Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Пасат B2 (1981-1988) Пасат B3 (1988-1993) Пасат B4 (1988-1996) Пасат B5 (1996-2005) Пасат B6 (2005-2010)

Рамонт тармазных трубаправодаў (VW Passat B6)

  • Галоўная
  • Passat
  • Пасат B6
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Рамонт тармазных трубаправодаў
            0


З дапамогай прылады для развальцоўкі труб VAS 6056 можна развальцоўваць тармазныя трубкі з вонкавым дыяметрам 5 мм, не пашкоджваючы пры гэтым пакрыцці. Дзякуючы гэтаму ў пэўных выпадках магчыма замена асобных частак тармазных трубаправодаў, якая дазваляе паменшыць кошт рамонту.

Мал. 6.51. Прылада для развальцоўкі труб: 1 – верхняя частка прылады для развальцоўкі труб; 2 -…

Мал. 6.51. Прылада для развальцоўкі труб: 1 – верхняя частка прылады для развальцоўкі труб; 2 - мацаванне дзяржальні; 3 – стопорная шруба; 4 - шрубы без галовак для заціскаў; 5 – заціскі


Праца з прыладай для развальцоўкі труб VAG 1356 на чорных тармазных магістралях не дапушчаецца з-за іх пакрыцця і дыяметра.

Мал. 6.52. Маркіроўка заціскаў

Мал. 6.52. Маркіроўка заціскаў


Нататка: Стрэлка на круглявым боку заціскаў павінна паказваць да боку корпуса, а прамы бок заціскаў павінна быць усталявана да шпіндзеля, у адваротным выпадку няправільна фармуецца развальцовачная галоўка (мал. 6.52Заўвага:).




Кіраўніцтва па працы



Адкруціце неабходную тармазную трубку ад суппорта ці тармазнога цыліндру, падстаўце пры гэтым ёмістасць пад вынікаючую тармазную вадкасць і ўтылізаваць яе якая адпавядае выявай.

Мал. 6.53. Разразанне тармазной трубкі

Мал. 6.53. Разразанне тармазной трубкі


Разрэжце тармазную трубку ў падыходным месцы (прамы адрэзак са свабодным доступам) з дапамогай трубарэза 2 (мал. 6.53).

Выдаліце дэфектны адрэзак.

Абястлусціце паверхню тармазной трубкі.

Мал. 6.54. Усталёўка прылады для абточвання на тармазную трубку

Мал. 6.54. Усталёўка прылады для абточвання на тармазную трубку


Зацісніце тармазную трубку ў абцугах 4 такім чынам, каб каля 50 мм выступала з пластмасавых заціскных губак (мал. 6.54).

Зацісніце прыладу для абточвання 3 у дрылі і пасадзіце яго на тармазную трубку.

На малых абарачэннях дрылі і пад лёгкім націсканнем абтачыце пакрыццё з тармазной трубкі.


Даўжыня абточвання задаецца ўпорам у прыладзе для абточвання.

Зніміце прыладу для абточвання з тармазной трубкі і выдаліце рэшткі габлюшкі.

Мал. 6.55. Ўстаноўка штуцэра

Мал. 6.55. Ўстаноўка штуцэра


Зніміце абцугі і пасадзіце штуцэр D на тармазную трубку (мал. 6.55).

Мал. 6.56. Усталёўка трубкі ў прыладу для развальцоўкі

Мал. 6.56. Усталёўка трубкі ў прыладу для развальцоўкі


Устаўце трубку В да ўпора А ў прыладу для развальцоўкі (мал. 6.56).

Нататка: Трубка павінна прылягаць да ўпора пры зацягванні шасцігранных шруб, у адваротным выпадку развальцовачная галоўка апынецца няправільнай.


Папярэдне зацісніце трубку ў прыладзе для развальцоўкі, каб яна больш не ссоўвалася. Затым адкіньце ўпор А ўверх і зацягніце шасцігранныя шрубы крыж-накрыж кутняй адвёрткай З.

