2. Искључите паљење.
3. Посматрајте ручицу за подешавање заклопке усисног колектора (потребан је асистент).
4. Клапна усисног колектора треба да се затвори након искључивања паљења, а затим поново отвори након приближно 3 секунде.
5. Ако се вентил не подеси у потребан положај, проверите: механизам за управљање амортизером померањем шипке ручно; рад вакуумског елемента помоћу ручне вакуумске пумпе; вакуумске цеви за исправно повезивање.
6. Ако нису пронађена механичка оштећења, проверите вентил за прекидање положаја гаса.
7. Искључите конектор ожичења са вентила за прекидање положаја гаса и измерите отпор између контаката вентила (слика 3.69). Наведена вредност: 25-45 ома.
Слика 3.69. Искључите конектор ожичења са вентила за прекидање положаја гаса и измерите отпор између контаката вентила.
8. Ако се не постигне наведена вредност, замените вентил за прекидање положаја гаса.
9. Ако се достигне подешена вредност, подесите мултиметар на мерење напона и повежите га са контактима 1 и 2 конектора вентила (слика 3.70).
Слика 3.70. Ако се достигне подешена вредност, подесите мултиметар да мери напон и повежите га са контактима 1 и 2 конектора вентила.
10. Покрените мотор и оставите га да ради у празном ходу. Подешена вредност: напон батерије.
11. Искључите паљење.
12. Напон би требало да падне на 0 након око 3 секунде.
На возилима са 68-пинским конектором управљачке јединице
13. Ако се напон не промени, повежите VAG 1598/18 тестер са кабловским свежњем управљачке јединице мотора. Проверите континуитет жица између тестера и утичнице: пин 1 + утичница 68, пин 2 + утичница 54 (слика 3.59). Наведена вредност: макс. 1,5 ома.
14. Проверите да ли на жицама конектора постоји кратак спој.
Подешена вредност: ∞ Ом.
15. Ако нема кварова у жицама, замените управљачку јединицу система за убризгавање горива.
На возилима са 121-пинским конектором управљачке јединице
16. Ако се напон не промени, повежите VAG 1598/31 тестер са кабловским свежњем управљачке јединице мотора. Проверите жице између тестера и конектора на континуитет: пин 1 + утичнице 1 и 2, пин 2 + утичница 81 (слика 3.59).
Наведена вредност: макс. 1,5 ома
17. Проверите да ли на жицама конектора постоји кратак спој.
Подешена вредност: ∞ Ом.
18. Ако нема кварова у жицама, замените управљачку јединицу система за убризгавање горива.
Коментари посетилаца