Gyorsító szivattyú teljesítménye
A gyorsítószivattyú teljesítményének a karburátor eltávolítása nélkül történő ellenőrzéséhez vákuumszivattyúra van szükség. Ha nincs ilyen szivattyú, akkor a karburátort el kell távolítani. Mérje meg a szivattyú teljesítményét az alábbiakban leírt módszerrel. Készítse elő a tölcsért és a mérőpoharat.
Indítsa be a motort, hogy az úszókamrát benzinnel töltse fel. Távolítsa el a levegőszűrőt és a karburátort. Óvatosan távolítsa el a karburátort, hogy ne öntse ki belőle a benzint.
Ellenőrizze az 1-es lemezt (rizs. 145) hogy ne érjen hozzá a gyors alapjárat beállító csavarhoz 2. Hagyja a tárcsát ebben a helyzetben.
Helyezze a karburátort a főzőpohárba helyezett tölcsér fölé.
Forgassa el többször a szívató kart, amíg az üzemanyag ki nem jön a porlasztóból. Végezzen 5 teljes, lassú nyílást a csappantyún. Minden mozgásnak legalább 1 másodpercig kell tartania 3 másodperces szünetekkel. Osszuk el a főzőpohárban összegyűlt benzin mennyiségét 5-tel, az eredmény a szivattyú teljesítménye membránlöketenként (diafragma). Meg kell alkotnia (1,0±0,15) cm.
Szükség esetén állítsa be a szivattyú teljesítményét. Lazítsa meg a rögzítőcsavart 1 (rizs. 146) és fordítsa el a bütyköt 2. Amikor a nyíl irányába fordul «A» a szivattyú teljesítménye a nyíl irányában nő «8» - csökken.
A beállítás befejezése után húzza meg az 1-es csavart, és töltse fel a fejet festékkel. A gyorsítószivattyú permetezőjének fúvókájából kiáramló üzemanyagsugárnak pontosan a megfelelő kivágásba kell esnie (nyíl az ábrán. 147). Ha ezt nem tartják be, a permetező csövet óvatosan meg kell hajlítani fogóval. A beállítás fontos, és a rajznak megfelelően kell elvégezni.
A 2. kamra redőnyének felszerelése
2. csavar (rizs. 148), a 2. kamera telepítésének beállítására szolgál, gyárilag be van állítva. Helyzete nem változtatható. Ha szükséges, állítsa be a csavar helyzetét az alábbiak szerint:
Nyissa ki az 1. kamra redőnyét, és zárja le egy kerek rúd behelyezésével (nyíl az ábrán. 148).
Egy gumiszalag segítségével húzza meg az 1. kart, amely a 2. kamra redőnyének zárására szolgál.
Csavarja ki a 2 csavart úgy, hogy egy kis rés legyen a vége és a 3 határoló között (vékony papír vastagság).
Csavarja be ismét a 2-es csavart, amíg ebből a helyzetből hozzá nem ér a határolóhoz, majd húzza meg még 1/4 fordulattal. Az s-edik helyzetben rögzítse a csavart festékkel.
Távolítsa el a gumiszalagot, távolítsa el a rudat, és ellenőrizze, hogy mindkét redőny zárva van-e.
Ellenőrizze a zárókar réseit.
Rés «A» (rizs. 149) egyenlőnek kell lennie 0,25-0,55 mm-rel, és «BAN BEN» - 0,85-1,15 mm.
Ha szükséges, javítsa ki a hézagokat a kar keretének meghajlításával.
A karburátor beszerelése után ellenőrizze az alapjárati fordulatszám-szabályozást CO-tartalom méréssel.
A szivatórés ellenőrzéséhez távolítsa el az indítófedelet.
Nyissa ki a gázkart, és forgassa el a lépéstárcsát 1 (rizs. 150) úgy, hogy a 2 beállítócsavar a legmagasabb fokán feküdjön.
Húzza be teljesen a szívató vezérlőrudat a vákuumhatárolóba.