Мал. 6.57. Укручванне шпіндзеля

Мал. 6.57. Укручванне шпіндзеля


Укруціце шпіндзель да ўпора ў прыладу для развальцоўкі (мал. 6.57).

Ізноў выкруціце шпіндзель.

Адкруціце шасцігранныя шрубы крыж-накрыж.

Выміце трубку з прылады для развальцоўкі, ачысціце яго і праверце тармазную трубку і развальцоўку.

Прамыйце пакінутую на аўтамабілі частка тармазной трубкі:

Падлучыце прыладу для напаўнення і прапампоўкі тармазной сістэмы, пасадзіце шланг ёмістасці для прапампоўкі на развальцоўку і ўлучыць прыладу для напаўнення і прапампоўкі тармазной сістэмы на кароткі час, каб працякла невялікая колькасць тармазной вадкасці.

Прадзьміце апрацаваную тармазную трубку сціснутым паветрам.

Мал. 6.58. Злучэнне трубак перахадніком

Мал. 6.58. Злучэнне трубак перахадніком


Злучыце тармазныя трубкі перахадніком E (мал. 6.58).

Усталюйце тармазную магістраль.

Прапампуйце тармазную сістэму.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Арлоў Зміцер

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Зняцце і ўстаноўка ўзмацняльніка тармазоў
Зняцце і ўстаноўка галоўнага тармазнога цыліндру
Зняцце і ўстаноўка выключальніка сігналу тармажэння F
Зняцце і ўстаноўка поршня тармазнога суппорта
Зняцце і ўстаноўка поршня для тармазнога суппорта FN 3
Злучэнне педалі тормазу з узмацняльнікам тармазоў
Наступныя артыкулы
Агульная інфармацыя па антыблакіровачнай сістэме
Зняцце і ўстаноўка датчыка частаты кручэння на пярэдняй восі
Зняцце і ўстаноўка датчыка частаты кручэння на задняй восі
Зняцце і ўстаноўка датчыка частаты кручэння на задняй восі (поўны прывад)
Зняцце і ўстаноўка датчыка нізкага ціску ва ўзмацняльніку тармазоў
Магчымыя няспраўнасці, іх чыннікі і спосабы ўхілення


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Рамонт пярэдніх тармазных суппорт Гольф 2 (1984-1993)
Візуальная праверка тармазных трубаправодаў Поло 4 (2001-2009)
Рамонт тармазных трубаправодаў Туарэг 1 (2002-2006)
Рамонт задніх тармазных суппорт Тигуан 1 (2007-2015)
Рамонт галоўкі блока цыліндраў Шаран 1 (1995-2000)
Праверка тармазных шлангаў і трубаправодаў Транспарцёр Т3 (1979-1992)
Рамонт задніх тармазных суппорт Кадзі 3 (2003-2010)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 27 + 12 =

       



Пасат B6 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавы рухавік 1,6 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Бензінавы рухавік 2,0 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная і выхлапная сістэмы
  • Дызельны рухавік 2,0 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Паліўная і выхлапная сістэмы
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Колы і шыны
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B5 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Упраўленне рухавіком
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Колы і шыны
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вечкі
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B4 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • 8-затамкавы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Упырск паліва «Mono-Jetronic»
  • Сістэма «Mono-Motronic»
  • Сістэма кіравання «Digifant»
  • Сістэма кіравання «Simos»
  • 16-затамкавы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Упырск паліва K-Jetronic
  • Сістэма кіравання «KE-Motronic»
  • Сістэма кіравання «Digifant»
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і кіравання
  • Сістэма турбанаддува
  • Лічбавая сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Гідраяханічная каробка перадач
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B3 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Рэкамендацыі па ваджэнню
  • Указанні па абслугоўванні
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырсквання бензіну
  • Дызельны рухавік
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма асвятлення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэма шклоачышчальнікаў
  • Электрычныя схемы
Пасат B2 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў інструкцыю
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік FZ 4-цыліндравы
  • Рухавікі 4-цыліндравыя
  • Рухавікі 5-цыліндравыя
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Чатырохступеністая скрынка
  • Пяціступеністая скрынка
  • Гідрамеханічная каробка
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.