Veľkosť medzier medzi časťami prednej časti tela
- D - 2 mm;
- F - 3 mm;
- G - 3,5 mm;
- H - 4 mm;
- K - 5 mm;
- L - 5,5 mm
Veľkosť medzier medzi časťami zadnej časti karosérie
- D - 2 mm;
- G - 3,5 mm;
- H - 4 mm;
- K - 5 mm;
- M - 6 mm
Autá majú monokokovú karosériu. Karoséria je univerzálna zváraná konštrukcia a obsahuje deformačné zóny v prednej a zadnej časti s bezpečnostnou bunkou v strede auta.
Kapota, veko kufra, dvere a predné blatníky sú priskrutkované a dajú sa jednoducho vymeniť. Pri montáži treba dodržať medzery, inak napríklad klopú dvere alebo pri pohybe bude pozorovaný zvýšený hluk od vetra. Medzera musí byť po dĺžke aspoň rovnobežná, t.j. vzdialenosť medzi časťami tela musí byť udržiavaná konštantná po celej dĺžke medzery.
Počas výrobného procesu je karoséria auta pozinkovaná a spodok je ošetrený antikoróznym náterom. Nárazníky a podbehy kolies sú vyrobené z plastu pre pevnosť a odolnosť.
Takmer všetky komponenty a diely karosérie je možné namontovať a demontovať pomocou štandardnej sady nástrojov. Počas demontáže a montáže je potrebné prijať špeciálne opatrenia, aby nedošlo k vážnemu poškodeniu tesnení a antikorózneho náteru aplikovaného výrobcom.
Upozornenie: Ak nemáte dostatočné skúsenosti alebo nemáte vhodné miesto na vykonávanie akýchkoľvek prác popísaných v tomto návode, odporúča sa, aby ste opravu vykonali v servisnom stredisku predajcu Volkswagen alebo v špecializovanom autoservise.
Pred prácou na prístrojovej doske, dverách alebo akomkoľvek elektrickom zariadení odstráňte uzemňovací kábel z batérie.
Článok je zverejnený na portáli: VWmanual.ru
Bezpečnostné opatrenia pri vykonávaní zváracích prác
Pri zváraní alebo iných prácach, pri ktorých vznikajú silné iskry v blízkosti akumulátora, nezabudnite vybrať akumulátor.
Je zakázané vykonávať zváranie, tvrdé alebo mäkké spájkovanie častí plnenej klimatizácie. To platí aj pre tie prvky automobilu, ktorých zváranie môže spôsobiť zahrievanie častí klimatizácie. Pri opravách a náteroch v sušiacej komore alebo v jej ohrevnej zóne by teplota nemala presiahnuť +80°.
PRIJÍMAČ S KÓDOVOU OCHRANOU PROTI KRÁDEŽI
Upozornenie: Pred odpojením uzemňovacieho vodiča od batérie sa uistite, že poznáte správny dekódovací kód prijímača, ktorý obnovuje jeho funkčnosť. Ak po pripojení uzemňovacieho vodiča zadáte nesprávny kód, prijímač sa vypne.
SPOJENIE TELA SO ZEMOU
Varovanie: Aby ste zachovali bezpečné uzemnenie a zabránili poškodeniu v dôsledku korózie, neodpájajte vodiče od tela. Káble odpájajte len od batérie, motora alebo prevodovky.
Pred pripojením vodičov alebo uzemňovacích prípojníc očistite všetky spojovacie body až po holý kov. Uistite sa, že skrutkové spojenia so zemou sú bezpečne utiahnuté.
Komentáre návštevníkov