Ако је задатак пронаћи квар у електричном систему или монтирати додатни уређај, онда не можете без дијаграма кола, јер. показује проток струје и самим тим кабловске везе. Ово или оно електрично коло мора бити затворено, иначе струја неће тећи. На пример, није довољно да постоји напон на позитивном терминалу терминала, ако у исто време струјни круг није затворен кроз уземљење.
Због тога је један од каблова батерије повезан са телом. Међутим, понекад ова веза није довољна, а друга жица повезана са масом иде на један или други потрошач, чија је изолација, по правилу, обојена браон. Појединачна кола могу укључивати прекидаче, релеје, осигураче, бројила, моторе или друге предмете. Да би се ови елементи могли правилно повезати, појединачни контакти су означени.
Да би се могло разумети преплитање каблова бар на дијаграму, појединачни проводници су постављени вертикално један до другог и нумерисани.
Вертикалне линије завршавају се на најчешће подвученом сивом пољу. Ово поље симболизује плочу релеја са држачима осигурача и позитивним линијама струјног кола. Наравно, плоча релеја има жицу повезану са земљом (терминал 31). На дну, струјни круг се затвара на хоризонталној линији, симболизујући масу. Уземљење се обично врши директним повезивањем на тело или на проводник који је повезан са телом.
Ако је коло прекинуто правоугаоником са бројем унутар њега, онда тај број означава број жице која наставља коло.
Да бисте прочитали дијаграм кола, морате знати ознаку делова.
Словне ознаке најважнијих детаља:
Писмо | Детаљ |
? | Батерија |
? | Стартер |
? | Генератор трофазне струје |
? | прекидач за паљење |
? | Ручни прекидач |
? | механички прекидач |
? | Сензор, контролни уређај |
? | сирена, сирене |
? | Релеј, контролни уређај |
L, M, X | Контролне лампе, лампе, расветни уређаји |
? | Електромагнетни вентили, отпорници, склопни уређаји |
O | Дистрибутер |
П, К | Свећица, свећица |
R | Радио |
S | Осигурач |
Т | Утикач конектор |
V | електрични мотор |
За тачнију идентификацију словима се додају бројеви.
Релеји и електронске контроле су обично засивљене. Линије које пролазе кроз ову позадину су унутрашње везе. Они показују како су релеји и друге електричне и електронске компоненте повезане.
Број у црном квадрату означава број релеја на плочи релеја са држачима осигурача. Поред релеја је ознака контаката.
На пример, ако је поред релеја на дијаграму 17/87, онда 17 означава терминал на плочи релеја, а 87 означава терминал релеја или контролног елемента.
Терминали су означени у складу са немачким индустријским стандардом. Најважније су:
Терминал 30. Напон батерије се увек примењује на овај терминал. Кабл је обично црвен или црвен са обојеним пругама.
Терминал 31 води до земље. Жице за уземљење су обично браон боје.
Терминал 15 се напаја преко прекидача за паљење. Струја тече кроз проводнике само када је паљење укључено. Каблови су углавном зелени или зелени са обојеним пругама.
Кс терминал такође проводи струју када је паљење укључено, али се прекида када се покрене стартер. Ово осигурава да се систем паљења напаја пуном батеријом при покретању. Сви моћни потрошачи струје су прикључени на ово коло. Светла за дуга светла се такође напајају преко прикључка Кс. Дакле, када је дуга светла укључена, а контакт искључен, бочна светла се аутоматски укључују.
На свим дијаграмима кола исти елементи имају исте ознаке, на пример, А за батерију:
А | батерија | 4 |
ИН | стартер | 7-8 |
ВИТХ | алтернатор | 1-2 |
Ц1 | регулатор напона | 1-2 |
T1f | 1-пински конектор, моторни простор десно | 1 |
T1r | 1-пински утични конектор, иза плоче релеја | 2 |
1 | прикључак уземљења, батерија-тело | 5 |
2 | уземљење, преносно тело | 6 |
30 | уземљење, тачка 1, поред релејне табле | 2 |
119 | прикључак на кућиште 3, у кабловском свежња фара | 4 |
Коментари посетилаца