Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статті  |  Карта сайту  |  Контакти  |    |
Обслуговування автомобілів Ford Обслуговування автомобілів Hyundai Обслуговування автомобілів Chevrolet Обслуговування автомобілів BMW Обслуговування автомобілів Audi Обслуговування автомобілів Opel Обслуговування автомобілів AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Інші  
Пасат B2 (1981-1988) Пасат B3 (1988-1993) Пасат B4 (1988-1996) Пасат B5 (1996-2005) Пасат B6 (2005-2010)

Обслуговування шин (VW Passat B3)

  • Головна
  • Passat
  • Пасат B3
  • Шасі
  • Колеса та шини
  • Обслуговування шин
            0


Зміст: Перевірка тиску накачування шин ↓ Таблиця тиску накачування шин з 9/93 ↓ Перевірка клапана камери ↓ Перевірка малюнка протектора покришки ↓

Перевірка тиску накачування шин


Перевірку накачування шин проводити лише при холодних шинах.

Перевірку накачування шин проводити один раз на місяць, а також у рамках технічного обслуговування.

Додатково тиск накачування шин повинен контролюватись перед тривалими поїздками по автомагістралі, оскільки при цьому температурне навантаження на шини є найвищим. При тривалій високій швидкості руху шина з незначним тиском накачування піддається при коченні більшої бічної деформації і сильно нагрівається. В результаті цього може статися відшарування профілю або шина лопається. Крім того, при незначному тиску накачування зростає витрата палива.

Тиск накачування шин вказаний на вклейці з внутрішньої сторони кришки паливного бака.

Для поїздок автомагістралями рекомендується тиск накачування шин збільшити на 0,2 бар.

Таблиця тиску накачування шин з 9/93



Бензинові двигуни



Бензинові двигуни


Дизельні двигуни



Дизельні двигуни


(Вихідник статті доступний на: «www.vwmanual.ru»)



L - Limousine, V - Variant, V1 - Limousine зі збільшеним корисним навантаженням.

Перевірка клапана камери


Відвернути з клапана пилезахисний ковпачок.

Змочити клапан мильною водою чи слиною. Якщо утворюється повітряний міхур, клапан міцно загорнути за допомогою перекинутого пилезахисного ковпачка.

Увага: Затягувати клапан можна лише металевим ковпачком. Такий ковпачок знаходиться з боку паливного бака.


Знову перевірити клапан. Якщо знову утворюються повітряні бульбашки та клапан далі вже не затягується, його необхідно замінити.

Обов'язково знову закріпити пилозахисний ковпачок.

Перевірка малюнка протектора покришки


Покришки збалансованих коліс при сумлінному дотриманні запропонованого тиску в шинах, при правильній установці коліс та роботі амортизатора зношуються по всій робочій поверхні приблизно рівномірно. В іншому взагалі не можна робити висновок про ресурс шин певного фабрикату, оскільки цей ресурс залежить від різних факторів:
  • якість дорожнього покриття
  • тиск накачування шин
  • манера водіння автомобіля
  • погодні умови

Насамперед швидкому зносу шин сприяють спортивна манера водіння автомобіля, швидке рушання з місця та різке гальмування.

Увага: Заради справедливості слід сказати, що висота малюнка протектора при зношуванні може зменшуватися до 1,6 мм, а саме глибина канавок малюнка протектора по всій робочій поверхні повинна ще становити щонайменше 1,6 мм. Проте з міркувань безпеки рекомендується замінювати шини при висоті малюнка протектора щонайменше 3 мм.


Увага: Заради справедливості слід сказати, що висота малюнка протектора при зношуванні може…


Якщо висота малюнка протектора наближається до мінімально допустимого значення, а по периметру шин у багатьох місцях приписане значення зносу 1,6 мм перевищено і малюнок вже відсутній, це означає, що такі шини мають бути замінені.


Увага: Шини із зимовим малюнком протектора, що мають позначення M+S, мають достатню дію на бруд та сніг лише при висоті малюнка протектора не менше 4 мм.


Увага: Перевірити шини на відсутність порізів. При виявленні порізів визначити їхню глибину за допомогою маленької викрутки. Якщо глибина порізу досягає каркаса, то сталевий корд шини внаслідок проникнення води корелює. При таких обставинах робоча поверхня відстає від каркаса, шина починає тріскатися. Тому при глибоких порізах протектора шини з міркувань безпеки замінити.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст було перевірено: Медведєва Олена

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Аварійне колесо
Ланцюги протиковзання
Балансування коліс
Обкатка та зберігання шин
Заміна коліс
Позначення дисків та шин
Наступні статті
Діагностика несправностей шин


Схожі статті з інших мануалів для автомобілів VW:
Дані для технічного обслуговування Гольф 1 (1974-1984, бензин)
Планове технічне обслуговування Поло 3 (1995-2003)
Обслуговування шин Туарег 1 (2002-2006)
Індикатор технічного обслуговування Тигуан 1 (2007-2015)
Роботи з ремонту та обслуговування Шаран 1 (1995-2000)
Графік технічного обслуговування Транспортер Т4 (1990-2003)
Загальні відомості про технічне обслуговування Кадді 3 (2003-2010)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів


Скільки буде 32 + 23 =

       



Пасат B6 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Бензиновий двигун 1,6 л
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система упорскування палива
  • Бензиновий двигун 2,0 л
  • Ремонт двигуна
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Паливна та вихлопна системи
  • Дизельний двигун 2,0 л
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Паливна та вихлопна системи
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Колеса та шини
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
Пасат B5 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Щотижневі перевірки
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Паливна система (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Управління двигуном
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Колеса та шини
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та кришки
  • Вентиляція та опалення
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
Пасат B4 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Технічні дані
  • 8-клапанний двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система харчування
  • Система запалювання
  • Упорскування палива «Mono-Jetronic»
  • Система «Mono-Motronic»
  • Система управління «Digifant»
  • Система управління «Simos»
  • 16-клапанний двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Упорскування палива «K-Jetronic»
  • Система управління «KE-Motronic»
  • Система управління «Digifant»
  • Дизельний двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та управління
  • Система турбонаддуву
  • Цифрова система управління
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Гідроеханічна коробка передач
  • Привід передніх коліс
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
Пасат B3 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Рекомендації з водіння
  • Вказівки щодо обслуговування
  • Технічні дані
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система запалювання
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Система харчування
  • Система впорскування бензину
  • Дизельний двигун
  • Система випуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Система освітлення
  • Обладнання та прилади
  • Система склоочисників
  • Електричні схеми
Пасат B2 
  • Загальна інформація
  • Введення в інструкцію
  • Інструкція з експлуатації
  • Силовий агрегат
  • Двигун FZ 4-циліндровий
  • Двигуни 4-циліндрові
  • Двигуни 5-циліндрові
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Чотириступінчаста коробка
  • П'ятиступінчаста коробка
  • Гідромеханічна коробка
  • Привід передніх коліс
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати лист | Пошук по сайту
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадді 3 •
Наш сайт застосовує cookie для забезпечення функціональності та зручності.