80°C alebo na priamom slnku.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Text bol skontrolovaný: Kolesnikov Artem

Zdielať informácie:

Predchádzajúce články
Všeobecné informácie o oprave karosérie
Nasledujúce články
Oprava drobných poškodení karosérie
Oprava vážneho poškodenia tela
Predný panel karosérie
Demontáž a montáž predného nárazníka
Demontáž a montáž zadného nárazníka
Demontáž a montáž predného krídla


Podobné články z iných návodov na autá VW:
Starostlivosť o karosériu auta Passat B5 (1996-2005)
Rozmery karosérie auta Polo 3 (1995-2003)
Rozmery auta Touareg 1 (2002-2006)
Exteriér auta Tiguan 1 (2007-2015)
Všeobecné odporúčania pre opravu auta Sharan 1 (1995-2000)
Rozmery auta Transportér T4 (1990-2003)
Kľúče od auta Caddy 3 (2003-2010)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov


Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 45 + 37 =

       



Golf 5 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém chladenia a vetrania
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Dvere a kryty
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Ostrekovače a stierače
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
Golf 4 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Týždenné kontroly
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor
  • Dieselové motory
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém (benzín)
  • Riadiaci systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Kolesá a pneumatiky
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Vetranie a kúrenie
  • Dvere auta a strešné okno
  • Umývačky a čističe skla
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
Golf 3 
  • Benzínový motor
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Naftový motor
  • Oprava motora
  • Systém vstrekovania nafty
  • Systém predžhavenia
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Kolesá a odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
Golf 2 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Benzínové motory 1,3 l
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Karburátory
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Benzínové motory 1,6/1,8 l
  • Oprava motora
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Dieselové motory
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Prevodovka
  • Spojka
  • 4-rýchlostné prevodovka 084
  • 5-rýchlostné prevodovka 085
  • 4-rýchlostné prevodovka 020/4R
  • 5-rýchlostné prevodovka 020/4T
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Odpruženie auta
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karosérie
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
Golf 2 (benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Charakteristika
  • Starostlivosť o auto
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Motor 1,05/1,30
  • Motor 1,60/1,80
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Odpruženie auta
  • Karoséria
  • Telo a vybavenie
  • Elektrické vybavenie
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
Golf 1 (benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Charakteristika
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Nastavenie motora
  • Motor 1,1/1,3
  • Motor 1,5/1,6/1,8
  • Elektrické vybavenie motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Prevodovka
  • Spojka a manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
  • Karoséria
  • Telo a vybavenie
  • Voliteľná výbava
Golf 1 (diesel) 
  • Všeobecné informácie
  • Technické údaje
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Výfuk a turbodúchadlo
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Vykurovanie a vetranie
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Systém osvetlenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobilná verzia | Novinky a články | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať list | Vyhľadávanie na stránke
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzín • Golf 2, benzín • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transportér T3 • Transportér T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Naša webová stránka používa súbory cookie na zabezpečenie funkčnosti a pohodlia.