Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Căutarea locației unui scurtcircuit (VW Passat B6)

  • Principală
  • Passat
  • Passat B6
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Căutarea locației unui scurtcircuit
            0


Cuprins: Verificarea capacității de…↓ Verifică pentru spargere ↓ Localizarea punctului de întrerupere ↓ Fire, Siguranțe și Relee ↓ Legături fuzibile ↓ Întrerupătoare (relee termice) ↓ Înlocuirea siguranțelor ↓ Releu ↓
O metodă de a găsi un scurtcircuit este să scoateți siguranța și să conectați o lampă de testare sau un voltmetru în locul ei. Nu ar trebui să existe tensiune în circuit. Trageți cablurile în timp ce urmăriți lampa de testare. Dacă lumina începe să clipească, există un scurtcircuit la masă undeva în cablajul, posibil cauzat de uzura izolației firelor. O verificare similară poate fi efectuată pentru fiecare componentă a circuitului electric prin pornirea întrerupătoarelor corespunzătoare.

Verificarea capacității de funcționare a împământului



Acest test este efectuat pentru a determina fiabilitatea împământării elementului de circuit. Deconectați bateria și conectați unul dintre firele de la lampa de test autoalimentată la un punct de împământare cunoscut. Conectați celălalt fir al lămpii la cablajul de cabluri sau la borna conectorului electric care este testat. Dacă lampa se aprinde, împământarea este OK (si invers).

Verifică pentru spargere



Testul se efectuează pentru a detecta întreruperi în circuitul electric După deconectarea alimentării la circuit, verificați-l folosind o lampă de test echipată cu o sursă de alimentare independentă. Conectați cablurile de testare la ambele capete ale circuitului, dacă lampa de test se aprinde, nu există circuit deschis. Dacă lampa nu se aprinde, aceasta indică faptul că există o întrerupere a circuitului. Într-un mod similar, puteți verifica funcționalitatea comutatorului conectând un tester la bornele acestuia. Când comutatorul este mutat în poziția "Pornit", lampa de testare ar trebui să se aprindă.



Localizarea punctului de întrerupere



Când diagnosticați o secțiune suspectată deschisă a unui circuit electric, este destul de dificil să detectați vizual cauza defecțiunii, deoarece inspectarea terminalelor pentru coroziune sau deteriorarea calității contactelor lor este dificilă din cauza accesului limitat la acestea (de obicei bornele sunt acoperite de carcasa conectorului electric). O smucitură puternică a carcasei conectorului de pe senzor sau cablajul acestuia duce în multe cazuri la restabilirea contactului. Țineți cont de acest lucru atunci când încercați să izolați cauza unei suspecte defecțiuni a circuitului deschis. Defecțiunile intermitente pot fi cauzate de oxidarea terminalelor sau de contacte de proastă calitate.

Diagnosticarea defecțiunilor în circuitele electrice nu este o sarcină dificilă, cu condiția să se înțeleagă clar că curentul electric este furnizat tuturor consumatorilor (lampă, motor electric etc.) de la baterie prin fire prin întrerupătoare, relee, siguranțe, legături fuzibile și apoi se întoarce la baterie prin masa caroseriei vehiculului. Orice probleme asociate cu defecțiunea echipamentelor electrice pot fi cauzate numai de întreruperea alimentării cu curent electric a acestora din baterie sau de revenirea acestuia la aceasta.

Fire, Siguranțe și Relee



Figura 7.1. Cutia de siguranțe habitaclu Passat

Figura 7.1. Cutia de siguranțe habitaclu Passat



Protecția circuitelor electrice ale vehiculului împotriva scurtcircuitelor este asigurată prin utilizarea unei combinații de siguranțe, întreruptoare și legături fuzibile. O siguranță arsă poate fi distinsă cu ușurință de una bună prin examinarea carcasei sale din plastic transparent. Inspectați cu atenție siguranța pentru a vedea dacă este arsă. Dacă siguranța arată normal la exterior, dar încă bănuiți că este defectă, verificați continuitatea între bornele lamei care ies din corpul acesteia.

Când înlocuiți siguranțe, asigurați-vă că valoarea nominală a siguranței noi se potrivește cu cea a celei vechi. Siguranțele evaluate pentru amperaje diferite pot arăta la fel în exterior, așa că trebuie acordată o atenție deosebită marcajelor. Înlocuirea unei siguranțe arse cu una nominală pentru un curent mai mic – și mai ales mai mare – nu este recomandabilă. Fiecare circuit electric necesită niveluri diferite de protecție. Asigurați-vă că marcajul de pe corpul siguranței se potrivește cu curentul nominal al circuitului în cauză. Dacă siguranța înlocuită se arde imediat, nu este înțelept să continuați să o înlocuiți. În primul rând, ar trebui să identificați și să eliminați cauza epuizării sale. În cele mai multe cazuri, acesta se dovedește a fi un scurtcircuit într-un circuit electric cauzat de o întrerupere sau deteriorare a izolației firului.

Legături fuzibile



Figura 7.2. O legătură de siguranță funcțională și arsă

Figura 7.2. O legătură de siguranță funcțională și arsă


Protecția unor circuite electrice se realizează prin includerea în ele a legăturilor de siguranță. Inserțiile sunt de obicei folosite pentru a proteja circuitele care nu sunt echipate cu siguranțe, cum ar fi circuitul sistemului de aprindere.

Legăturile fuzibile sunt similare cu siguranțele prin faptul că defectarea lor (topire) ușor de determinat vizual.

