Sustav centralnog zaključavanja (VW Passat B3)

• 1 — pokretač zatvarača poklopca spremnika za gorivo
• 2 - pjenasta cijev
• 3 - t-razvodnik
• 4 — pokretač brave stražnjih vrata
• 5 — adapter
• 6 - pokretači brava bočnih stražnjih vrata
• 7 — priključak cjevovoda (u utičnicu između vrata i stupa)
• 8 - pokretači brava na ulaznim vratima
• 9 - t-razvodnik (pokriven pokrovom)
• 10 - Bi-pumpa za napajanje (kod modela automobila s izraženim kutom između stražnjeg stakla i prtljažnika nalazi se u prtljažniku s lijeve strane)
• 11, 12 - t-razvodnik

Sustav središnjeg zaključavanja uključuje električnu dovodnu pumpu, dovodne vodove i pokretače za pojedinačne brave. Električna dovodna pumpa stvara višak tlaka za otvaranje i vakuum za zatvaranje brava. Ovaj tlak (vakuum) se crijevima dovodi do pokretača brava.

Imajte na umu: Nakon što je vozilo bilo parkirano dulje vrijeme i nakon zamjene napojne pumpe, sustav središnjeg zaključavanja ponovno je spreman za rad tek nakon što je nekoliko puta uključen. Ako sustav ispravno radi, sve bi se brave trebale zaključati za otprilike 2-5 sekundi. Ako dovodna pumpa nastavi raditi dulje od 5 sekundi, sustav propušta ili sustav povezivanja nekog aktuatora nije podešen, zbog čega se ne postiže trenutak isključivanja. U tom slučaju napojna pumpa može raditi najviše 35 sekundi, nakon čega je upravljačka jedinica isključuje kako bi spriječila pregrijavanje pumpe.

Pogledajte izvorni članak na resursu: VWMANUAL