Пярэдні тормаз фірмы Lucas
- 1 - тармазны шланг,
- 2 - заціск,
- 3 - тармазны трубаправод, 15 Нм,
- 4 - самакантрывальны ніт, 30 Нм,
- 5 - ніт, 12 Нм,
- 6 - трымальнік суппорта з накіроўвалымі пальцамі і ахоўнымі чахламі,
- 7 - тармазная кружэлка,
- 8 - тармазныя калодкі,
- 9 - тэрмаахоўныя пласціны,
- 10 - суппорт,
- 11 - кранштэйны,
- 12 - ніт, 10 Нм
Папярэджанне: Пры ўсталёўцы ніта 4 неабходна выкарыстоўваць новы ніт. Пры адшрубоўванні ніта неабходна ўтрымліваць ад проворачивания накіравальны палец.
Папярэджанне: Перад усталёўкай ніта 5 неабходна ачысціць рабрыстую паверхню ў падставе галоўкі ніта.
Папярэджанне: Кранштэйны 11 прышрубоўваецца да суппорт.
Папярэджанне: Пры ўсталёўцы тармазных калодак неабходна выкарыстоўваць новы ніт мацавання накіроўвалага пальца.
Зняцце
1. Адкруціце ніт мацавання ніжняга накіроўвалага пальца. Пры гэтым для ўтрымання накіравальнага пальца ад проворачивания выкарыстоўвайце тонкі гаечны ключ. Для мацавання накіравальнага пальца выкарыстоўвайце толькі новы ніт.
2. Павярніце суппорт уверх на верхнім накіроўвалым пальцы і падвяжыце яго да стойкі з дапамогай мяккага дроту.
3. Калі стан накладак тармазных калодак дазваляе іх далейшую эксплуатацыю, ачысціце іх, выкарыстоўваючы чыстую драцяную шчотку і рыззё.
4. Перад усталёўкай калодак праверце, каб накіравальныя пальцы свабодна перамяшчаліся ў трымальніку суппорта, і праверце, што гумовыя ахоўныя чахлы накіравальнага пальца не пашкоджаны. Ачысціце пыл і бруд з суппорта і поршня. Праверце стан пылаахоўнага ўшчыльнення вакол поршня. Выкарыстоўваючы металічную шчотку, ачысціце тармазную кружэлку ад слядоў іржы.
5. Калі будуць усталёўвацца новыя тармазныя калодкі, уцісніце поршань у суппорт. Гэта можна зрабіць, выкарыстоўваючы спецыяльнае прыстасаванне або ручкай малатка. Пры гэтым асабліва сочыце, каб поршань не перакасіўся і паверхні поршня і пылавіка не былі пашкоджаны. Пры ўсоўванні поршня тармазная вадкасць выцясняецца з тармазнога цыліндру ў пашыральны бачок, таму ўвесь час назірайце за ўзроўнем вадкасці ў бачку і, пры неабходнасці, адпампуйце яе. Пры ўсталёўцы старых тармазных калодак пастаўце іх на свае ранейшыя месцы.
6. Праверце, што тэрмаахоўная пласціна правільна ўстаноўлена ў выемцы поршня.
7. Устаўце знешнюю і ўнутраную тармазныя калодкі ў трымальнік суппорта.
8. Апусціце суппорт на тармазныя калодкі, націсніце на суппорт, каб ён заняў сваё становішча, затым закруціце ніт мацавання накіроўвалага пальца, зацягваючы яго момантам 30 Нм.
9. Праверце ўзровень тармазной вадкасці ў бачку. Ён не павінен перавышаць адзнакі max. Некалькі разоў націсніце педаль тормазу для таго, каб калодкі прыціснуліся да тармазной кружэлкі, і паўторна праверце ўзровень тармазной вадкасці ў бачку
10. Аналагічнай выявай заменіце тармазныя калодкі на другім пярэднім коле.
11. Усталюйце колы і апусціце аўтамабіль.
12. Паўторна праверце ўзровень тармазной вадкасці.
13. Пасля ўстаноўкі новых тармазных калодак яны павінны прыпрацаваць. На першых 200 км прабегу не рэкамендуецца вырабляць максімальнае тармажэнне.
Каментары наведвальнікаў