Každý motor používa olej. dieselový motor autobusu "Volkswagen" spotrebuje do 0,5 litra oleja na 1000 kilometrov. Hranica opotrebenia motora sa dosiahne pri prietoku nad 1 liter na 1000 km.
V závislosti od teploty má každý olej tendenciu znižovať svoju viskozitu. Keď teplota stúpa, stáva sa tekutým. To nepriaznivo ovplyvňuje priľnavosť a odolnosť voči stlačeniu mazacieho filmu. Za studena sa olej stáva hustým až viskóznym, znižuje sa jeho tekutosť a zvyšuje sa vnútorný trecí odpor. Tieto vlastnosti oleja vyžadujú použitie takých motorových olejov, ktorých viskozitu ovplyvňujú zmeny teploty v najmenšej miere.
Pri studenom motore musí byť olej ešte taký riedky, aby príliš neprekážal chodu štartéra a aby sa od naštartovania čo najrýchlejšie dostal na všetky miesta mazania.
Viskozita oleja je ekvivalentná jeho vnútornému treniu a je indikovaná systémom SAE, napríklad SAE 30, SAE 10 atď. Veľké hodnoty znamenajú husté oleje, nízke hodnoty riedke oleje. Viskozita oleja nám však neumožňuje vyvodiť závery o jeho mazacích vlastnostiach.
pre autobusy "Volkswagen" môžu sa použiť oleje úzkeho a širokého rozsahu. Široké spektrum olejov má tú výhodu, že sa nemusia prispôsobovať teplotným podmienkam (leto Zima). Širokorozsahové oleje sú založené na jednom tekutom úzkorozsahovom oleji (napr 10W). Pomocou takzvaného zahusťovadla sa olej za tepla stabilizuje, takže je zabezpečená požadovaná mazivosť pre každý prevádzkový režim. Ak sa používa širokorozsahový olej, mali by sa použiť moderné oleje s veľkým rozsahom viskozity, napríklad 15 W-40, 20 W-50. "W" označuje vhodnosť oleja pre zimné podmienky.
Ak hovoríme o nízkoviskóznych olejoch, myslia sa tým širokospektrálne oleje, do ktorých sa popri iných pridávajú látky znižujúce koeficient trenia, čím je možné ušetriť palivo až do 3 percent. Pri kúpe oleja s nízkou viskozitou sa musíte uistiť, že spĺňa normy koncernu "Volkswagen".
Pre motory autobusov sú v zásade povolené iba oleje HD. Ide o legované oleje, ktorých mazacie vlastnosti sa výrazne zlepšujú pridaním rôznych účinných látok. Tieto prísady poskytujú lepšiu ochranu proti korózii a oxidácii, znižujú tvorbu kalu v kľukovej skrini a majú čistiace a rozpúšťacie vlastnosti. Čistiace a rozpúšťadlové prísady nielen znižujú tvorbu karbónových usadenín v motore, ale zároveň majú schopnosť rozpúšťať usadeniny, ktoré sa s olejom odstraňujú pri výmene oleja.
V krajinách, kde bol prijatý systém označovania motorových olejov API, sú určené oleje HD vhodné na použitie v 8 motoroch autobusov "CD".
Pre modely "Audi" "Volkswagen" stanoviť normy pre ropu. Mali by sa používať iba oleje spĺňajúce tieto normy. Označenie normy je na nádobe na olej.
Pre motory s prirodzeným nasávaním (50 k, 57 k) možno použiť motorové oleje VW 501 01, VW 505 00, API-CO alebo nízkoviskózne oleje podľa VW 500 00.
Pre turbodiesely je možné použiť len oleje VW 505 00. Motorové oleje ACI-CD je možné použiť na dolievanie len vtedy, ak nie je k dispozícii olej VW. Nízkoviskózne oleje spĺňajúce normu 505 00 nie sú vhodné pre turbodiesel. V dôsledku vyššieho výkonu je tu motorový olej vystavený väčšiemu tepelnému a mechanickému namáhaniu. Napríklad piest sa tak zahreje, že ho treba ochladiť smerovým vstrekovaním oleja. Okrem toho je potrebný dodatočný obehový okruh, ktorý nielen mazanie veľmi horúcich ložísk plynového turbodúchadla, ale aj ich chladenie.
pre autobusy "Volkswagen" môžu sa použiť oleje nasledujúcich stupňov viskozity (B25-141):
Keďže rozsahy použitia susedných olejov SAE v tabuľke sa prekrývajú, pri výbere oleja sa nemusia brať do úvahy krátkodobé teplotné výkyvy. Ak potrebujete pridať olej, je povolené miešať oleje rôznych viskozít a teplota okolia už nezodpovedá viskozite oleja v motore.
Pri dlhotrvajúcich teplotách pod -20 st. S (arktických oblastiach) odporúča sa použiť olej SAE 5 W-30 alebo SAE 10 W.
Pri použití olejov SAE 10 W alebo SAE 5 W-30 je potrebné vyhnúť sa dlhšej prevádzke motora pri vysokých otáčkach a konštantnej veľkej záťaži, ak teplota stúpne a prekročí limity uvedené v tabuľke.
Pozor! Nesmú sa používať oleje širokej škály W W-50!
Aktívne mazacie prísady akéhokoľvek druhu sa nesmú miešať s palivami alebo mazacími olejmi.
Komentáre návštevníkov