Helyezzen egy fúrót 2 a légcsappantyú és a test közé (rizs. 151) 2,7 mm átmérőjű. Ha a fúrót nem tartalmazza (±0,10 mm tűrést figyelembe véve), csavarhúzóval kell beállítani az 1-es csavar elforgatásával.
Telepítés «gyors» üresjárati mozgás
Ha egy hideg motor leáll, akkor az ún «gyors» alapjáraton a karburátor eltávolítása nélkül. A motornak melegnek kell lennie, a gyújtásnak és az alapjáratnak megfelelően be kell állítani, majd tegye a következőket:
- Csatlakoztasson fordulatszámmérőt.
- Távolítsa el a légszűrőt és zárja le a hőmérséklet-szabályozó csatlakozását.
- Indítsd a motort.
- Ellenőrizze a motor fordulatszámát, és ha nem esik az 1990-2100 ford./perc tartományba, akkor beállító csavarral kell beállítani (rizs. 152). Ezt követően rögzítse a csavart festékkel, hogy megvédje a kicsavarodástól.
- Ellenőrizze az alapjárati fordulatszám beállítását, és szükség esetén állítsa be.
Üresjárat beállítás
Az alapjárati fordulatszám és a kipufogógáz CO-tartalma egymástól függő értékek. Ezért először be kell állítania az alapjárati fordulatszámot, majd folytathatja a kipufogógázok összetételének ellenőrzését. A motornak melegnek kell lennie és a beállító csavarnak «gyors» az üresjárat nem érintheti a lépcsős lemezt.
Minden elektromos fogyasztót le kell kapcsolni, ez vonatkozik az elektromos ventilátorra is.
Válassza le a forgattyúház szellőzőtömlőjét a légszűrőről, és dugja be a végét.
A gyújtást megfelelően be kell állítani.
Ha katalizátor van felszerelve, helyezze be a gázelemző szondáját a CO-tartalom mérésére használt fúvókába.
A csatlakozásnak szorosnak kell lennie, különben hibás eredményeket kapunk. Ha van opcionális beépített mikrokatalizátor, akkor a gázelemző szondát be kell helyezni a kipufogócsőbe.
Mérje meg az alapjárati fordulatszámot fordulatszámmérővel. Meg kell alkotnia (800±50) fordulat Ha szükséges, állítsa be a beállítócsavarral 1 (rizs. 153).
Ellenőrizze a kipufogógáz CO-tartalmát. Belül kell lennie (3,0±0,5) %. Ellenkező esetben szüksége van rá. állítsa be a 2. beállítócsavarral. Ehhez távolítsa el a csavart (kék szín) és a beállítás után szerelje fel a helyére.
Kapcsolja ki a gázelemzőt. A katalizátor felszerelése után dugja be a CO mérőcsövet.
Szerelje be a forgattyúház szellőzőtömlőjét.
A karburátorok kalibrációs adatai a következőkben vannak megadva 6. táblázat.
A gázpedál tolóerejének beállítása
A rúd munkahosszának beállításához meg kell nyomni a gázpedált, és teljes gázzal ellenőrizni kell a pedál és a padló közötti rést. Ennek a résnek legalább 5 mm-nek kell lennie. Ellenkező esetben oldja fel a huzat rögzítését, és rendezze át a huzatot egy másik hornyban. Ismét ellenőrizze a hézagot a pedál és a padló között.
A karburátoros motorok áramellátó rendszerének lehetséges hibáit az alábbiakban ismertetjük.
A táblázatban szereplő adatok felhasználásával történő hibaelhárítás előfeltétele, hogy a motor megfelelően legyen beállítva és járjon. gyújtásrendszer és minden segédegység, valamint egy szervizelhető termosztát a légszűrőben. A kipufogórendszert és a légbeömlőt le kell zárni. Ezenkívül ellenőriznie kell, hogy a karburátor üzemanyag-ellátásának nyomása megfelel-e az ajánlottnak.
Látogatói megjegyzések