2. Искључите конектор ожичења давача 1 (слика 3.65). Измерите отпор између контаката конектора. Подешена вредност: 80-120 Ома
Слика 3.65. Провера отпора између контаката конектора сензора померања игле млазнице.
3. Ако се не постигне наведена вредност, замените млазницу 5. цилиндра заједно са сензором положаја игле млазнице.
На возилима са 68-пинским конектором управљачке јединице
4. Ако се достигне наведена вредност, повежите тестер VAG 1598/18 са кабловским свежњем управљачке јединице мотора. Проверите континуитет жица између тестера и конектора: пин 1 + утичница 12, пин 2 + утичница 11 (слика 3.59). Наведена вредност: макс. 1,5 ома.
5. Проверите везу уземљења између сензора положаја игле и ожичења система за убризгавање горива. Наведена вредност: макс. 1,5 ома.
6. Проверите жице на кратке спојеве, кратке спојеве на позитивне или негативне полове.
7. Ако нема кварова у жицама. замените управљачку јединицу система за убризгавање горива.
На возилима са 121-пинским конектором управљачке јединице
Оригинални текст је доступан на веб-сајту vwmanual.ru
8. Ако се достигне наведена вредност, повежите тестер VAG 1598/31 са кабловским свежњем управљачке јединице мотора. Проверите континуитет жица између тестера и утичнице: пин 1 + утичница 109, пин 2 + утичница 101 (слика 3.59). Наведена вредност: макс. 1,5 ома.
9. Проверите везу уземљења између сензора положаја игле и ожичења система за убризгавање горива. Наведена вредност: макс. 1,5 ома.
10. Проверите жице на кратке спојеве, кратке спојеве на позитивне или негативне полове.
11. Ако нема кварова у жицама, замените управљачку јединицу система за убризгавање горива.

Коментари посетилаца