Провера сензора брзине радилице (VW Lt 2d)

Садржај: На возилима са 68-пинским конектором…↓ На возилима са 121-пинским…↓

1. Искључите паљење.

2. Искључите конектор ожичења 1 са сензора брзине радилице (слика 3.52).

Слика 3.52. Провера отпора сензора брзине радилице.

3. Измерите отпор између пинова 1 и 2 конектора. Наведена вредност је 1,1-1,6 ома.

4. Ако се не постигне наведена вредност, замените сензор брзине мотора.

На возилима са 68-пинским конектором управљачке јединице

5. Ако се достигне наведена вредност, повежите тестер VAG 1598/18 са кабловским свежњем управљачке јединице мотора. Проверите континуитет жица између тестера и тропинског конектора: пин 1 + утичница 33, пин 2 + утичница 8, пин 3 + утичница 1 (слика 3.53). Наведена вредност: макс. 1,5 ома.

Слика 3.53. Провера отпора између тестера и тропинског конектора за прекид кола.

6. Проверите жице тропинског конектора на кратки спој. Наведена вредност: ∞ Ома.

7. Ако се не пронађе квар у жицама, замените управљачку јединицу мотора.

На возилима са 121-пинским конектором управљачке јединице

(Чланак је објављен на овом ресурсу: VWManual.ru)

8. Ако се достигне наведена вредност, повежите тестер VAG 1598/31 са кабловским свежњем управљачке јединице мотора. Проверите континуитет жица између тестера и тропинског конектора: пин 1 + утичница 102, пин 2 + утичница 110, пин 3 + утичница 86 (слика 3.53). Наведена вредност: макс. 1,5 ома.

9. Проверите жице тропинског конектора да ли постоји кратак спој. Подешена вредност: ∞ Ом.

10. Ако се не пронађе квар у жицама, замените управљачку јединицу мотора.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Текст је проверен: Колесников Артем