Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
  |  Články  |  Mapa stránok  |  Kontakty  |    |
Servis auta Ford Servis auta Hyundai Servis auta Chevrolet Servis auta BMW Servis auta Audi Servis auta Opel Servis auta AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Ostatné  
Transportér T3 (1979-1992) Transportér T4 (1990-2003)

Všeobecné údaje o spojke (VW Transporter T4)

  • Hlavná
  • Transporter
  • Transportér T4
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Všeobecné údaje o spojke
            0


Spojka je určená na krátkodobé odpojenie motora od prevodovky pri radení prevodových stupňov a zabezpečuje plynulý rozbeh.

Spojka pozostáva z prítlačného kotúča, hnaného kotúča a vypínacieho ložiska.

Prítlačná doska je pevne priskrutkovaná k zotrvačníku, ktorý je zase pripevnený ku kľukovému hriadeľu motora. Medzi prítlačnou doskou a zotrvačníkom je poháňaný kotúč, ktorý je prítlačnou doskou pritlačený k zotrvačníku. Hnaný disk sedí na drážkach hnacieho hriadeľa prevodovky.

Pri stlačení spojkového pedálu (spojka vypnutá) vypínacie ložisko je vplyvom hydraulického alebo mechanického pohonu a uvoľňovacej páky pritlačené k pružinám prítlačnej dosky. Prítlačná doska sa uvoľní a hnaná doska už nie je pritlačená k zotrvačníku. Prenos sily medzi motorom a prevodovkou je prerušený.

V závislosti od výbavy vozidla je spojka poháňaná lankom alebo hydraulickým systémom: piest pracovného valca hydraulického systému sa opiera o uvoľňovaciu páku. Po stlačení spojkového pedálu sa v hlavnom valci, umiestnenom v aute pri nohách vodiča, vytvorí tlak, ktorý sa cez hydraulický pohon prenáša na pomocný valec pripevnený k prevodovke. Piest pracovného valca cez vypínaciu vidlicu tlačí vypínacie ložisko proti membránovým pružinám prítlačnej dosky a doska sa odsunie.

Hydraulický spojkový systém funguje na brzdovú kvapalinu a je napájaný zo spoločnej expanznej nádrže brzdového systému.

Ak sa spojkový pedál vráti do pôvodnej polohy (spojka zapnutá), potom prítlačná doska pritlačí hnaný kotúč k zotrvačníku, obnoví sa prenos sily, pretože pritlačený hnaný kotúč je pevne spojený s hriadeľom prevodovky koncovým spojením.



(Článok je publikovaný na tomto zdroji: VWManual.ru)

Pri každom zapnutí a vypnutí spojky dochádza v dôsledku trenia k opotrebovaniu trecích obložení na hnanom kotúči. Poháňaný kotúč je opotrebovávaná súčiastka, no jeho priemerná životnosť je cca 100 000 km. Opotrebenie závisí najmä od zaťaženia (jazda s prívesom) a štýl jazdy. Spojka nevyžaduje údržbu, pretože sa nastavuje automaticky.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Text bol skontrolovaný: Orlov Dmitrij

Zdielať informácie:

Predchádzajúce články
Spojka — popis konštrukcie
Nasledujúce články
Demontáž, montáž a kontrola spojky
Odvzdušnenie z pohonu spojky
Výmena lanka spojky
Diagnostika porúch spojky


Podobné články z iných návodov na autá VW:
Údaje o spojke a manuálnej prevodovke Golf 1 (1974-1984, benzín)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov


Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 41 + 14 =

       



Transportér T4 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka radenia
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere a okná
  • Vykurovací systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Transportér T3 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Benzínové motory
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Karburátor 34 PICT
  • Karburátory 2E3 a 2E4
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Dieselové motory
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka radenia
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karosérie a interiéru
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Systém osvetlenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia (dieselové)
  • Elektrické zariadenia (benzín)
  • Schémy zapojenia (dieselové)
  • Schémy zapojenia (benzín)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobilná verzia | Novinky a články | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať list | Vyhľadávanie na stránke
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzín • Golf 2, benzín • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transportér T3 • Transportér T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Naša webová stránka používa súbory cookie na zabezpečenie funkčnosti a pohodlia.