2. Kapcsolja ki a gyújtást.
3. Figyelje meg a szívócsonk fedélállító karját (asszisztensre van szükség).
4. A szívócsonk fedelének a gyújtás kikapcsolása után záródnia kell, majd körülbelül 3 másodperc múlva újra ki kell nyílnia.
5. Ha a szelep nem áll be a kívánt helyzetbe, ellenőrizze: a lengéscsillapító-vezérlő mechanizmust a rúd kézi mozgatásával; a vákuumelem működtetése kézi vákuumszivattyúval; vákuumcsöveket a helyes csatlakoztatás érdekében.
6. Ha nem talál mechanikai sérülést, ellenőrizze a fojtószelep helyzetkapcsoló szelepét.
7. Válassza le a fojtószelep helyzetkapcsoló szelepének kábelcsatlakozóját, és mérje meg az ellenállást a szelep érintkezői között (3.69. ábra). Beállított érték: 25-45 Ohm.
3.69. ábra. Válassza le a fojtószelep helyzetkapcsoló szelepének csatlakozóját, és mérje meg az ellenállást a szelep érintkezői között.
8. Ha a megadott értéket nem éri el, cserélje ki a fojtószelep helyzetkapcsoló szelepet.
9. Ha elérte a beállított értéket, állítsa a multimétert feszültségmérésre, és csatlakoztassa a szelepcsatlakozó 1-es és 2-es érintkezőjéhez (3.70. ábra).
3.70. ábra Ha elérte a beállított értéket, állítsa a multimétert feszültségmérésre, és csatlakoztassa a szelepcsatlakozó 1-es és 2-es érintkezőjéhez.
10. Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton járni. Beállított érték: akkumulátorfeszültség.
11. Kapcsolja ki a gyújtást.
12. A feszültségnek körülbelül 3 másodperc múlva 0-ra kell csökkennie.
68 tűs vezérlőegység-csatlakozóval rendelkező járműveken
13. Ha a feszültség nem változik, csatlakoztassa a VAG 1598/18 tesztert a motorvezérlő egység kábelkötegéhez. Ellenőrizd a teszter és az aljzat közötti vezetékek folytonosságát: 1-es tű + 68-as aljzat, 2-es tű + 54-es aljzat (3.59. ábra). Megadott érték: max. 1,5 ohm.
14. Ellenőrizze a csatlakozóvezetékeket rövidzárlat szempontjából.
Beállított érték: ∞ Ohm.
15. Ha nincsenek hibák a vezetékekben, cserélje ki az üzemanyag-befecskendező rendszer vezérlőegységét.
121 tűs vezérlőegység-csatlakozóval rendelkező járműveken
16. Ha a feszültség nem változik, csatlakoztassa a VAG 1598/31 tesztert a motorvezérlő egység kábelkötegéhez. Ellenőrizd a teszter és a csatlakozó közötti vezetékek folytonosságát: 1-es tű + 1-es és 2-es aljzatok, 2-es tű + 81-es aljzat (3.59. ábra).
Megadott érték: max. 1,5 ohm
17. Ellenőrizze a csatlakozóvezetékeket rövidzárlat szempontjából.
Beállított érték: ∞ Ohm.
18. Ha nincsenek hibák a vezetékekben, cserélje ki az üzemanyag-befecskendező rendszer vezérlőegységét.
Látogatói megjegyzések