A fő fékhenger ki- és beszerelése
Az eltávolításhoz válassza le a fékfolyadék szintérzékelő csatlakozóját. Távolítsa el a főfékhenger tartály fedelét (rizs. 7-17). Távolítsa el a fékfolyadékot a tartályból egy fecskendővel.
Rizs. 7-17. Hidraulikus fék alkatrészek:
1 - tartály a járművek hidraulikus fékjeihez mechanikus hajtással a tengelykapcsoló kioldásához;
2 - hidraulikus féktartály hidraulikus tengelykapcsoló-kioldóval rendelkező járművekhez;
3 - tanksapka;
4 - tömítő tömítések;
5 — a fő fékhenger;
6 - tömítőgyűrű;
7 - vákuumfék-erősítő;
8 - toló;
9 - konzol.
Válassza le a hidraulika vezetékeket a főfékhengerről, és dugja be a nyílásaikat. Lazítsa meg a főhengert a fékrásegítőhöz rögzítő anyákat.
Ha szükséges, távolítsa el a tartályt a főfékhengerből, és távolítsa el az O-gyűrűket.
Távolítsa el a főfékhengert. Öblítse le az alkatrészeket alkohollal, és ellenőrizze állapotukat.
A beszereléskor tartályt kell létrehozni a fő hengeren. Ellenőrizze, hogy van-e O-gyűrű a főfékhengeren a henger és a fékrásegítő között. Szerelje fel a főhengert a fékrásegítőre, és húzza meg a rögzítő anyákat 2,0 kgf·m nyomatékkal. Csatlakoztassa a fékvezetékeket a főfékhengerhez. Öntsön fékfolyadékot a tartályba. Légtelenítse a levegőt a hidraulikus fékműködtetőből az alábbiak szerint.
Szerelje fel a főfékhenger tartály sapkáját, és csatlakoztassa a fékfolyadék szintérzékelő csatlakozóját.
A nyomásszabályozó ellenőrzését és beállítását felszerelt járművön, kerekeken álló, teli üzemanyagtartállyal kell elvégezni. Ebben az esetben az asszisztensnek kell elfoglalnia a vezetőülést. «élő» többszöröse a hátsó felfüggesztésnek. Válassza le a tömlőket a bal első és a jobb hátsó kerekek fékmechanizmusairól. Csavarja le a fékek hidraulikus meghajtásának légtelenítésére szolgáló szerelvényeket a kerékhengerekről, és csavarja be helyette a vezérlő nyomásmérők tömlőinek szerelvényeit.
Távolítsa el a levegőt mindkét mérőműszerből. A fékpedált lenyomva mérje meg a kerékhengerek nyomását nyomásmérőkkel, amelyek értékeinek meg kell egyeznie az alfejezetben megadottakkal «Az eszköz jellemzői».
Állítsa be a nyomásszabályozó rugójának feszességét a mérési eredmények függvényében: a hátsó kerékfék fokozott nyomásával lazítsa meg a rugót, és fordítva (rizs. 7-18).
Ha a hátsó kerék fékmechanizmusában mért nyomás nincs a megadott határokon belül, cserélje ki a nyomásszabályozót.
Válassza le a vezérlő nyomásmérőket, légtelenítse a levegőt a hidraulikus fékrendszerből.
Levegő eltávolítása a fékek hidraulikus hajtásából
A fékek légtelenítése szükséges a levegő eltávolításához a hidraulikus hajtásból. Levegő kerülhet a hidraulikus hajtásba a rendszer nyomáscsökkenése miatt az egyes alkatrészek javítása vagy cseréje során, valamint a fékfolyadék cseréjekor. A fékek hidraulikus meghajtásának egyik áramkörének nyomáscsökkenése esetén a levegőt csak ebből az áramkörből szabad eltávolítani. A levegő jelenlétét a fékműködtetőben a megnövekedett pedálút és annak «lágyság». A hidraulikus hajtóművek nyomás alatti szivattyúzásához speciális berendezés alkalmazása javasolt. Ha nem, légtelenítheti a fékrendszert a fékpedál lenyomásával. Ebben az esetben asszisztensre van szükség. Ennek a módszernek a hatékonysága alacsonyabb, és a munkaerőköltségek magasabbak, mint egy speciális telepítés esetén.
