Точак за хитне случајеве се може уградити на предњу или задњу осовину.
Точак за хитне случајеве је намењен само за привремену и краткорочну замену. Ако је потребно уградити точак због оштећене гуме, треба га што пре заменити нормалним точком.
Након уградње резервног точка треба што пре проверити притисак у гумама, који треба да буде 4,2 бара.
Када је постављен точак за случај опасности, не смете да возите брзином већом од 80 км/х. Избегавајте убрзавање при пуном гасу, нагло кочење и оштру вожњу у кривинама.
Точак за хитне случајеве је мање величине од нормалног. Због тога је клиренс одговарајућег моста смањен за приближно 30 мм. Да бисте избегли оштећење ниско лежећих делова возила, немојте возити преко великих препрека или рупа. Када је постављен точак за хитне случајеве, такође не можете користити аутоматску машину за прање аутомобила, јер би аутомобил могао потонути.
Точак за хитне случајеве је дизајниран посебно за ову врсту возила. Због тога се не може користити на другим типовима возила. Такође, точкови за хитне случајеве из других типова возила нису баш погодни за употребу.
Употреба ланаца против клизања (ланаца сврдла) на компактном точку за случај опасности није дозвољена из техничких разлога. Ако је потребно возити са ланцима против клизања, ако је предњи точак оштећен, поставите точак са задње осовине на његово место, а уградите точак за случај опасности на задњу осовину. Препоручује се да поставите ланац против клизања на точак пре него што га поставите на предњу осовину.
Летње или зимске гуме не могу да се монтирају на обод кола за случај опасности.
Никада не постављајте 2 или више точкова за хитне случајеве на возило у исто време.
[Оригинални текст је доступан на веб-сајту: VWManual.ru]
Коментари посетилаца