Указания за безопасност
ВНИМАНИЕ: При извършване на монтажни работи, особено в двигателното отделение поради гъстото му разположение, трябва да се спазват следните инструкции. Тръбопроводи от всякакъв вид (например гориво, хидравлика, абсорбер с активен въглен, охладителна система, климатична верига, спирачна система, вакуум), както и електрически проводници трябва да бъдат положени, както са били положени първоначално. Трябва да се осигури достатъчно пространство, когато работите върху всички движещи се или горещи части.
Оттегляне
Внимание: Ако се установят механични дефекти на турбокомпресора, например разрушаване на работното колело на помпената част, не е достатъчно само да смените турбокомпресора. За да се избегнат последващи повреди, след извършване на ремонтни дейности е необходимо. Проверете корпуса на въздушния филтър, филтърния елемент и маркучите за всмукване на въздух за замърсяване. Проверете за чужди тела във всмукателния тракт и междинния охладител. Ако ги намерите, извадете ги от всмукателния тракт, ако е необходимо, сменете междинния охладител.
Откачете тръбопровода за всмукване на въздух -1- и разкачете конектора от датчика за положение на водещата лопатка на турбокомпресора -G581- -2- на турбокомпресора. Откачете вакуумната линия -3- от турбокомпресора.
Извадете конектора за сензора за температура на отработените газове 1-G235- -1- на предната стена на нагнетателната кутия и извадете кабела от скобите.
Развийте тръбопровода за подаване на масло -стрелка- от турбокомпресора.
Развийте закрепващия винт -1- за тръбата за въздух за пълнене, разхлабете скобата -2- и откачете свързващия маркуч от турбокомпресора, като издърпате маркуча доколкото е възможно. Отстранете филтъра за твърди частици.
Отстранете свързващата тръба -A- към охладителя за рециркулация на отработените газове.
Внимание: Датчикът за температурата на отработените газове 1 -G235- блокира достъпа до болта на горната опорна скоба на турбокомпресора. Сензорът не трябва да е огънат, така че трябва да бъде отстранен.
Отстранете датчика за температурата на отработените газове 1 -G235-. Разкачете десния задвижващ вал от трансферната кутия. Развийте кухия винт на опорната скоба на турбокомпресора.
Развийте горния болт -стрелка- за опорната скоба на турбокомпресора.
Завъртете долната част на опорната скоба на 90° и я издърпайте надолу от горната част. Отстранете топлинния щит на изпускателния колектор. Разхлабете гайките на изпускателния колектор. Отстранете турбокомпресора, като го завъртите със страната за всмукване на въздух надолу и след това го спуснете.
Инсталиране
Внимание: Преди инсталиране проверете за огънати или огънати маншони за връщане на маслото. Ако случаят е такъв, има вероятност да се появят микропукнатини, които могат да доведат до течове. Ако е необходимо, сменете тръбопровода за връщане на маслото, преди да монтирате турбокомпресора.
Монтаж в обратен ред. При това спазвайте следното. Инсталирайте турбокомпресора със страната със сгъстения въздух нагоре. Монтирайте съединителния маркуч за връзката на зареждащия въздух, преди да завинтите турбокомпресора. Спазвайте монтажната позиция на датчика за температурата на отработените газове 1 -G235-. Сменете банджо винта на опорната скоба на турбокомпресора и О-пръстените на тръбата за връщане на маслото. Когато монтирате опорната скоба на турбокомпресора, не усуквайте маншона на тръбата за връщане на маслото.
Коментари на посетители