Figyelem! A busz taxiként vagy gyakori rövid távú utazásakor a vezérműszíjat 120 000 km-enként kell cserélni.
Szétszerelés
- távolítsa el a felső burkolatot és a hengerfej fedelét.
- távolítsa el a műanyag fedelet a sebességváltóról.
- (13-597) Fordítsa el a főtengelyt az 1. henger holtpontjába. Ehhez forgassa el a főtengely szíjtárcsáját (alapjáraton) amíg el nem éri az első henger felső holtpontját (lásd a nyilat). Soha ne forgassa a főtengelyt a vezérműszíj fogaskerekével.
- a főtengely az első henger felső holtpontjában van, és ha az első henger bütykös párja felfelé mutat, lásd a részt "Szelephézag beállítása".
- ugyanakkor a lendkeréken lévő jelölésnek egybe kell esnie a szíjtárcsával (lásd a nyilat). Ebben a helyzetben egy beállító vonalzót lehet beilleszteni a bütyöktárcsa bordájába.
- rögzítse a vezérműtengelyt egy időzítő vonalzóval. A vonalzónak van egy kiemelkedése, amely megakadályozza a vezérműtengely elfordulását.
A telepítési vonalzó beállítása
Forgassa el a reteszelt vezérműtengelyt úgy, hogy a beállító vonalzó egyik vége a hengerfejnek feküdjön. A vonalzó másik végén egy mérőhengerrel ellenőrizze a keletkező rést. Helyezzen be egy mérősablont a felére csökkentett hézag értékével a vonalzó és a hengerfej közé. Forgassa el a vezérműtengelyt, amíg a vonalzó a mérőeszközön nem fekszik. Helyezze be a második mérőeszközt azonos beállított értékkel a vonalzó és a másik végén lévő hengerfej közé.
Rögzítse az üzemanyag-szivattyú fogaskerekét egy zárótüskével.
Lazítsa meg a feszítőgörgő anyáját és engedje el a vezérműszíjat.
Figyelem! Ha a vezérműtengelyt eltávolított vezérműszíjjal forgatják, akkor ne legyen dugattyú a felső holtpontban. Ellenkező esetben a dugattyúk vagy szelepek megsérülhetnek.
Lassan forgassa el a vezérműtengelyt, de előtte az összes dugattyút ugyanabba a helyzetbe kell állítania a felső holtpont alatt.
Ehhez krétával jelöljön be a főtengely szíjtárcsájának tetején (feltéve, hogy a vezérműtengely az első henger felső holtpontjában van), majd fordítsa el a vezérműtengely szíjtárcsát negyed fordulattal (90 fokkal) jobbra vagy balra. A krétajelzés megmutatja, hogy előre vagy hátra néz, ha a menetirányba néz.
Lazítsa meg és távolítsa el az ékszíjat (lásd a részt "Az ékszíj cseréje").
Távolítsa el az ékszíjtárcsát és az alsó vezérműszíj-burkolatot.
Telepítés
- a sebességváltó furatában ellenőrizze, hogy a lendkeréken lévő holtpont jelölés megegyezik-e a vezérlőjellel.
- lazítsa meg a vezérműtengely kerék rögzítőcsavarját 1/2 fordulattal. Gumi kalapáccsal válassza le a kereket a kúpról.
[Az eredeti szöveg megtalálható a portálon VWManual]
Figyelem! A 2.84-től kezdődő modellek tömített fogaskerékvédővel rendelkeznek. Ezekben az autókban a vezérműtengely kerekét a hátsó házban lévő 6 mm-es lyukon keresztül egy tüske és kalapács segítségével választják le a kúpról.
- helyezze fel a fogazott kereket a 13-693 ábra szerint, és távolítsa el az üzemanyag-szivattyú fogaskerekének rögzítő tüskéjét.
- húzza meg a fogasszíjat.
- húzza meg a feszítőgörgő anyáját 45 Nm nyomatékkal.
- húzza meg a vezérműtengely kerék rögzítőcsavarját 45 Nm nyomatékkal.
- távolítsa el a telepítési vonalzót.
- forgassa el a főtengelyt 2 fordulattal a forgásirányba. Gumikalapáccsal üsse meg a fogasszíjat a vezérműtengely kerék és az üzemanyag-szivattyú fogaskereke között, és ellenőrizze újra a szíj feszességét, szükség esetén húzza meg a szíjat.
- ellenőrizze az üzemanyag-szivattyú indítását, lásd a részt "Az üzemanyag-szivattyú indításának ellenőrzése és beállítása".
- szerelje be az ékszíjtárcsát és az alsó házat, húzza meg az ékszíjat, lásd a részt "Az ékszíj megfeszítése".
- szerelje fel a sebességváltó nyílás fedelét.
- cserélje ki a tömítéseket és csavarja fel a hengerfejfedelet, lásd a részt "Hengerfej".
- szerelje fel a vezérműszíj fedelét.
Látogatói megjegyzések