Аварійне колесо

При використанні компактного резервного аварійного колеса необхідно звернути увагу на таке:

Аварійне колесо може встановлюватися на передній та задній міст.

Аварійне колесо призначене лише для тимчасової та короткострокової заміни. Якщо потрібно встановити колесо при пошкодженні шини, то його якнайшвидше слід потім замінити на нормальне колесо.

Після встановлення аварійного колеса потрібно якнайшвидше перевірити тиск у шинах, який має становити 4,2 бар.

При встановленому аварійному колесі не можна їхати зі швидкістю понад 80 км/год. Слід уникати прискорення при повному газі, різкого гальмування та настильного руху по кривій.

За розмірами аварійне колесо менше нормального. Тому дорожній просвіт відповідного мосту зменшується приблизно на 30 мм. Щоб уникнути пошкодження низькорозташованих деталей автомобіля, не можна переїжджати через великі перешкоди або ями. При встановленому аварійному колесі також не можна користуватися автоматичною мийною установкою — автомобіль міг би просісти.

Аварійне колесо сконструйоване спеціально для цього типу автомобіля. Тому воно не може використовуватись на автомобілях іншого типу. Також мало придатні для використання аварійні колеса із автомобілів інших типів.

Застосування ланцюгів протиковзання (шнекових ланцюгів) на компактному аварійному колесі з технічних причин не допускається. Якщо необхідно їхати з ланцюгами протиковзання, слід при пошкодженому передньому колесі встановити на його місце колесо з заднього моста, а аварійне колесо встановити на задній міст. При цьому рекомендується перед монтажем колеса на передній міст накласти на нього ланцюг протиковзання.

Не можна монтувати на обід аварійного колеса літні чи зимові шини.

Ніколи не встановлювати на автомобіль одночасно 2 або більше аварійних колес.