Kotač za hitne slučajeve može se postaviti na prednju ili stražnju osovinu.
Kotač za hitne slučajeve namijenjen je samo za privremenu i kratkotrajnu zamjenu. Ako je potrebno ugraditi kotač zbog oštećene gume, treba ga zamijeniti normalnim kotačem što je prije moguće.
Nakon postavljanja rezervnog kotača treba što prije provjeriti tlak u gumama koji bi trebao biti 4,2 bara.
Kada je ugrađen kotač za slučaj opasnosti, ne smijete voziti brzinom većom od 80 km/h. Izbjegavajte ubrzavanje punim gasom, naglo kočenje i oštru vožnju u zavojima.
Kotač za hitne slučajeve manji je od uobičajenog. Stoga je razmak od tla odgovarajućeg mosta smanjen za približno 30 mm. Kako biste izbjegli oštećenje nisko postavljenih dijelova vozila, nemojte voziti preko velikih prepreka ili rupa. Kada je ugrađen kotač za hitne slučajeve, također ne možete koristiti automatsku autopraonicu jer bi automobil mogao potonuti.
Kotač za hitne slučajeve dizajniran je posebno za ovu vrstu vozila. Stoga se ne može koristiti na drugim vrstama vozila. Također, kotači za hitne slučajeve iz drugih vrsta vozila nisu baš prikladni za upotrebu.
Primjena lanaca protiv proklizavanja (pužni lanci) na kompaktnom kotaču za hitne slučajeve nije dopušteno iz tehničkih razloga. Ako je potrebno voziti s lancima protiv proklizavanja, ako je prednji kotač oštećen, na njegovo mjesto postavite kotač sa stražnje osovine, a na stražnju osovinu ugradite kotač za nuždu. Preporuča se postaviti lanac protiv proklizavanja na kotač prije ugradnje na prednju osovinu.
Ljetne ili zimske gume ne mogu se montirati na rub kotača za hitne slučajeve.
Izvorni članak dostupan je na web stranici VWmanual.ru
Nikada ne postavljajte 2 ili više kotača za hitne slučajeve na vozilo istovremeno.
Komentari posjetitelja