Як карыстацца схемамі (VW Golf 1)

Прыведзеныя ў гэтым Кіраўніцтве схемы электрычных злучэнні могуць здацца нязвыклымі расійскаму спажыўцу тым, што на іх няма выявы злучальных правадоў. Замест гэтага побач з выявай кожнага кантакту, да якога далучаны провад, указаны адрас другога канца гэтага провада (гэта значыць дакладнае абазначэнне прылады і нумары кантакту, да якога далучаны другі канец провада) Адрас дазваляе сапраўды вызначыць месца падлучэння правады, што пазбаўляе ад неабходнасці прасочваць на схеме малюнак патрэбных правадоў у блытаніне лініі.

Кожны элемент электрычнай схемы (прылады, выключальнікі, рэле, лямпы і т.д.) пазначаны індывідуальным літарна-лічбавым кодам (напрыклад, М2 = матор шклоачышчальніка) і піктаграмай (значком) у адпаведнасці са стандартам DIN (Deutsche Industrie Norm), прычым гэтыя абазначэнні аднолькавыя на ўсіх схемах, прыводных у кіраўніцтвах выдавецтва Autodata.

Усе элементы электрычнай сістэмы, якія ўстанаўліваюцца на аўтамабіль, размешчаны на схеме ў алфавітным парадку ў адпаведнасці з іх літарна-лічбавымі кодамі, што дазваляе лёгка і хутка знайсці патрэбны элемент Кантакты (злучальныя высновы) элементаў схемы пазначаны, дзе гэта магчыма, у адпаведнасці са стандартам DIN, таму абазначэння кантактаў звычайна дазваляюць вызначыць прызначэнне электрычнага ланцуга. Тып электрычных злучэнняў таксама паказаны на схеме спецыяльнымі сімваламі.

Кожны провад, далучаны да кантакту, паказаны на схеме кароткай лініяй, за якой варта адрас падлучэння другога канца гэтага провада. Адрас мае выгляд [прылада:кантакт / колер перасек].