Szétszerelés
A következő jelek hibás hengerfejtömítésre utalnak: vízszivárgás, víz jelenléte az olajban, a hűtővíz felforrt (ne állítsa le a motort, nyissa ki a zárat (kiegyenlítő tartályban).
Húzza ki az akkumulátort a házból.
Engedje le a hűtővizet, lásd a részt "Hűtő csere".
Távolítsa el a légszűrő betétet.
Távolítsa el a gyújtógyertyákat és az elosztó fúvókákat, lásd a fejezeteket "Izzítógyertyák ellenőrzése" és a következő.
Távolítsa el a fogasszíjat (csak felülről), lásd a részt "Fogasszíj ki- és beszerelése".
Lazítsa meg és távolítsa el az összes víztömlőt a hengerfejen.
Csavarja le a kipufogócsövet, lásd a részt "Kipufogórendszer".
Válassza le az elektromos vezetékeket a kapcsolóról, a gyújtógyertyákról, az olajnyomás-szabályozóról és a vízhőmérséklet-érzékelőről, lásd még a részt "A motor szétszerelése".
Tisztítsa meg benzinnel a bemeneti csöveket az injektorokhoz való csatlakozási pontokon, és csavarja ki őket. Zárja le a nyílásokat megfelelő dugókkal.
Csavarja le a hengerfej fedelét.
(02-098) Csavarja ki a hengerfej csavarjait a számok csökkenő sorrendjében, azaz 10-től kezdve.
Távolítsa el a hengerfejet és a fejtömítést.
Telepítés
A CS 000339 motortól kezdve a hengerfejet hengerfejcsavarokkal és belső fogakkal rögzítik, bár korábban M11 belső élű hengerfejcsavarokat és hatlapfejű csavarokat használtak.
Figyelem! A kiálló rész méretétől függően három különböző vastagságú tömítés kerül beépítésre. A tömítés kiválasztásakor ügyeljen a jelölésre, és csak hasonló régi tömítést használjon.
(15-262) A számok fekete nyilak, a kivágás fehér.
(13-353) Szükség esetén a tömítés vastagsága meghatározható. Ehhez mérje meg a dugattyú kiemelkedését a felső holtpontban.
Figyelem! Ha a 4 dugattyú kiemelkedésének mérésekor eltérő értékeket kapunk, akkor a legnagyobb értéket veszik figyelembe.
- (15-255) a hengerfej felszerelése előtt ellenőrizni kell, hogy nem torzult-e. Ehhez acél vonalzót helyeznek rá, és különböző helyeken megmérik a görbületet. Ennek értéke nem haladhatja meg a 0,1 mm-t, ellenkező esetben a fejet ki kell cserélni.
- a fej felszerelése előtt a főtengelyt holtponti helyzetbe kell állítani, lásd még a részt "Fogasszíj ki- és beszerelése". Ezután forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával ellentétes irányba, amíg az összes dugattyú körülbelül egy szinttel a felső holtpont alatt van.
- vigye fel a megfelelő hengerfejtömítést további tömítőanyagok segítségével. Tedd a fejet.
- a fejnek a 7. és 9. furatba való központosításához csavarja be a blokkfej végcsavarjait.
Figyelem! Mindig cserélje ki a csavarokat belső fogakra. A dugófejű csavarok meghúzásakor kövesse az utasításokat.
- Lazítsa meg a központosító csavarokat, és óvatosan húzza meg a hengerfej csavarjait.
- (02-098) Hideg motornál csavarja be a hat belső élű csavarokat sorrendben 1-től 10-ig 50 Nm nyomatékkal, majd sorrendben húzza meg őket 70 Nm nyomatékkal. 8 befejezése után ugyanabban a sorrendben húzza meg őket 90 nm-es nyomatékkal.
Figyelem! Melegítse fel a motort 50 fok feletti olajhőmérsékletre, amíg a hűtőventilátor be nem kapcsol, és anélkül, hogy először meglazítaná, húzza meg a csavarokat 90 Nm-es nyomatékkal, a sorrend betartásával, lásd az ábrát. 02-098.
Figyelem! 1000 km futás után a belső élű csavarokat hideg motorral kell meghúzni. Ehhez a csavarokat egyenként körülbelül 30 fokos szögben meg kell lazítani, és az előírt nyomatékkal meg kell húzni. Így kezdje el az 1. csavarral, lazítsa meg 30 fokkal, és húzza meg a megfelelő 90 Nm nyomatékkal. Aztán áttérnek a 2. csavarra stb.
- A belső fogazatú dugaszolófejű csavarokat három lépcsőben húzzuk meg az előírt meghúzási nyomatékkal. A meghúzási nyomaték az 1. fokozatnál 40 Nm, a 2. fokozatnál 60 Nm (hideg motorral). A 3. szakaszban az összes csavart egy szokásos villáskulccsal 1/2 fordulattal meghúzzák (180 fok.), megengedhető 2-szer 90 fokos meghúzás.
Figyelem! Melegítse fel a motort 50 fok feletti olajhőmérsékletre, amíg a hűtőventilátor be nem kapcsol, és anélkül, hogy először meglazítaná, egy lépésben húzza meg a csavarokat egy szokásos villáskulccsal 1/4 fordulattal, betartva a sorrendet, lásd az ábrát. 02-098.
Határozza meg a végső csavarási szöget. Helyezze fel a szelepet a hengerfej mentén, és fordítsa el. Amíg a kulcs fogantyúját keresztbe nem tesszük (90 fok.) illetve a másik oldalon végig (180 fok) hengerfejek.
- Körülbelül 1500 km futás után a javítás végén meg kell húzni a belső fogazatú hengeres csavarokat. Ehhez előzetes lazítás nélkül húzza meg a csavarokat egy menetben egy szokásos villáskulccsal 1/4 fordulattal (90 fok.), rendet tartani. A motornak hidegnek vagy melegnek kell lennie.
- Helyezzen új tömítést a hengerfejburkolatra. Szerelje fel a fedelet és húzza meg a csavarokat 10 Nm nyomatékkal, szerelje be a gyújtógyertyákat, lásd a vonatkozó részt, szerelje be a szórófejeket, lásd a vonatkozó részt.
- Tisztítsa meg a szívócsöveket benzinnel, húzza meg a hollandi anyákat.
Figyelem! A hengerfej felszerelésekor a vezérműtengellyel nem szükséges beállítani a szelephézagot.
- Csatlakoztassa az elektromos vezetékeket a kapcsolóhoz, az olajnyomás-szabályozóhoz és a vízhőmérséklet-érzékelőhöz.
- Csavarja a kipufogócsövet a kipufogónyíláshoz, használjon új tömítést.
- Csatlakoztassa az összes víztömlőt, és rögzítse bilincsekkel.
- Öntsük bele a hűtőfolyadékot lásd a vonatkozó részt.
- Szerelje be a fogasszíjat lásd a vonatkozó részt.
- Ellenőrizze az üzemanyag-szivattyú szállításának kezdetét, lásd a vonatkozó részt.
- Szerelje be a levegőszűrő betétet.
- Ellenőrizze az olajszintet a motorban.
- Rögzítse az akkumulátort a házhoz.
Látogatói megjegyzések