Ako je zadatak pronaći kvar u električnom sustavu ili instalirati dodatni uređaj, tada ne možete bez dijagrama kruga, jer Prikazuje strujni tok i, prema tome, kabelske veze. Svaki električni krug mora biti zatvoren, inače struja neće teći. Na primjer, nije dovoljno da postoji napon na pozitivnom priključku stezaljke ako strujni krug nije istovremeno zatvoren kroz spoj s masom.
Stoga je jedan od kabela baterije spojen na tijelo. Međutim, ponekad ova veza nije dovoljna, pa se jedan ili drugi potrošač spaja na drugu žicu, čija je izolacija obično obojena u smeđu boju. Pojedinačni električni krugovi mogu uključivati prekidače, releje, osigurače, mjerače, motore ili druge komponente. Kako bi se osiguralo ispravno spajanje ovih elemenata, pojedinačni kontakti su označeni.
Da bi se isprepletanje kabela moglo razumjeti barem na dijagramu, pojedini vodiči postavljeni su okomito jedan do drugoga i numerirani.
Okomite crte završavaju poljem, najčešće označenim sivom bojom. Ovo polje simbolizira relejnu ploču s držačima osigurača i pozitivnim vodovima strujnog kruga. Naravno, postoji žica na relejnoj ploči spojena na masu (priključak 31). Pri dnu se strujni krug zatvara u vodoravnu crtu, simbolizirajući masu. Uzemljenje se obično izvodi izravnim spajanjem na tijelo ili na vodič spojen na tijelo.
Ako je strujni krug prekinut pravokutnikom s brojem unutra, tada taj broj označava broj žice koja nastavlja krug.
Da biste pročitali dijagram strujnog kruga, morate znati oznaku dijelova.
Slovne oznake najvažnijih dijelova:
| Pismo | Detalj |
| ? | Baterija |
| ? | Starter |
| ? | Generator trofazne struje |
| ? | Prekidač paljenja |
| ? | Ručni prekidač |
| ? | Mehanički prekidač |
| ? | Senzor, upravljački uređaj |
| ? | Sirena zvučnog signala, sirena |
| ? | Relej, upravljački uređaj za njih, |
| L, M, X | Kontrolne lampe, lampe, rasvjetna tijela |
| ? | Solenoidni ventili, otpornici, sklopni uređaji |
| O | Distributer |
| R, Q | Svjećica, svjećica |
| R | Radio |
| S | Osigurač |
| T | Utični konektor |
| V | Električni motor |
Radi preciznije identifikacije slovima su dodani brojevi.
Releji i elektroničke kontrole obično su označeni sivom bojom. Linije koje prolaze preko ove pozadine su unutarnje veze. Oni pokazuju kako su releji i druge električne i elektroničke komponente međusobno povezane.
Broj u crnom kvadratu označava broj releja na relejnoj ploči s držačima osigurača. Uz relej je navedena oznaka kontakata.
Na primjer, ako je 17/87 pored releja na dijagramu, tada 17 predstavlja terminal na ploči releja, a 87 predstavlja terminal releja ili upravljačkog elementa.
Terminali su označeni u skladu s njemačkim industrijskim standardom. Najvažniji su:
Stezaljka 30. Napon baterije se uvijek dovodi na ovu stezaljku. Kabel je obično crven ili crven s prugama u boji.
Terminal 31 vodi do mase. Žice koje idu na masu obično su smeđe.
Terminal 15 se napaja strujom iz prekidača za paljenje. Struja teče kroz vodiče samo kada je paljenje uključeno. Kabeli su uglavnom zeleni ili zeleni s prugama u boji.
Terminal X također nosi struju kada je paljenje uključeno, ali se prekida kada se starter aktivira. Time se osigurava da se prilikom pokretanja motora puna snaga baterije dovodi u sustav paljenja. Svi snažni potrošači struje spojeni su na ovaj krug. Duga svjetla također se napajaju preko terminala X. Stoga, kada su duga svjetla uključena i kontakt isključen, bočno svjetlo se automatski uključuje.
U svim dijagramima strujnog kruga isti elementi imaju iste oznake, na primjer, A za bateriju:
Pogledajte izvornik na ovom portalu (VWMANUAL)
| A | baterija | 4 |
| U | starter | 7-8 |
| S | alternator | 1-2 |
| C1 | regulator napona | 1-2 |
| T1f | jednopolni utični konektor, prostor motora desno | 1 |
| T1r | jednopolni utični konektor, iza relejne ploče | 2 |
| 1 | uzemljenje, tijelo baterije | 5 |
| 2 | uzemljenje, prijenosno tijelo | 6 |
| 30 | tlo, točka 1, pored relejne ploče | 2 |
| 119 | priključak na kućište 3, u kabelskom snopu prednjih svjetala | 4 |
Komentari posjetitelja