2. Isključite paljenje.
3. Promatrajte polugu za podešavanje zaklopke usisne grane (potreban asistent).
4. Zaklopka usisne grane trebala bi se zatvoriti nakon isključivanja paljenja, a zatim ponovno otvoriti nakon otprilike 3 sekunde.
5. Ako se ventil ne postavi u potreban položaj, provjerite: mehanizam za upravljanje zaklopkom pomicanjem šipke rukom; rad vakuumskog elementa pomoću ručne vakuumske pumpe; vakuumske cijevi za ispravan spoj.
6. Ako se ne pronađu mehanička oštećenja, provjerite ventil za prebacivanje položaja leptira za gas.
7. Odspojite konektor ožičenja s ventila za prebacivanje položaja leptira za gas i izmjerite otpor između kontakata ventila (slika 3.69). Postavljena vrijednost: 25-45 Ohma.
Slika 3.69. Odspojite konektor ožičenja s ventila za prebacivanje položaja leptira za gas i izmjerite otpor između kontakata ventila.
8. Ako se ne postigne navedena vrijednost, zamijenite ventil za prebacivanje položaja leptira za gas.
9. Ako se postigne zadana vrijednost, podesite multimetar na mjerenje napona i spojite ga na kontakte 1 i 2 konektora ventila (slika 3.70).
Slika 3.70. Ako je postignuta zadana vrijednost, postavite multimetar na mjerenje napona i spojite ga na kontakte 1 i 2 konektora ventila.
10. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu. Zadana vrijednost: napon baterije.
11. Isključite paljenje.
12. Napon bi trebao pasti na 0 nakon otprilike 3 sekunde.
Izvorni članak objavljen na web stranici: www.VWMANUAL.ru
Na vozilima sa 68-pinskim konektorom upravljačke jedinice
13. Ako se napon ne promijeni, spojite VAG 1598/18 tester na kabelski svežanj upravljačke jedinice motora. Provjerite žice između testera i utičnice na kontinuitet: pin 1 + utičnica 68, pin 2 + utičnica 54 (slika 3.59). Navedena vrijednost: maks. 1,5 ohma.
14. Provjerite ima li kratkog spoja na žicama konektora.
Zadana vrijednost: ∞ Ohm.
15. Ako nema kvarova u žicama, zamijenite upravljačku jedinicu sustava ubrizgavanja goriva.
Na vozilima sa 121-pinskim konektorom upravljačke jedinice
16. Ako se napon ne promijeni, spojite VAG 1598/31 tester na kabelski svežanj upravljačke jedinice motora. Provjerite žice između testera i konektora na kontinuitet: pin 1 + utičnice 1 i 2, pin 2 + utičnica 81 (slika 3.59).
Navedena vrijednost: maks. 1,5 ohma
17. Provjerite ima li kratkog spoja na žicama konektora.
Zadana vrijednost: ∞ Ohm.
18. Ako nema kvarova u žicama, zamijenite upravljačku jedinicu sustava ubrizgavanja goriva.
Komentari posjetitelja