Vigyázat! Újratölthető motoroknál az olajhűtő a szűrő és a tartó között található.
Az olajszivattyú egy belső fogazott peremű fogaskerékből és egy külső fogazott peremű fogaskerékből áll. Mindkét alkatrész egy fedéllel lezárt házban található. Az elülső falon egy tömítőgyűrű található az első főtengely-csapágyhoz. A túlfolyószelep az olajszivattyú oldalán található, és könnyen hozzáférhető, amikor a motor be van szerelve a járműbe.
2.44. ábra Olajszivattyú: A - Túlfolyószelep; B - Szíjtárcsa, amely eltéríti a fogasszíjat.
Az eredeti szöveg megtalálható a következő címen: VWmanual.ru
A külső tányérkereket egy két "fogazott" gyűrű hajtja. Ezt a gyűrűt a vezérműszíj hajtófogaskerékének nyomása tartja. Az olajszivattyú házának felszerelésekor ügyeljen arra, hogy a megadott "fogak" a fogaskerék réseibe illeszkedjenek.
Figyelem! A hajtórúd-dugattyúrendszert ábrázoló rajzon (főtengely-hajtórudak, dugattyúk), az olajszivattyú helye látható.
Miután az olajszivattyú házát a motorházra szerelte, csak három csavarral kell rögzíteni; a fennmaradó csavarokat később szerelik be. Az olajszivattyú házát két 22 mm hosszú és hat 30 mm hosszú csavar rögzíti.
2.43. ábra Az olajszivattyú házának rögzítése: A - 22 mm hosszú csavarok; B - 30 mm-es csavar.
Látogatói megjegyzések