Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
  |  Cikkek  |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    |
Autó karbantartás Ford Autó karbantartás Hyundai Autó karbantartás Chevrolet Autó karbantartás BMW Autó karbantartás Audi Autó karbantartás Opel Autó karbantartás AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Egyéb  
Golf 1 (1974-1984, dízel) Golf 1 (1974-1984, benzin) Golf 2 (1984-1993, benzin) Golf 2 (1984-1993) Golf 3 (1991-1997) Golf 4 (1997-2004) Golf 5 (2003-2008)

Autó karosszéria ápolás (VW Golf 4)

  • Főoldal
  • Golf
  • Golf 4
  • Karosszéria
  • Külső elemek
  • Autó karosszéria ápolás
            0


Tartalomjegyzék: Természetvédelem ↓ Polírozás ↓ Gyantafoltok eltávolítása ↓ Rovarok eltávolítása ↓ Építési megoldások eltávolítása ↓ Mesterséges csavargokból készült…↓ Üvegmosás ↓ Gumitömítések gondozása ↓ Kerékfelni ápolás ↓ Biztonsági övek ápolása ↓
A test állapotát rendszeresen ellenőrizni kell. Ellenkező esetben a karosszéria egyes szakaszainak korróziója súlyos károsodásokhoz és ezt követően költséges javításokhoz vezethet.

Fontos odafigyelni az autó kívülről nem látható részeire is, így az alvázra, a kerékjáratokra és a motortér alsó részére, valamint a kárpit alá rejtett karosszériarészekre.

A karosszéria karbantartásának fő eleme a mosás.

Az autó mosása előtt áztassa be a rovarokat, és távolítsa el őket a karosszéria felületéről. Használjon bőségesen vizet. Használjon puha szivacsot vagy puha kefét. A lakkbevonatot nem szabad erős nyomású sugárral lemosni. Öblítse le az autót, és felülről lefelé öblítse le a szennyeződéseket. Gyakran öblítse le a szivacsot. Törölje le az autót egy tiszta ruhával. Csak jó zsírtalanító tisztítószert használjon. A védelem érdekében adjon mosószeres tartósítószert a mosóvízhez. Tilos az autót a napon mosni és szárítani, különben foltok maradnak a lakkfelületen.

Az utakra szórt só káros hatással van az autó karosszériájára.

Figyelmeztetés: A gépkocsi mosása után a páratartalom csökkenti a fékek hatékonyságát. Javasoljuk a féktárcsák szárítását a fékpedál rövid megnyomásával a mozgás megkezdésekor.


Természetvédelem



A tiszta, száraz lakkbevonatot 3 havonta konzerválószerekkel kell kezelni, hogy az autó felületét megóvják a légköri hatásoktól egy nem porózus, vízlepergető viaszréteg kialakításával.



A kifolyó üzemanyagot, olajat vagy zsírt, valamint a fékfolyadékot azonnal távolítsa el, különben a fényezés színe megváltozik.

A felületkezelést meg kell ismételni, ha a víz nem cseppenként gyűlik össze, hanem szétterül a felületen. A tartósítószerekkel való rendszeres kezelés segít a lakkbevonat fényességének hosszú távú megőrzésében.

Van egy másik lehetőség a lakkbevonatok védelmére – tisztítószer-védőszerek használata. A tisztítószerek azonban csak akkor nyújtanak megbízható védelmet a festékbevonatok számára, ha minden autómosáskor, de legalább 2-3 hetente használják őket.

Mosószerek használata után (habzó) ezeknél a termékeknél különösen ajánlott a tartósítószerekkel végzett további felületkezelés.

Figyelmeztetés: A tartósítást nem szabad közvetlen napfénynek kitenni.


Polírozás



A lakkfelület polírozása csak akkor szükséges, ha az elégtelen ápolás, por, káros gázok, időjárási viszonyok miatt kifakult, és a tartósítószerek nem tudják visszaállítani a fényét.

A korábban jó eredmények ellenére ne használjon durva polírpasztát vagy kémiailag aktív polírozószert.

Polírozás előtt az autót alaposan le kell mosni és meg kell szárítani. Ezután kövesse a polírozószerek használatára vonatkozó utasításokat.

Polírozzon kis területeken, hogy elkerülje a fényezés idő előtti kiszáradását. A felület néhány polírozószerrel való kezelése után további konzerválás szükséges. Ne polírozza közvetlen napfényben. A matt lakkozott felületek nem kezelhetők védő- és fényezőszerekkel.

Gyantafoltok eltávolítása



A gyanta gyorsan bediffundál a lakkbevonatokba, és nem távolítható el teljesen. A friss gyantafoltokat tisztítóbenzinbe mártott puha ruhával lehet eltávolítani. Vészhelyzetben használhat szokásos benzint, kerozint vagy terpentint.


Rovarok eltávolítása



A rovarok olyan csavargokat tartalmaznak, amelyek károsíthatják a lakkréteget, ha nem távolítják el azonnal. A rovarokat csak gyenge, enyhén meleg szappanos vagy mosószeres oldattal, vagy speciális rovareltávolítóval lehet lemosni.

