Krug uključivanja startera
Za pokretanje motora s unutarnjim izgaranjem s prisilnim paljenjem smjese zraka i goriva potreban je mali elektromotor - starter. Da bi se motor uopće pokrenuo, starter ga mora vrtjeti brzinom od najmanje 300 okretaja u minuti. U tom slučaju starter mora raditi besprijekorno, a akumulator mora biti napunjen.
Starter se sastoji od kućišta pola, pogona i kolektora. U kućištima stupa i kolektora nalaze se armatura, kolektor i držač četkica. Držač četkica sadrži grafitne četkice, dio za trošenje. Uz jako trošenje grafitnih četkica, poremećen je rad startera.
U kućištu pogona nalazi se pogon zupčanika. Ako starter dobije napon kada je paljenje uključeno, tada magnetski prekidač koji se nalazi na kućištu startera baca zupčanik duž pužnog navoja prema prstenastom zupčaniku zamašnjaka i uključuje ga, počinjući okretati motor. Čim se motor pokrene, zamašnjak zauzvrat ubrzava i vraća zupčanik startera unatrag.
Tijekom pokretanja, starter troši veliku struju, stoga je u okviru održavanja potrebno paziti na besprijekorno stanje kabelskih spojeva. Korozivne spojeve treba očistiti i podmazati tehničkim vazelinom.
Komentari posjetitelja