Pentru a îndepărta, deconectați firele de la baterie. Deconectați toate firele de înaltă tensiune de la senzorul-distribuitor. Scoateți capacul gurii carcasei ambreiajului. Setați pistonul primului cilindru în poziția PMS de la sfârșitul cursei de compresie. În acest caz, marcajul de pe volant trebuie să fie aliniat cu marcajul de pe capacul ambreiajului (orez. 2-49).
În funcție de echipament, desprindeți împletitura de ecranare. Deconectați conectorul de la senzorul Hall.
Scoateți ecranul de suprimare a zgomotului și capacul distribuitorului de aprindere.
Deconectați furtunul de la regulatorul de sincronizare a aprinderii în vid.
Scoateți suportul de montare și scoateți distribuitorul de aprindere.
Pentru instalare, asigurați-vă că pistonul primului cilindru se află în poziția PMS Instalați urechea de blocare a arborelui de antrenare a pompei de ulei paralel cu arborele cotit Montați rotorul distribuitorului pe canelura de pe carcasa senzorului distribuitorului și instalați senzorul distribuitorului. Instalați suportul de montare fără a strânge șurubul de montare. Instalați ecranul de suprimare a zgomotului și capacul senzorului de distribuție.
Conectați furtunul la regulatorul de sincronizare a aprinderii în vid. Conectați firele de înaltă tensiune, conectorul senzorului Hall și împletitura de ecranare la senzorul de distribuție (dacă ea este). Setați momentul aprinderii așa cum se arată mai jos.
Comentariile vizitatorilor