Pentru a înlocui siguranța, deconectați cablul negativ al bateriei. Scoateți inserția arsă și instalați una nouă în locul ei. Înainte de a înlocui inserția, asigurați-vă că încercați să determinați cauza suprasarcinii care a cauzat defectarea inserției.

Întrerupătoare (relee termice)



Releele termice sunt folosite pentru a proteja componente precum ridicătoarele electrice de geamuri, încuietorile ușilor și reglarea farurilor (electrocorectori). Unele dintre întrerupătoarele de circuit sunt instalate în blocul de montaj. La unele modele, revenirea releelor termice la starea inițială se realizează automat, adică. Când apare o suprasarcină în circuit, releul termic se deschide imediat, apoi, după răcire, revine la starea inițială. Dacă circuitul nu revine la poziția sa de lucru, trebuie verificat imediat. Funcționarea normală a releului termic confirmă integritatea circuitului. Unele dintre întrerupătoare sunt echipate cu butoane pentru revenirea forțată manuală la starea inițială.

Înlocuirea siguranțelor



Pentru a preveni scurtcircuitele și suprasarcinile consumatorilor de energie electrică, circuitele individuale sunt protejate de siguranțe. Vehiculele Hyundai folosesc sigurante care corespund celor mai recente progrese tehnice, aceste sigurante au contacte cu lame.

Înainte de a înlocui o siguranță, asigurați-vă că deconectați mai întâi consumatorul corespunzător.

Folosiți o șurubelniță îngustă pentru a scoate capacul cutiei de siguranțe.

O siguranță arsă poate fi identificată printr-o bandă de metal topită. Locația siguranțelor este afișată pe interiorul capacului cutiei de siguranțe.

Figura 7.3. Pensetă de înlocuire a siguranței

Figura 7.3. Pensetă de înlocuire a siguranței


Scoateți siguranța defectă folosind penseta de plastic situată în capacul cutiei de siguranțe (Fig. 7.3).

Introduceți o siguranță nouă cu aceeași valoare nominală (amperaj).

Dacă o siguranță nou introdusă se arde după o perioadă scurtă de timp, trebuie verificat circuitul electric corespunzător.

Nu înlocuiți niciodată siguranța cu cablu sau mijloace auxiliare similare, deoarece acest lucru poate cauza daune grave sistemului electric al vehiculului.

Este recomandat să aveți întotdeauna un set de siguranțe de rezervă cu valori diferite în vehiculul dumneavoastră. Există un loc special în cutia de siguranțe pentru depozitarea acestora.

Valoarea siguranței este imprimată pe partea din spate a carcasei siguranței. În plus, carcasa are o culoare corespunzătoare, prin care poate fi determinată puterea nominală a curentului.

Releu



Figura 7.4. Releu

Figura 7.4. Releu


Releele sunt folosite pentru a furniza curent electric unor elemente ale echipamentului electric al vehiculului. Nefuncționarea corectă a releului duce la defectarea elementului pe care îl servește. Dacă există suspiciunea că vreunul dintre relee este defect, acesta trebuie îndepărtat și testat la o stație de service sau un atelier de reparații auto specializat. Înlocuirea unui releu defect se efectuează ca un ansamblu.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Orlov Dmitri

Partajați informații:

Articole anterioare
Informații generale despre echipamentele electrice
Articole urmatoare
Baterie reîncărcabilă
Generator și cureaua sa de transmisie
Demontare și instalare unui generator trifazat (motor 1.6L cu injecție)
Demontare și instalare unui scripete cu curele trapezoidale din polietilenă fără mecanism de roată liberă
Demontare și instalare unui scripete cu cureaua poli V cu mecanism de roată liberă, producător Bosch
Demontare și instalare unui regulator de tensiune, producător Bosch


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Detectarea sursei unui scurtcircuit Golf 4 (1997-2004)
Citirea unui bloc de valori măsurate Polo 3 (1995-2003)
Pornirea unui motor pe benzină Tuareg 1 (2002-2006)
Demontare și instalare unui turbocompresor Tiguan 1 (2007-2015)
Măsurarea diametrului interior al unui cilindru Sharan 1 (1995-2000)
Măsuri de siguranță la manipularea unui sistem electronic de… Transporter T4 (1990-2003)
Efectuarea unui test drive Cuddy 3 (2003-2010)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 12 + 30 =

       



Passat B6 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Motor pe benzina de 1.6L
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Motor pe benzina 2.0L
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Motor diesel 2.0L
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Roți și anvelope
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B5 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Managementul motorului
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Roți și anvelope
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși și capace
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B4 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Date tehnice
  • Motor cu 8 supape
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Injecție de combustibil «Mono-Jetronic»
  • Sistem «Mono-Motronic»
  • Sistem de control «Digifant»
  • Sistem de control «Simos»
  • Motor cu 16 supape
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Injecție de combustibil «K-Jetronic»
  • Sistem de control «KE-Motronic»
  • Sistem de control «Digifant»
  • Motor diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de putere și control
  • Sistem de turboalimentare
  • Sistem de control digital
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Cutie de viteze hidromecanica
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B3 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Sfaturi de conducere
  • Instructiuni de intretinere
  • Date tehnice
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de iluminare
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de ștergător
  • Circuite electrice
Passat B2 
  • Informații generale
  • Introducere în instrucțiuni
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor FZ cu 4 cilindri
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie cu patru viteze
  • Cutie cu cinci viteze
  • Cutie hidromecanica
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.