- 1 - покретачки елемент браве поклопца резервоара за гориво
- 2 - цев од пене
- 3 - Т-разводник
- 4 — извршни елемент браве задњих врата
- 5 - адаптер
- 6 - извршни елементи брава бочних задњих врата
- 7 - конектор за цевовод (у утични конектор између врата и стуба)
- 8 - активирајући елементи брава предњих врата
- 9 - тројник - дистрибутер (затворена лапсусом)
- 10 - Би-пумпа за напајање (код модела аутомобила са израженим углом између задњег стакла и пртљажника налази се у пртљажнику са леве стране)
- 11, 12 - Т-разводник
Систем централног закључавања укључује електричну пумпу за напајање, напојне цеви и актуаторе за појединачне браве. Електрична пумпа за напајање ствара вишак притиска за отварање и вакуум за затварање брава. Овај притисак (вакуум) преко црева се доводи до покретачких елемената брава.
Пажња: Након дужег паркирања возила и замене напојне пумпе, систем централног закључавања је спреман за рад тек након што је неколико пута укључен. Са исправним системом, све браве треба да се закључају за отприлике 2-5 секунди. Ако напојна пумпа настави да ради дуже од 5 секунди, онда систем прокишњава или је систем шипки неког покретачког елемента погрешно подешен, услед чега се не постиже момент искључивања. У овом случају, пумпа за напајање може да ради највише 35 секунди, након чега контролна јединица искључује пумпу како би се избегло прегревање.
Коментари посетилаца