Ako je zadatak pronaći kvar u električnom sustavu ili montirati dodatni uređaj, tada ne možete bez dijagrama kruga, jer. prikazuje strujni tok, a time i kabelske veze. Ovaj ili onaj električni krug mora biti zatvoren, inače struja neće teći. Na primjer, nije dovoljno da postoji napon na pozitivnom izvodu priključka, ako u isto vrijeme strujni krug nije zatvoren kroz uzemljenje.
Stoga je jedan od kabela baterije spojen na tijelo. Međutim, ponekad ova veza nije dovoljna, a druga žica spojena na masu ide do jednog ili drugog potrošača, čija je izolacija, u pravilu, obojena u smeđu boju. Pojedinačni krugovi mogu uključivati prekidače, releje, osigurače, mjerače, motore ili druge predmete. Kako bi se ovi elementi mogli ispravno spojiti, pojedinačni kontakti su označeni.
Da bi se isprepletenost kabela mogla razumjeti barem na shemi, pojedini vodiči postavljeni su okomito jedan do drugoga i numerirani.
Okomite crte završavaju na najčešće podcrtanom sivom polju. Ovo polje simbolizira relejnu ploču s držačima osigurača i pozitivnim vodovima strujnog kruga. Naravno, relejna ploča ima žicu spojenu na masu (terminal 31). Na dnu se strujni krug zatvara vodoravnom crtom, simbolizirajući masu. Uzemljenje se obično izvodi izravnim spajanjem na tijelo ili na vodič spojen na tijelo.
Ako je strujni krug prekinut pravokutnikom s brojem unutar njega, tada taj broj označava broj žice koja nastavlja krug.
Da biste pročitali dijagram strujnog kruga, morate znati oznaku dijelova.
Slovne oznake najvažnijih detalja:
Pismo | Detalj |
? | Baterija |
? | Starter |
? | Generator trofazne struje |
? | Prekidač za paljenje |
? | Ručni prekidač |
? | mehanički prekidač |
? | Senzor, upravljački uređaj |
? | rog, sirene |
? | Relej, upravljački uređaj |
L, M, X | Kontrolne svjetiljke, lampe, rasvjetni uređaji |
? | Solenoidni ventili, otpornici, sklopni uređaji |
O | Distributer |
P, Q | Svjećica, svjećica |
R | Radio |
S | Osigurač |
T | Utični konektor |
V | električni motor |
Za točniju identifikaciju slovima se dodaju brojevi.
Releji i elektroničke kontrole obično su zasivljeni. Linije koje prolaze kroz ovu pozadinu su unutarnje veze. Oni pokazuju kako su povezani releji i druge električne i elektroničke komponente.
Broj u crnom kvadratu označava broj releja na relejnoj ploči s držačima osigurača. Pored releja nalazi se oznaka kontakata.
Na primjer, ako je pored releja na dijagramu 17/87, tada 17 označava terminal na relejnoj ploči, a 87 označava terminal releja ili upravljačkog elementa.
Terminali su označeni u skladu s njemačkim industrijskim standardom. Najvažniji su:
Stezaljka 30. Napon baterije se uvijek dovodi na ovu stezaljku. Kabel je obično crven ili crven s prugama u boji.
Terminal 31 vodi do mase. Žice za uzemljenje obično su smeđe.
Terminal 15 se napaja preko prekidača za paljenje. Struja teče kroz vodiče samo kada je paljenje uključeno. Kabeli su uglavnom zeleni ili zeleni s prugama u boji.
Terminal X također provodi struju kada je paljenje uključeno, ali se prekida kada se aktivira starter. Ovo osigurava da se sustav paljenja napaja punom baterijom pri pokretanju. Svi snažni potrošači struje spojeni su na ovaj krug. Duga svjetla također se napajaju preko terminala X. Stoga, kada su duga svjetla uključena i kontakt isključen, bočna svjetla se automatski uključuju.
Na svim dijagramima strujnog kruga isti elementi imaju iste oznake, na primjer, A za bateriju:
A | baterija | 4 |
U | starter | 7-8 |
S | alternator | 1-2 |
C1 | regulator napona | 1-2 |
T1f | 1-polni utični konektor, prostor motora desno | 1 |
T1r | 1-polni utični konektor, iza relejne ploče | 2 |
1 | uzemljenje, tijelo baterije | 5 |
2 | uzemljenje, prijenosno tijelo | 6 |
30 | tlo, točka 1, pored relejne ploče | 2 |
119 | priključak na kućište 3, u prednjem svjetlu kabelskog svežnja | 4 |
Komentari posjetitelja