Každý motor spotrebúva olej. Dieselový motor autobusu Volkswagen spotrebuje do 0,5 litra oleja na 1000 km. Hranica opotrebovania motora je dosiahnutá, keď spotreba prekročí 1 l na 1000 km.
V závislosti od teploty má každý olej tendenciu znižovať svoju viskozitu. Keď teplota stúpa, stáva sa tekutým. To má negatívny vplyv na priľnavosť a odolnosť mazacieho filmu v tlaku. V chladnom počasí sa olej stáva hustým a viskóznym, znižuje sa jeho tekutosť a zvyšuje sa jeho vnútorný trecí odpor. Tieto vlastnosti oleja vyžadujú použitie motorových olejov, ktorých viskozita je najmenej ovplyvnená teplotnými zmenami.
Pri studenom motore by mal byť olej ešte dostatočne tekutý, aby príliš nesťažoval obsluhu štartéra a aby sa od naštartovania dostal čo najrýchlejšie na všetky miesta mazania.
Viskozita oleja je ekvivalentná jeho vnútornému treniu a označuje sa podľa systému SAE, napr. SAE 30, SAE 10 atď. Vysoké hodnoty znamenajú husté oleje, nízke hodnoty riedke oleje. Viskozita oleja nám však neumožňuje vyvodiť závery o jeho mazacích vlastnostiach.
Pre autobusy Volkswagen je možné použiť úzko a širokospektrálne oleje. Širokospektrálne oleje majú tú výhodu, že ich netreba prispôsobovať teplotným podmienkam (leto/zima). Širokorozsahové oleje sú založené na jednom riedkom, úzkorozsahovom oleji (napríklad 10W). Pomocou takzvaného zahusťovadla sa olej stabilizuje v horúcom stave, čím sa zabezpečí požadovaná mazacia schopnosť pre každý prevádzkový režim. Ak sa používa širokorozsahový olej, potom je potrebné použiť moderné oleje s veľkým rozsahom viskozity, napríklad 15 W-40, 20 W-50. "W" znamená, že olej je vhodný pre zimné podmienky.
Ak hovoríme o nízkoviskóznych olejoch, máme na mysli širokospektrálne oleje, do ktorých sa okrem iných pridávajú látky znižujúce koeficient trenia, čím je možné ušetriť palivo až do 3 percent. Pri kúpe nízkoviskózneho oleja sa musíte uistiť, že spĺňa normy koncernu Volkswagen.
Pre motory autobusov sú v zásade povolené iba oleje HD. Ide o legované oleje, ktorých mazacie vlastnosti sa výrazne zlepšujú pridaním rôznych účinných látok. Tieto prísady poskytujú lepšiu ochranu proti korózii a oxidácii, znižujú tvorbu kalu v kľukovej skrini a majú čistiace a rozpúšťacie vlastnosti. Čistiace a rozpúšťacie prísady nielen znižujú tvorbu karbónových usadenín v motore, ale majú aj schopnosť rozpúšťať usadeniny, ktoré sa odstraňujú spolu s olejom pri výmene oleja.
V krajinách, kde je prijatý systém označovania motorových olejov API, sú oleje HD vhodné na použitie v 8 motoroch autobusov označené ako "CD".
Pre modely Audi stanovil Volkswagen vlastné olejové štandardy. Mali by sa používať iba oleje, ktoré spĺňajú tieto normy. Štandardné označenie je na olejovej nádrži.
Pre motory s prirodzeným nasávaním (50 l. s., 57 r. s.) môžete použiť motorové oleje VW 501 01, VW 505 00, API-CO alebo nízkoviskózne oleje podľa normy VW 500 00.
Pre turbodiesel je možné použiť iba motorové oleje VW 505 00 na dolievanie, ak nie je k dispozícii olej VW. Oleje s nízkou viskozitou, ktoré spĺňajú normu 505 00, nie sú vhodné pre turbodiesely. V dôsledku vyššieho výkonu je tu motorový olej vystavený väčšiemu tepelnému a mechanickému namáhaniu. Piest sa napríklad tak zahreje, že ho treba chladiť cieleným vstrekovaním oleja. Okrem toho je potrebný dodatočný cirkulačný okruh, ktorý nielen mazanie veľmi horúcich ložísk turbodúchadla, ale aj ich chladenie.
Pre autobusy Volkswagen je možné použiť oleje nasledujúcich tried viskozity (B25-141):
Keďže rozsahy použitia susedných olejov SAE v tabuľke sa prekrývajú, pri výbere oleja sa nemusia brať do úvahy krátkodobé teplotné výkyvy. Je povolené miešať oleje s rôznou viskozitou, ak potrebujete pridať olej a teplota okolitého vzduchu už nezodpovedá viskozite oleja v motore.
Pri dlhotrvajúcich teplotách pod -20 st. S (arktických oblastiach) odporúča sa použiť olej SAE 5 W-30 alebo SAE 10 W.
Pri použití olejov SAE 10 W alebo SAE 5 W-30 sa vyhnite dlhšej prevádzke motora pri vysokých otáčkach a konštantnom veľkom zaťažení, ak sa teplota zvýšila a prekročila limity uvedené v tabuľke.
Pozor! Nesmú sa používať širokorozsahové oleje W W-50!
Aktívne mazacie prísady akéhokoľvek druhu sa nesmú miešať ani s palivom, ani s mazacími olejmi.
Komentáre návštevníkov