Систем централног закључавања (VW Passat B3)

• 1 — актуатор браве поклопца резервоара за гориво
• 2 - цев од пене
• 3 - Т-разводник
• 4 — актуатор браве задњих врата
• 5 — адаптер
• 6 - актуатори бочних брава задњих врата
• 7 - конектор за цевовод (у утикачу између врата и стуба)
• 8 - актуатори брава предњих врата
• 9 - Т - разводник (затворен поклопцем)
• 10 - напајање Bi-пумпа (код модела аутомобила са израженим углом између задњег стакла и пртљажника, налази се у пртљажнику са леве стране)
• 11, 12 — Т-разводник

Систем централног закључавања укључује електричну пумпу за напајање, доводне водове и актуаторе за појединачне браве. Електрична пумпа за напајање ствара вишак притиска за отварање и усисава за затварање брава. Овај притисак (вакум) се преко црева доводи до покретача брава.

Напомена: Након што је возило било дуго паркирано и након замене пумпе за напајање, систем централног закључавања је поново спреман за рад тек након што је неколико пута укључен. Ако систем ради исправно, све браве би требало да се закључају за отприлике 2-5 секунди. Ако доводна пумпа настави да ради дуже од 5 секунди, систем је неисправан или је систем повезивања неког актуатора неподешен, услед чега није достигнут момент искључивања. У овом случају, пумпа за напајање може да ради највише 35 секунди, након чега је контролна јединица искључује како би спречила прегревање пумпе.

Погледајте оригинал на веб-сајту www.VWMANUAL.ru