Építési megoldások eltávolítása



Az építőanyagok kifröccsenését semleges mosószer enyhén meleg oldatával mossuk le. Ne dörzsölje erősen, különben megkarcolhatja a lakkbevonatot. Ezután alaposan öblítse le tiszta vízzel.

Mesterséges csavargokból készült alkatrészek ápolása



A műanyag alkatrészek, műbőr ülések, fényszórók, valamint a matt feketére festett alkatrészek speciális tisztítószerek hozzáadásával vízzel moshatók. Nem ajánlott nedvesíteni. A műanyag alkatrészeket szükség esetén speciális tisztítószerekkel lehet kezelni. Semmilyen körülmények között ne használjon nitro oldószert vagy benzint.

Üvegmosás



Az üveget belülről és kívülről tiszta puha ruhával töröljük át. Erős szennyeződés esetén használhat alkoholt vagy ammóniát és meleg vizet, valamint speciális üvegtisztító szereket. A szélvédő mosásakor emelje fel az ablaktörlőket.

Figyelmeztetés: Ha szilikontartalmú termékeket használ a lakkbevonatok tisztítására, ne törölje át az üveget. Szilikon tartalmú aeroszolok permetezésénél az üveget kartonpapírral vagy más csavarggal le kell fedni.


Gumitömítések gondozása



A tömítő vagy csúszó felületeket időnként szórja meg talkummal vagy permetezze be szilikon spray-vel. Ez megőrzi rugalmasságukat és megakadályozza a nyikorgást az ajtók bezárásakor. A kellemetlen hangokat kiküszöbölheti, ha folyékony szappannal áttörli az érintkező felületeket.

Kerékfelni ápolás



A könnyűfémből készült keréktárcsák karbantartást igényelnek, különösen a hideg évszakban. Erre a célra speciális lemeztisztító eszközt használhat. Ne használjon aktív, savas, erősen lúgos vagy erős tisztítószereket vagy +60°C feletti hőmérsékletű vizet.

Biztonsági övek ápolása



A biztonsági öveket enyhe lúgos oldattal kell lemosni anélkül, hogy le kellene venni. Ne tisztítsa szárazon, mert károsíthatja a szálakat. Az automatikus tekercselésű öveket száraz állapotban kell felcsavarni, ha szükséges, használjon speciális aeroszolt a jobb csúszás érdekében. Nem ajánlott a hevedereket 80°C feletti hőmérsékleten vagy közvetlen napfényben szárítani.

Az eredeti információ az erőforráson található [www.VWmanual.ru]

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A szöveget ellenőriztük: Kolesnikov Artem

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Általános információk a karosszériajavításról
Következő cikkek
Kisebb karosszéria sérülések javítása
Súlyos testkárosodások javítása
Elülső karosszéria panel
Az első lökhárító ki- és beszerelése
A hátsó lökhárító ki- és beszerelése
Az első szárny eltávolítása és felszerelése


Hasonló cikkek más VW autók kézikönyveiből:
Autó karosszéria ápolás Passat B5 (1996-2005)
Autó karosszéria méretei Polo 3 (1995-2003)
Az autó méretei Touareg 1 (2002-2006)
Az autó külseje Tiguan 1 (2007-2015)
Az autó helyes emelése Sharan 1 (1995-2000)
Az autó méretei Transporter T4 (1990-2003)
Autó külső világítás Caddy 3 (2003-2010)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 20 + 18 =

       



Golf 5 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő és szellőző rendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Belső elemek
  • Külső elemek
  • Ajtók és burkolatok
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Alátétek és ablaktörlők
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Golf 4 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Vezérlőrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Szellőztetés és fűtés
  • Autóajtók és napfénytető
  • Alátétek és üvegtisztítók
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Golf 3 
  • Benzines motor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Dízel motor
  • Motorjavítás
  • Dízel befecskendező rendszer
  • Előmelegítő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Golf 2 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Benzines motorok 1.3 l
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Karburátorok
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Benzines motorok 1,6/1,8 l
  • Motorjavítás
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Dízel motorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes váltó 084
  • 5 sebességes váltó 085
  • 4 sebességes váltó 020/4R
  • 5 sebességes váltó 020/4T
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
Golf 2 (benzin) 
  • Általános információ
  • Jellemzők
  • Autóápolás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Motor 1,05/1,30
  • Motor 1,60/1,80
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Felfüggesztés
  • Karosszéria
  • Karosszéria és felszerelés
  • Elektromos felszerelés
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Golf 1 (benzin) 
  • Általános információ
  • Jellemzők
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor beállítás
  • Motor 1.1/1.3
  • Motor 1,5/1,6/1,8
  • Motor elektromos berendezések
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kézi sebességváltó
  • Automatikus átvitel
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
  • Karosszéria
  • Karosszéria és felszerelés
  • Opcionális felszerelés
Golf 1 (dízel) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kipufogó és turbófeltöltő
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Fűtés és szellőztetés
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világító rendszer
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Levelet írni | Webhelykeresés
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, dízel • Golf 1, benzin • Golf 2, benzin • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Weboldalunk sütiket használ a funkcionalitás és a kényelem biztosítása érdekében.