A hátsó kerék fékeinek légtelenítésekor erőteljesen mozgassa a nyomásszabályozó kart a rugó felé. A fékek hidraulikus hajtásának légtelenítése speciális berendezéssel az alkalmazott berendezés gyártójának utasításai szerint történik.
Töltse fel a rendszert 2,5 kgf/cm2 nyomású fékfolyadékkal a fő fékhenger tartályára csavarozott szerelvényen keresztül.
Távolítsa el a levegőt először az egyik körből, majd a másikból, minden alkalommal a főfékhengertől legtávolabbi kerékkel kezdve, a következő sorrend betartásával: a jobb hátsó, a bal első, a bal hátsó és a jobb első kerekek fékhengerei.
A szivattyúzás során ellenőrizze, és ha szükséges, töltse fel a tartályban lévő folyadékot a normára. Ne használja fel újra a rendszerből kifolyt fékfolyadékot. Miután eltávolította a levegőt a rendszerből, tegyen védőkupakokat a levegőkimeneti csatlakozókra. A szivattyúzás után nyomja meg többször a fékpedált, hogy a dugattyúkat munkahelyzetbe állítsa, és töltsön fékfolyadékot a tartályba a normál szintre. Tesztvezetésen ellenőrizze az üzemi fékek működését.
Amikor speciális felszerelés nélkül távolítja el a levegőt a fékhidraulikus hajtásból, figyelje meg a folyadék jelenlétét a tartályban, nehogy a feneke szabaddá váljon. A szivattyúzás megkezdése előtt a fékpedál többszöri megnyomásával szüntesse meg a vákuumerősítő hatását.
Először távolítsa el a levegőt az egyik körből. majd a másiktól, minden alkalommal a főfékhengertől legtávolabbi kerékkel kezdve, a következő sorrend betartásával: a jobb hátsó, a bal első, a bal hátsó és a jobb első kerekek fékhengerei.
Töltsön fékfolyadékot a tartályba a megfelelő szintig. Távolítsa el a védőkupakokat a levegőkimeneti csatlakozókról. Tisztítsa meg a szerelvényt a portól és szennyeződésektől. Helyezzen egy átlátszó csövet a jobb hátsó kerék fékszerelvényének fejére, és engedje le a szabad végét egy ⅓ tiszta fékfolyadékkal töltött edénybe. Nyomja meg a fékpedált. nyomás alá helyezni a hidraulikus fékrendszert. Ha nem érez ellenállást a pedál lenyomásakor, addig lassan és megszakítás nélkül nyomja meg. amíg a préselés nem igényel erőfeszítést. Lazítsa meg ½ fordulattal a pedált teljesen lenyomva. Ezt követően az asszisztensnek lassan meg kell nyomnia a fékpedált, majd lassan el kell engednie, miközben a folyadék a levegővel együtt a rendszerből a tömlőn keresztül az edénybe kerül. Ismételje meg ezt a folyamatot, amíg már nem jön ki több buborék, és tiszta folyadék jön ki a tömlőből, tartsa lenyomva a pedált, és szorosan húzza meg a levegőkimenet csatlakozóját. Távolítsa el a tömlőt, és tegyen rá egy védőkupakot.
Ismételje meg a műveleteket a többi kerékkel.
A szivattyúzás után szükség esetén állítsa vissza a fékfolyadék szintjét a tartályban. Ne használja a rendszerből leeresztett folyadékot a tartály feltöltésére, mivel az levegővel telített, sok nedvességet tartalmaz és szennyezett lehet.
Látogatói megjegyzések