Demontaža i ugradnja glavnog kočionog cilindra
Za uklanjanje, odvojite konektor osjetnika razine kočione tekućine. Uklonite čep spremnika glavnog cilindra (riža. 7-17). Uklonite kočionu tekućinu iz spremnika štrcaljkom.
Riža. 7-17. Dijelovi hidraulične kočnice:
1 - spremnik za hidrauličke kočnice vozila s mehaničkim pogonom za isključivanje kvačila;
2 - spremnik hidrauličke kočnice za vozila s hidrauličkim otpuštanjem spojke;
3 - poklopac spremnika;
4 - brtve za brtvljenje;
5 — glavni kočni cilindar;
6 - brtveni prsten;
7 - vakuumski pojačivač kočnice;
8 - potiskivač;
9 - nosač.
Odvojite hidrauličke vodove od glavnog kočionog cilindra i začepite njihove otvore. Otpustite matice koje pričvršćuju glavni cilindar na pojačivač kočnice.
Ako je potrebno, uklonite spremnik iz glavnog cilindra i uklonite O-prstenove.
Uklonite glavni cilindar kočnice. Isperite dijelove alkoholom i provjerite njihovo stanje.
Prilikom instalacije postaviti spremnik na glavni cilindar. Provjerite postoji li O-prsten na glavnom cilindru između cilindra i pojačivača kočnice. Ugradite glavni cilindar na pojačivač kočnice i zategnite pričvrsne matice momentom od 2,0 kgfm. Spojite kočione vodove na glavni cilindar. Ulijte tekućinu za kočnice u spremnik. Ispustite zrak iz aktuatora hidraulične kočnice na sljedeći način.
Ugradite čep spremnika glavnog cilindra i spojite konektor osjetnika razine kočione tekućine.
Provjera i podešavanje regulatora tlaka mora se obaviti na opremljenom vozilu, koje stoji na kotačima, s punim spremnikom goriva. U tom slučaju pomoćnik mora zauzeti vozačevo mjesto. «uživo» nekoliko puta stražnji ovjes. Odvojite crijeva od kočionih mehanizama lijevog prednjeg i desnog stražnjeg kotača. Odvijte priključke za odzračivanje hidrauličkog pogona kočnica iz cilindara kotača i umjesto njih zavrnite priključke crijeva kontrolnih manometara.
Ispustite zrak iz oba mjerača. Pritiskom na papučicu kočnice izmjerite tlak u cilindrima kotača pomoću mjerača tlaka, čije vrijednosti moraju odgovarati onima navedenima u pododjeljku «Značajke uređaja».
Podesite napetost opruge regulatora tlaka ovisno o rezultatima mjerenja: s povećanim tlakom u kočnici stražnjeg kotača, olabavite oprugu i obrnuto (riža. 7-18).
Ako izmjereni tlak u kočionom mehanizmu stražnjeg kotača nije unutar navedenih granica, zamijenite regulator tlaka.
Odvojite upravljačke manometre, ispustite zrak iz hidrauličkog kočionog sustava.
Uklanjanje zraka iz hidrauličkog pogona kočnica
Odzračivanje kočnica potrebno je za uklanjanje zraka iz hidrauličkog pogona. Zrak može ući u hidraulički pogon zbog smanjenja tlaka u sustavu tijekom popravka ili zamjene pojedinih komponenti, kao i prilikom zamjene kočione tekućine. U slučaju pada tlaka jednog od krugova hidrauličkog pogona kočnica, zrak treba ukloniti samo iz ovog kruga. Prisutnost zraka u aktuatoru kočnice označena je povećanim hodom papučice i njezinim «mekoća». Preporuča se koristiti posebnu instalaciju za pumpanje hidrauličkih pokretača pod pritiskom. Ako nije, možete odzračiti kočioni sustav pritiskom na papučicu kočnice. U ovom slučaju potreban je pomoćnik. Učinkovitost ove metode je niža, a troškovi rada veći nego kod korištenja posebne instalacije.
Prilikom odzračivanja kočnica stražnjih kotača, snažno pomaknite polugu regulatora tlaka prema opruzi. Odzračivanje hidrauličkog pogona kočnica posebnom instalacijom provodi se prema uputama proizvođača korištene instalacije.
Napunite sustav kočionom tekućinom pod tlakom od 2,5 kgf / cm2 kroz priključak pričvršćen na spremnik glavnog kočionog cilindra.
Uklonite zrak prvo iz jednog kruga, zatim iz drugog, počevši svaki put s kotačem koji je najudaljeniji od glavnog cilindra, pridržavajući se sljedećeg redoslijeda: kočioni cilindri desnog stražnjeg, lijevog prednjeg, lijevog stražnjeg i desnog prednjeg kotača.
Tijekom pumpanja provjerite i po potrebi dopunite tekućinu u spremniku do norme. Nemojte ponovno koristiti kočionu tekućinu ispuštenu iz sustava. Nakon uklanjanja zraka iz sustava, stavite zaštitne kapice na priključke za izlaz zraka. Nakon pumpanja pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta kako biste postavili klipove u radni položaj i dodajte kočionu tekućinu u spremnik do normalne razine. Provjerite rad radnih kočnica na probnoj vožnji.
Prilikom uklanjanja zraka iz hidrauličkog pogona kočnica bez posebne instalacije, pratite prisutnost tekućine u spremniku, sprječavajući da njegovo dno bude izloženo. Prije nego što nastavite s pumpanjem, uklonite utjecaj vakuumskog pojačivača pritiskom na papučicu kočnice nekoliko puta.
Prvo uklonite zrak iz jednog kruga. zatim s drugog, počevši svaki put s kotačem koji je najudaljeniji od glavnog cilindra, pridržavajući se sljedećeg slijeda: kočni cilindri desnog stražnjeg, lijevog prednjeg, lijevog stražnjeg i desnog prednjeg kotača.
Dodajte tekućinu za kočnice u spremnik do ispravne razine. Uklonite zaštitne kapice s priključaka za izlaz zraka. Očistite armaturu od prašine i prljavštine. Stavite prozirnu cijev na glavu priključka kočnice desnog stražnjeg kotača i spustite njen slobodni kraj u posudu napunjenu ⅓ čistom kočionom tekućinom. Pritisnite papučicu kočnice. za stvaranje tlaka u sustavu hidrauličkih kočnica. Ako ne osjetite otpor prilikom pritiska na papučicu, do tada je pritiskajte polako i bez prekida. dok pritiskanje ne zahtijeva nikakav napor. Otpustite priključak za ½ okretaja s papučicom pritisnutom do kraja. Nakon toga, pomoćnik treba polako pritisnuti papučicu kočnice i polako je otpuštati, dok će tekućina zajedno sa zrakom biti istisnuta iz sustava kroz crijevo u posudu. Ponavljajte ovaj postupak sve dok više ne prestanu izlaziti mjehurići i dok iz crijeva ne počne izlaziti bistra tekućina, držite papučicu pritisnutom i čvrsto zategnite izlaz za zrak. Skinite crijevo i stavite zaštitnu kapicu na priključak.
Ponovite radnje za ostale kotače.
Nakon pumpanja, po potrebi vratite razinu kočione tekućine u spremnik. Ne koristite tekućinu ispuštenu iz sustava za punjenje spremnika, jer je zasićena zrakom, sadrži puno vlage i može biti kontaminirana.
Komentari posjetitelja