- 1 - pokretački element brave poklopca spremnika za gorivo
- 2 - pjenasta cijev
- 3 - t-razvodnik
- 4 - izvršni element brave stražnjih vrata
- 5 - adapter
- 6 - izvršni elementi brava bočnih stražnjih vrata
- 7 - priključak cjevovoda (u utičnicu između vrata i stupa)
- 8 - elementi za pokretanje brava na ulaznim vratima
- 9 - t-razvodnik (zatvorena navlakom)
- 10 - hranjenje Bi-pumpe (u modelima automobila s izraženim kutom između stražnjeg stakla i prtljažnika nalazi se u prtljažniku s lijeve strane)
- 11, 12 - t-razvodnik
Sustav središnjeg zaključavanja uključuje električnu dovodnu pumpu, dovodne cijevi i pokretače za pojedinačne brave. Električna napojna pumpa stvara nadtlak za otvaranje i vakuum za zatvaranje brava. Ovaj pritisak (vakuum) kroz crijeva se dovodi do pokretačkih elemenata brava.
Pažnja: Nakon što je vozilo dugo bilo parkirano i pumpa za napajanje je zamijenjena, sustav središnjeg zaključavanja ponovno je spreman za rad tek nakon što je nekoliko puta uključen. S ispravnim sustavom, sve bi se brave trebale zaključati za otprilike 2-5 sekundi. Ako napojna pumpa radi dulje od 5 sekundi, tada sustav propušta ili je sustav šipki nekog pokretačkog elementa pogrešno podešen, zbog čega se ne postiže trenutak isključivanja. U tom slučaju napojna pumpa može raditi najviše 35 sekundi, nakon čega upravljačka jedinica isključuje pumpu kako bi se izbjeglo pregrijavanje.
Komentari posjetitelja