Схема ўключэння стартара
Для запуску рухавіка ўнутранага згарання з прымусовым узгараннем паветрана-паліўнай сумесі неабходны маленькі электрычны рухавік стартар. Для таго, каб рухавік наогул мог запусціцца, стартар павінен круціць яго са хуткасцю не меней 300 аб/мін. Пры гэтым стартар павінен працаваць бездакорна і акумулятарная батарэя павінна быць зараджана.
Стартар складаецца з полюснага, прываднага і калектарнага карпусоў. У полюсным і калектарным карпусах знаходзіцца якар, калектар, а таксама трымальнік шчотак. У трымальніку шчотак знаходзяцца графітныя шчоткі, якая зношваецца частка. Пры моцным зносе графітных шчотак праца стартара парушаецца.
У прывадным корпусе знаходзіцца прывад шасцярні. Калі пры ўключэнні запальвання стартар атрымлівае напругу, то магнітны выключальнік, які сядзіць на корпусе стартара, выкідвае шасцярню па чарвячным разьбярстве ў бок зубчастага вянка махавіка і ўваходзіце ім у зачапленне, пачынальна круціць рухавік. Як толькі рухавік запускаецца, то махавік, у сваю чаргу, паскараецца і выкідвае шасцярню стартара зваротна.
Пры запуску адбываецца вялікае спажыванне току стартарам, таму ў рамках абслугоўвання неабходна зважаць на бездакорны стан кабельных злучэнняў. Каразійныя злучэнні чысціць і змазваць тэхнічным вазелінам.
Каментары наведвальнікаў