Зняття та встановлення датчика-розподільника запалювання

Для зняття від'єднайте дроти від акумуляторної батареї. Від'єднати від датчика-розподільника всі високовольтні дроти. Зняти кришку люка картера зчеплення. Встановити поршень 1-го циліндра в положення ВМТ кінця такту стиснення. При цьому мітка на маховику повинна бути поєднана з міткою на кожусі зчеплення (мал. 2-49).



Залежно від комплектації від'єднати обплітання, що екранує. Від'єднати роз'єм від датчика Холла.

Зняти помішувач і кришку датчика-розподільника запалювання.

Від'єднати шланг від вакуумного регулятора кута випередження запалювання.

Зняти скобу кріплення та вийняти датчик-розподільник запалювання.

Для встановлення переконатися, що поршень 1-го циліндра знаходиться в положенні ВМТ Встановити фіксуючий виступ валика приводу масляного насоса паралельно колінчастому валу Встановити ротор розподільника напроти паза на корпусі датчика-розподільника та встановити датчик-розподільник. Встановити скобу кріплення, не затягуючи болт кріплення. Встановити завадний екран і кришку датчика-розподільника.

Приєднати шланг до вакуумного регулятора кута випередження запалювання. Приєднати до датчика-розподільника високовольтні дроти, роз'єм датчика Холла та оплетку, що екранує (якщо вона є). Встановити момент запалення, як вказано нижче.