Wykręć śrubę poziomu oleju (Ryż. 3.143).
Poziom oleju jest wystarczający, jeśli mieści się w dolnej krawędzi otworu wlewowego tylnej przekładni głównej.
Dokręć śrubę z nowym pierścieniem uszczelniającym.
Podczas uzupełniania oleju należy zwrócić uwagę na następujące punkty.
Odkręć śrubę.
Napełnij olejem przekładniowym do dolnej krawędzi otworu wlewowego.
Dokręć śrubę z nowym pierścieniem uszczelniającym.
Moment dokręcania: Śruba do sprawdzania poziomu oleju w tylnej przekładni głównej 35 Nm.
Komentarze gości