Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
  |  Články  |  Mapa stránok  |  Kontakty  |    |
Servis auta Ford Servis auta Hyundai Servis auta Chevrolet Servis auta BMW Servis auta Audi Servis auta Opel Servis auta AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Ostatné  
Transportér T3 (1979-1992) Transportér T4 (1990-2003)

Práca so schematickými diagramami (VW Transporter T3)

  • Hlavná
  • Transporter
  • Transportér T3
  • Elektrické vybavenie
  • Schémy zapojenia (dieselové)
  • Práca so schematickými diagramami
            0


Osobný automobil má až 1000 m vodičov na napájanie všetkých elektrických spotrebičov (svetlomety, rádio a pod.).

Ak je úlohou nájsť poruchu v elektrickom systéme alebo nainštalovať ďalšie zariadenie, potom sa bez schémy zapojenia nezaobídete, pretože Zobrazuje tok prúdu a tým aj káblové pripojenia. Akýkoľvek elektrický obvod musí byť uzavretý, inak nebude prúdiť prúd. Napríklad nestačí, že na kladnej svorke svorky je napätie, ak prúdový obvod nie je súčasne uzavretý cez spojenie so zemou.

Preto je jeden z káblov batérie pripojený k telu. Niekedy však toto spojenie nestačí a jeden alebo iný spotrebiteľ je pripojený k inému drôtu, ktorého izolácia je zvyčajne natretá hnedou farbou. Jednotlivé elektrické obvody môžu zahŕňať spínače, relé, poistky, merače, motory alebo iné komponenty. Aby sa zabezpečilo správne pripojenie týchto prvkov, jednotlivé kontakty sú označené.

Aby bolo možné pochopiť prepletanie káblov aspoň v schéme, jednotlivé vodiče sú umiestnené zvisle vedľa seba a očíslované.

Zvislé čiary končia v poli, najčastejšie zvýraznené sivou farbou. Toto pole symbolizuje reléovú dosku s držiakmi poistiek a kladnými vedeniami prúdového obvodu. Samozrejmosťou je drôt na doske relé spojený so zemou (svorka 31). V spodnej časti sa prúdový okruh uzatvára na vodorovnú čiaru, ktorá symbolizuje hmotnosť. Uzemnenie sa zvyčajne vykonáva priamym pripojením k telu alebo k vodiču pripojenému k telu.

Ak je obvod prerušený obdĺžnikom s číslom vo vnútri, potom toto číslo označuje číslo drôtu, ktorý pokračuje v obvode.



Na čítanie schémy zapojenia potrebujete poznať označenie častí.

Písmenové označenie najdôležitejších častí:

ListDetail
?Batéria
?Štartér
?Generátor trojfázového prúdu
?Spínač zapaľovania
?Manuálny spínač
?Mechanický spínač
?Senzor, ovládacie zariadenie
?Zvukový signál, siréna
?Relé, ovládacie zariadenie pre nich,
L, M, XOvládacie lampy, svietidlá, svietidlá
?Solenoidové ventily, odpory, spínacie zariadenia
ODistribútor
R, QSviečka, sviečka
RRádio
SPoistka
TZástrčkový konektor
VElektromotor

Pre presnejšiu identifikáciu sú k písmenám pridané čísla.

Relé a elektronické ovládanie sú zvyčajne zvýraznené sivou farbou. Linky prechádzajúce cez toto pozadie sú vnútorné spojenia. Ukazujú, ako sú relé a iné elektrické a elektronické komponenty navzájom spojené.

Číslo v čiernom štvorci označuje číslo relé na doske relé s držiakmi poistiek. Označenie kontaktov je uvedené vedľa relé.

Napríklad, ak je na diagrame vedľa relé 17/87, potom 17 predstavuje svorku na doske relé a 87 predstavuje svorku relé alebo ovládacieho prvku.

Svorky sú označené v súlade s nemeckou priemyselnou normou. Najdôležitejšie sú:

Svorka 30. Napätie batérie je vždy privedené na túto svorku. Kábel je zvyčajne červený alebo červený s farebnými pruhmi.

Svorka 31 vedie k zemi. Drôty smerujúce k zemi sú zvyčajne hnedé.

Svorka 15 je napájaná zo spínača zapaľovania. Prúd preteká vodičmi iba pri zapnutom zapaľovaní. Káble sú väčšinou zelené alebo zelené s farebnými pruhmi.

Svorka X vedie prúd aj pri zapnutom zapaľovaní, ale pri aktivácii štartéra sa preruší. To zaisťuje, že pri štartovaní motora je do systému zapaľovania dodávaný plný výkon batérie. K tomuto okruhu sú pripojení všetci výkonní prúdoví spotrebitelia. Diaľkové svetlá sú tiež napájané cez svorku X. Keď sú teda diaľkové svetlá zapnuté a zapaľovanie je vypnuté, automaticky sa zapne obrysové svetlo.


Vo všetkých schémach zapojenia majú rovnaké prvky rovnaké označenie, napríklad A pre batériu:

Abatérie4
INštartér7-8
Salternátor1-2
C1regulátor napätia1-2
T1fjednokolíkový konektor, motorový priestor vpravo1
T1rjednokolíkový konektor za doskou relé2
1uzemnenie, telo batérie5
2uzemnenie, teleso prevodovky6
30zem, bod 1, vedľa dosky relé2
119pripojenie ku krytu 3 v káblovom zväzku svetlometu4

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Text bol skontrolovaný: Tarasov Ivan

Zdielať informácie:

Predchádzajúce články
Nasledujúce články
Aktuálne vývojové diagramy (diesel a turbodiesel, model 1990)
Predhrievací systém (VAG 1466), chladiace čerpadlo (turbo diesel)
Batéria, štartér, alternátor, spínač zapaľovania
Ovládací panel, optická a akustická kontrola hladiny oleja
Ovládací panel, indikátor teploty vody a nedostatku vody (VAG 1466), senzor
Zapaľovač cigariet, rádio, vnútorné osvetlenie


Podobné články z iných návodov na autá VW:
Práca v motorovom priestore Passat B5 (1996-2005)
Práca na hlave valcov Golf 3 (1991-1997)
Práca v motorovom priestore Touareg 1 (2002-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov


Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 23 + 47 =

       



Transportér T4 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka radenia
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere a okná
  • Vykurovací systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Transportér T3 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Benzínové motory
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Karburátor 34 PICT
  • Karburátory 2E3 a 2E4
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Dieselové motory
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka radenia
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karosérie a interiéru
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Systém osvetlenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia (dieselové)
  • Elektrické zariadenia (benzín)
  • Schémy zapojenia (dieselové)
  • Schémy zapojenia (benzín)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobilná verzia | Novinky a články | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať list | Vyhľadávanie na stránke
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzín • Golf 2, benzín • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transportér T3 • Transportér T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Naša webová stránka používa súbory cookie na zabezpečenie funkčnosti a pohodlia.