Jeśli zadaniem jest znalezienie usterki w układzie elektrycznym lub zamontowanie dodatkowego urządzenia, nie można obejść się bez schematu obwodu, ponieważ. pokazuje przepływ prądu, a tym samym połączenia kablowe. Ten lub inny obwód elektryczny musi być zamknięty, w przeciwnym razie prąd nie popłynie. Na przykład nie wystarczy, że na dodatnim zacisku zacisku jest napięcie, jeśli w tym samym czasie obwód prądowy nie jest zamknięty przez połączenie uziemiające.
Dlatego jeden z przewodów akumulatora jest podłączony do nadwozia. Czasami jednak to połączenie nie wystarcza, a inny przewód podłączony do masy trafia do jednego lub drugiego konsumenta, którego izolacja jest z reguły pomalowana na brązowo. Poszczególne obwody mogą zawierać przełączniki, przekaźniki, bezpieczniki, mierniki, silniki lub inne elementy. Aby elementy te mogły być prawidłowo połączone, poszczególne styki są oznaczone.
Aby przynajmniej na schemacie można było zrozumieć przeplatanie się kabli, poszczególne żyły są ułożone pionowo obok siebie i ponumerowane.
Pionowe linie kończą się najczęściej podkreślanym szarym polem. To pole symbolizuje płytkę przekaźników z gniazdami bezpieczników i dodatnimi liniami obwodu prądowego. Oczywiście płytka przekaźnika ma przewód podłączony do masy (terminal 31). U dołu obwód prądowy zamyka się na linii poziomej, symbolizującej masę. Połączenie uziemiające jest zwykle wykonywane przez bezpośrednie połączenie z ciałem lub przewodem podłączonym do ciała.
Jeśli obwód jest przerwany prostokątem z liczbą w środku, to ta liczba wskazuje numer drutu, który kontynuuje obwód.
Aby przeczytać schemat obwodu, musisz znać oznaczenie części.
Oznaczenia literowe najważniejszych detali:
List | Szczegół |
? | Bateria |
? | Rozrusznik |
? | Generator prądu trójfazowego |
? | stacyjka |
? | Przełącznik ręczny |
? | wyłącznik mechaniczny |
? | Czujnik, urządzenie sterujące |
? | klakson, syreny |
? | Przekaźnik, urządzenie sterujące |
L, M, X | Lampy kontrolne, lampy, urządzenia oświetleniowe |
? | Zawory elektromagnetyczne, rezystory, urządzenia przełączające |
O | Dystrybutor |
P, Q | świeca zapłonowa, świeca zapłonowa |
R | Radio |
S | Bezpiecznik |
T | Złącze wtykowe |
V | silnik elektryczny |
W celu dokładniejszej identyfikacji do liter dodawane są cyfry.
Przekaźniki i elementy sterujące są zwykle wyszarzone. Linie przechodzące przez to tło są połączeniami wewnętrznymi. Pokazują, w jaki sposób połączone są przekaźniki i inne elementy elektryczne i elektroniczne.
Liczba w czarnym kwadracie wskazuje numer przekaźnika na płytce przekaźników z uchwytami bezpieczników. Obok przekaźnika znajduje się oznaczenie styków.
Na przykład, jeśli obok przekaźnika na schemacie znajduje się 17/87, to 17 oznacza zacisk na płytce przekaźnika, a 87 oznacza zacisk przekaźnika lub elementu sterującego.
Zaciski są oznaczone zgodnie z niemiecką normą przemysłową. Najważniejsze to:
Zacisk 30. Napięcie akumulatora jest zawsze podawane do tego zacisku. Kabel jest zwykle czerwony lub czerwony z kolorowymi paskami.
Zacisk 31 prowadzi do masy. Przewody uziemiające są zwykle brązowe.
Zacisk 15 jest zasilany przez wyłącznik zapłonu. Prąd płynie przez przewody tylko przy włączonym zapłonie. Kable są przeważnie zielone lub zielone z kolorowymi paskami.
Zacisk X również przewodzi prąd, gdy zapłon jest włączony, ale zostaje przerwany po uruchomieniu rozrusznika. Zapewnia to, że układ zapłonowy jest zasilany pełną mocą akumulatora podczas rozruchu. Wszyscy potężni odbiorcy prądu są podłączeni do tego obwodu. Światła drogowe są również zasilane przez zacisk X. Tak więc, gdy światła drogowe są włączone, a zapłon wyłączony, automatycznie włączają się światła pozycyjne.
Na wszystkich schematach obwodów te same elementy mają takie same oznaczenia, na przykład A dla baterii:
A | bateria | 4 |
W | rozrusznik | 7-8 |
Z | alternator | 1-2 |
C1 | Regulator napięcia | 1-2 |
T1f | 1-stykowe złącze wtykowe, komora silnika po prawej stronie | 1 |
T1r | 1-stykowe złącze wtykowe, za płytką przekaźników | 2 |
1 | uziemienie, obudowa akumulatora | 5 |
2 | połączenie uziemiające, skrzynia biegów | 6 |
30 | masa, punkt 1, obok płytki przekaźników | 2 |
119 | połączenie z obudową 3, w wiązce przewodów reflektora | 4 |
Komentarze gości