Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статті  |  Карта сайту  |  Контакти  |    |
Обслуговування автомобілів Ford Обслуговування автомобілів Hyundai Обслуговування автомобілів Chevrolet Обслуговування автомобілів BMW Обслуговування автомобілів Audi Обслуговування автомобілів Opel Обслуговування автомобілів AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Інші  
Транспортер Т3 (1979-1992) Транспортер Т4 (1990-2003)

Загальні дані про зчеплення (VW Transporter T4)

  • Головна
  • Transporter
  • Транспортер Т4
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Загальні дані про зчеплення
            0


Зчеплення призначене для короткочасного роз'єднання двигуна від коробки в момент перемикання передач і забезпечує плавне рушання з місця.

Зчеплення складається з натискного ведучого диска, веденого диска та підшипника.

Натискний диск жорстко звинчений із маховиком, який у свою чергу прикріплений до колінвала двигуна. Між натискним диском і маховиком знаходиться диск, який натискним диском притиснутий до маховика. Ведений диск сидить на шліцях приводного валу коробки.

При натисканні на педаль зчеплення (зчеплення вимкнено) вижимний підшипник, під впливом на нього гідравлічного або механічного приводу та важеля вимкнення, притискається до пружин натискного диска. Натискний диск послаблюється і ведений диск не притискається до маховика. Силова передача між двигуном та коробкою передач переривається.

Залежно від оснащення машини привід зчеплення здійснюється тросиком або гідравлічною системою: у важіль вимкнення упирається поршень робочого циліндра гідросистеми. При натисканні на педаль зчеплення в головному циліндрі, розташованому в машині в ногах водія, створюється тиск, який гідроприводом передається на прикріплений до коробки передач робочий циліндр. Поршень робочого циліндра через вилку вимкнення притискає підшипник вимкнення до мембранних пружин натискного диска і відходить диск.

[Стаття розміщена на порталі vwmanual]

Гідросистема зчеплення працює на гальмівній рідині та забезпечується нею із загального розширювального бачка гальмівної системи.

Якщо педаль зчеплення повертається у вихідне положення (зчеплення увімкнено), натискний диск притискає ведений диск до маховика, силова передача відновлюється, так як притиснутий ведений диск торцевим з'єднанням жорстко пов'язаний з валом коробки передач.

При кожному включенні та вимкненні зчеплення, в результаті тертя, фрикційні накладки на диску стираються. Ведений диск є частиною, що зношується, однак середній термін служби його становить близько 100 000 км. Зношування залежить в основному від навантаження (водіння з причепом) та манери водіння. Зчеплення не потребує догляду, тому що регулюється автоматично.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст було перевірено: Орлов Дмитро

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Зчеплення — опис конструкції
Наступні статті
Зняття, встановлення та перевірка зчеплення
Випуск повітря із приводу зчеплення
Заміна тросика зчеплення
Діагностика несправностей зчеплення


Схожі статті з інших мануалів для автомобілів VW:
Дані про автомобіль Пасат B3 (1988-1993)
Дані зчеплення та механічної коробки передач Гольф 1 (1974-1984, бензин)
Привід зчеплення Поло 3 (1995-2003)
Технічні дані автомобіля Touareg Туарег 1 (2002-2006)
Ідентифікаційні дані автомобіля Тигуан 1 (2007-2015)
Загальні рекомендації щодо ремонту автомобіля Шаран 1 (1995-2000)
Загальні розміри, вага та заправні дані LT 28 (1975-1991)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів


Скільки буде 11 + 30 =

       



Транспортер Т4 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система запалювання
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Паливна система (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Система упорскування (бензин)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Двері та вікна
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та сигналізація
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Транспортер Т3 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Бензинові двигуни
  • Ремонт двигуна
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Система живлення та вихлопу
  • Карбюратор 34 PICT
  • Карбюратори 2Е3 та 2Е4
  • Система упорскування палива
  • Система запалювання
  • Дизельні двигуни
  • Ремонт двигуна
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова та салону
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Система освітлення
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої (дизель)
  • Силові пристрої (бензин)
  • Електричні схеми (дизель)
  • Електричні схеми (бензин)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати лист | Пошук по сайту
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадді 3 •
Наш сайт застосовує cookie для забезпечення функціональності та зручності.