Калі стаіць задача знайсці няспраўнасць у электрычнай сістэме або змантаваць дадатковую прыладу, то без прынцыповай схемы не абыйсціся, т.к. на ёй паказана токапраходжанне і, такім чынам, кабельныя злучэнні. Той ці іншы электрычны ланцуг абавязкова павінен быць замкнёны, інакш ток не пацячэ. Напрыклад, недастаткова таго, што на дадатным заціску клемы маецца напруга, калі адначасова ланцуг току не замкнёная праз далучэнне да масы.
Таму адзін з кабеляў батарэі злучаецца з кузавам. Аднак часам гэтага злучэння бракуе, і да таго ці іншага спажыўца ідзе яшчэ провад, злучаны з масай, ізаляцыя якога, як правіла, афарбаваная ў карычневы колер. Асобныя электроцепи могуць ахапляць перамыкачы, рэле, засцерагальнікі, вымяральныя прыборы, электрарухавікі ці іншыя элементы. Каб гэтыя элементы маглі быць падключаны правільна, асобныя кантакты маюць абазначэнні.
Каб можна было разабрацца ў перапляценні кабеляў хаця б у на схеме, асобныя праваднікі размешчаны вертыкальна адзін каля аднаго і пранумараваны.
Вертыкальныя лініі заканчваюцца на часцей за ўсё падкрэсленым шэрым колерам поле. Гэтае поле сімвалізуе плату рэле з трымальнікамі засцерагальнікаў і плюсавыя лініі ланцуга току. Вядома, на плаце рэле маецца провад, злучаны з масай (клема 31). Унізе ланцуг току замыкаецца на гарызантальную лінію, якая сімвалізуе масу. Злучэнне з масай звычайна вырабляецца шляхам непасрэднага падлучэння да кузава ці ж да правадыра, злучанага з кузавам.
Калі ланцуг перарываецца прамавугольнікам, унутры якога стаіць лік, то гэты лік паказвае на нумар провада, якім працягваецца ланцуг.
Каб чытаць прынцыповую схему, трэба ведаць абазначэнне дэталей.
Літарныя абазначэнні найбольш важных дэталей:
Літара | Дэталь |
? | Батарэя |
? | Стартар |
? | Генератар трохфазнага току |
? | Выключальнік запальвання |
? | Ручны перамыкач |
? | Механічны перамыкач |
? | Датчык, кантрольны прыбор |
? | Рупар гукавога сігналу, сірэны |
? | Рэле, якое кіруе прылада ім, |
L, M, X | Кантрольныя лямпы, лямпы, асвятляльныя прыборы |
? | Электрамагнітныя клапаны, рэзістары, камутацыйныя прыборы |
O | Размеркавальнік запальвання |
Р, Q | Свечка запальвання, штэкер свечкі запальвання |
R | Радыёпрымач |
S | Засцерагальнік |
Т | Штэкерны раз'ём |
V | Электрарухавік |
Для больш дакладнай ідэнтыфікацыі да літар дадаюцца лікі.
Рэле і электронныя кіраўнікі элементы, як правіла, выдзелены шэрым. Лініі, якія праходзяць на гэтым фоне, з'яўляюцца ўнутранымі злучэннямі. Яны паказваюць, як рэле і іншыя электрычныя і электронныя элементы злучаны паміж сабой.
Лічба ў чорным квадраце абазначае нумар рэле на плаце рэле з трымальнікамі засцерагальнікаў. Побач з рэле прыведзена абазначэнне кантактаў.
Напрыклад, калі побач з рэле на схеме варта 17/87, то 17 абазначае клему на плаце рэле, а 87 пазначае клему рэле або кіраўніка элемента.
Клемы абазначаюцца ў адпаведнасці з прамысловым стандартам ФРГ. Найбольш важнымі з'яўляюцца:
Клема 30. Да гэтай клемы заўсёды прыкладзена напружанне батарэі. Кабель звычайна бывае чырвонага колеру ці чырвоны з каляровымі палосамі.
Клема 31 вядзе да масы. Правады, якія ідуць на масу, як правіла, карычневага колеру.
Клема 15 запрошваецца ад замка запальвання. Ток па правадніках ідзе толькі пры ўключаным запальванні. Кабелі ў асноўным зялёныя ці зялёныя з каляровымі палоскамі.
Клема X таксама праводзіць ток пры ўключаным запальванні, але ён перарываецца пры прывядзенні стартара ў дзеянне. Гэтым дасягаецца, што пры запуску на сістэму запальвання ідзе поўная магутнасць батарэі. Усе магутныя спажыўцы току падключаны да гэтага ланцуга. Лямпы далёкага святла спрабуюць таксама праз клему X. Так, пры ўключаным далёкім святле і выключаным запальванні аўтаматычна ўключаецца подфарник.
На ўсіх прынцыповых схемах аднолькавыя элементы маюць адны і тыя ж абазначэнні, напрыклад, А для батарэі:
А | батарэя | 4 |
У | стартар | 7-8 |
З | генератар пераменнага току | 1-2 |
С1 | рэгулятар напружання | 1-2 |
T1f | аднакантактны штэкерны раз'ём, маторнае аддзяленне справа | 1 |
T1r | аднакантактны штэкерны раз'ём, за платай рэле | 2 |
1 | далучэнне да масы, батарэя-кузаў | 5 |
2 | далучэнне да масы, перадача-кузаў | 6 |
30 | маса, кропка 1, побач з платай рэле | 2 |
119 | злучэнне з корпусам 3, у джгуце правадоў фара | 4 |
Каментары наведвальнікаў