Разборка і зборка дыферэнцыяла (VW Passat B2)

Разборка

Зняць вядучую шасцярню при6 вада спідометра і муфту прывада з дапамогай здымніка з захопамі і апраўкі.

Спрэсаваць з скрынкі дыферэнцыяла ўнутраныя кольцы ролікавых канічных падшыпнікаў, завядучы зачэпы здымніка ў Т-вобразныя выразы скрынкі дыферэнцыяла і карыстаючыся апраўкай VW 295а.

Вывярнуць восем шасцігранных нітаў мацавання вядзёнай шасцярні галоўнай перадачы да скрынкі дыферэнцыяла.

Усталяваць вядзёную шасцярню галоўнай перадачы на два ўпора і спрэсаваць з шасцярні скрынку дыферэнцыяла.

Зняць стопорное кольца з восі сатэлітаў і выпрасаваць вось.

Выняць сатэліты і паўвосевыя шасцярні.

Зняць упартую абойму.

Праверыць стан дэталяў і замяніць пашкоджаныя дэталі.

Зборка

Усталяваць на скрынку дыферэнцыяла ўпартую абойму.

Усталяваць паўвосевыя шасцярні з разьбовымі шайбамі.

Усталяваць выходныя валы ў адтуліны дыферэнцыяла і падцягнуць іх нітамі.

Устанавіць сатэліты, разгортваючы іх пад кутом 180°C, затым паваротам выходных валаў завесці сатэліты ў пасадачныя месцы.

Канчаткова адрэгуляваць становішча ўпартай абоймы і сатэлітаў.

Усталяваць вось сатэлітаў і стопорные кольцы, выкарыстоўваючы для правільнай пасадкі ўсталявальныя штыфты.

Устанавіць нагрэтую да 100°C вядзёную шасцярню галоўнай перадачы на два ўпора, насунуць на шасцярню скрынку дыферэнцыяла і падцягнуць яе двума нітамі. Пасля астывання вядзёнай шасцярні і скрынкі дыферэнцыяла ўсталяваць астатнія балты і зацягнуць іх момантам 5,50 кгс · м.

Напрессовать на скрынку дыферэнцыяла ўнутранае кольца канічнага ролікападшыпнікамі з дапамогай накіроўвалай утулкі VW 519 дыяметрам 50 мм, пры гэтым кольца павінна папярэдне быць разагрэта да 100°C.



Аналагічнай выявай напрессовать другое ўнутранае кольца канічнага ролікападшыпніка.

Усталяваць вядучую шасцярню прывада спідометра і напрессовать ўтулку прывада, забяспечваючы глыбіню пасадкі "Х" (гл. фота) ўтулкі падборам рэгулявальных кольцаў таўшчынёй ад 1, 4 да 1, 5 мм. Глыбіня напрессовки "X" ўтулкі павінна быць 1,4 мм.

Разлік таўшчыні рэгулявальных кольцаў задніх падшыпнікаў першаснага і другаснага валаў

Заўвага. Дадзеная аперацыя павінна вырабляцца вельмі старанна, паколькі таўшчыня рэгулявальнай шайбы і ўшчыльняльнай пракладкі ўплываюць на становішча вядучай шасцярні галоўнай перадачы. Вымярэнні павінны вырабляцца з напрасаванымі да ўпора: вонкавымі кольцамі падшыпнікаў.

Для падбору таўшчыні рэгулявальных кольцаў падшыпнікаў неабходна вызначыць наступныя памеры (гл. малюнак):

• а — выступ шарыкападшыпнікамі першаснага вала з картэра скрынкі перадач:
• b - выступ канічнага ролікападшыпнікамі другаснага вала з картэра скрынкі перадач;
• з - патананне апорнай паверхні задняга падшыпніка другаснага вала ў заднім вечку скрынкі перадач;
• d - патананне апорнай паверхні задняга падшыпніка першаснага вала ў заднім вечку скрынкі перадач;
• s - таўшчыня рэгулявальнага кольца задняга падшыпніка другаснага вала;
• v - таўшчыня рэгулявальнага кольца задняга падшыпніка першаснага вала;
• е - таўшчыня ўшчыльняльнай пракладкі.

Вызначыць з дапамогай глыбінямеру памеры "а", "b", "з" і "d".


Падшыпнік першаснага вала некаторых каробак перадач камбінаваны (ролікашарыкавы). У гэтым выпадку ставіцца ўшчыльняльная пракладка таўшчынёй 0,40 мм, а рэгуляванне восевага перасоўвання падшыпнікаў ажыццяўляецца падборам таўшчыні рэгулявальных кольцаў, усталёўваных пад падшыпнікі першаснага і другаснага валаў.

На іншых КП неабходнае выступанне задняга падшыпніка першаснага вала забяспечваецца ўсталёўкай ушчыльняльнай пракладкі таўшчынёй 0,30 ці 0,40 мм.

Заднія падшыпнікі першаснага і другаснага валаў усталёўваюцца з папярэднім нацягам 0,10 мм, забяспечваным сцісканнем ушчыльняльнай пракладкі. На КП з шарыкападшыпнікамі першаснага вала таўшчыня пракладкі падбіраецца, зыходзячы з велічыні памеру "а". Калі памер "а" складае 0,20-0,26 мм, варта ставіць пракладку таўшчынёй 0,30 мм. Калі памер "а" знаходзіцца ў інтэрвале 0,27-0,42 мм, неабходна паставіць пракладку таўшчынёй 0,40 мм. На КП з камбінаванымі падшыпнікам першаснага вала таўшчыня пракладкі сталая і роўная 0,40 мм.

Разлічыць таўшчыню рэгулявальных кольцаў па формулах:

s=c-b+0,3,

v = d-а +0,3 (0,4).