POZOR: Pri akýchkoľvek montážnych prácach, najmä v motorovom priestore kvôli hustému usporiadaniu, je potrebné vziať do úvahy nasledovné:
- diaľnice všetkého druhu (palivo, hydraulika, absorbér s aktívnym uhlím, chladiace systémy, klimatizačné okruhy, brzdové vedenia, podtlakové hadice), ako aj elektrické vodiče musia byť položené tak, ako boli pôvodne položené.
- poskytujú voľný priestor pre všetky pohyblivé a horúce komponenty.
- po inštalácii je potrebné znova nainštalovať všetky upevňovacie prvky káblov, ktoré sú odstránené alebo odrezané počas demontáže.
Odstúpenie
Posuňte kľukový hriadeľ pomocou upevňovacej skrutky tlmiča vibrácií v smere otáčania motora k valcu TDC. 1 (ryža. 2.58).
Odstráňte poly klinový remeň.
Odstráňte kryt hlavy valcov a sacie potrubie.
Odskrutkujte spojovací kábel 1 na nosnej konzole pre sacie potrubie a odpojte snímač klepania 1 G61 2 z držiaka (ryža. 2.59).
Potom odpojte káblový zväzok z držiaka na MCC.
Odskrutkujte tlakovú prípojku z kombinovaného ventilu 1, potom odpojte vodnú hadicu 2 pod kombinovaným ventilom od hlavy valca (ryža. 2,60).
Odskrutkujte výfukové potrubie od hlavy valcov.
Odpojte konektory od ventilu 1 pre variabilné časovanie ventilov N205 a ventilu 1 pre variabilné časovanie ventilov pre výfukové ventily N318.
POZNÁMKA: Pred odpojením si označte, ktoré zástrčky patria k dielu.
Odstráňte svorky káblového zväzku z držiaka.
Odstráňte kryt termostatu a prvky chladiaceho systému namontované na motore.
Odskrutkujte napínač rozvodovej reťaze (ryža. 2.61).
Odstráňte bočný kryt.
POZNÁMKA: Bočný kryt má «skrytá skrutka». Prístup k nemu je zabezpečený až po odstránení krytu termostatu.
Po odskrutkovaní všetkých upevňovacích skrutiek opatrne vypáčte bočný kryt.
Odskrutkujte upevňovacie skrutky fázových posúvačov.
POZNÁMKA: Pri uvoľňovaní a uťahovaní fázových prepínačov držte vačkové hriadele iba pomocou 32 kľúča (ryža. 2.62). Pravítko vačkového hriadeľa T10068 A sa nesmie vkladať do drážok.
Odstráňte spojku radenia vačkového hriadeľa s reťazou rozvodového valčeka zo sacieho hriadeľa.
Potom odstráňte prehadzovač vačkového hriadeľa výfuku.
Odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte tyč tlmiča 1 (ryža. 2.63).
Odložte rozvodovú reťaz tak, že ju položíte nabok.
Uvoľnite skrutky krytu hlavy valcov v určenom poradí od okrajov do stredu a odskrutkujte ich (ryža. 2.64).
POZNÁMKA: Pre skrutky s hlavou Polydrive použite kľúč 3452.
Zaveste zariadenie na zavesenie 3033, ako je znázornené na obrázku 2.65, a opatrne zdvihnite hlavu valca pomocou žeriavu VAS 6100 alebo VAG 1202 A.
Strana tlmiča vibrácií: poloha 3.
Strana zotrvačníka: poloha 11.
POZNÁMKA: Pozície označené 1 až 12 na závese 3033 smerujú k zotrvačníku (ryža. 2,65).
POZNÁMKA: Vodiace skrutky majú nastaviteľnú dĺžku podľa potreby.
Opatrne odstráňte hlavu valca.
Do valcov vložte čistú handru, aby sa medzi zrkadlá valcov a piesty nedostali nečistoty a zvyšky šmirgeľu.
Skontrolujte, či sa nečistoty a zvyšky šmirgeľ nedostanú ani do chladiacej kvapaliny.
Starostlivo vyčistite dosadacie plochy hlavy valcov a bloku valcov.
To by nemalo zanechať dlhé škrabance a otrepy (pri použití brúsneho papiera by jeho zrnitosť mala byť min «100»).
Vyčistite všetky závitové otvory pre skrutky krytu hlavy valcov.
Inštalácia
Opatrne odstráňte z valcov zvyšky brúsneho papiera a brúsneho papiera, ako aj handry.
Ak piest 1. valca nie je v polohe TDC, posuňte kľukový hriadeľ pomocou upevňovacej skrutky tlmiča vibrácií v smere otáčania motora k valcu TDC. 1. V tomto prípade musí asistent ručne posunúť rozvodovú reťaz synchrónne v rovnakom smere.
POZNÁMKA: Nové tesnenie hlavy valcov by sa nemalo vyberať z obalu skôr, ako tesne pred inštaláciou. S novým tesnením zaobchádzajte mimoriadne opatrne. Jeho poškodenie povedie v budúcnosti k únikom.
Nainštalujte nové tesnenie hlavy valcov. Označovanie (Číslo dielu) treba dobre citat.
Skontrolujte, či sú namontované puzdrá vložené do otvorov 12 a 20 bloku valcov a či je upevnené tesnenie hlavy (ryža. 2.66).
Presuňte vačkové hriadele v hlave valcov na TDC 1 valec.
Pravítko pre vačkové hriadele T10068 A musí byť zahrnuté v oboch drážkach (ryža. 2.67).
Pripravte tesnenie hlavy valcov na montáž.
Namontujte hlavu valcov na blok valcov, vložte nové skrutky hlavy valcov a dotiahnite ich rukou.
Utiahnite skrutky hlavy valcov v poradí znázornenom na obrázku 2.66 od stredu k okrajom.
POZNÁMKA: Dlhé skrutky hlavy valcov sú vložené do stredných otvorov v hlave bloku.
Všetky skrutky utiahnite predbežným uťahovacím momentom 30 Nm.
Potom utiahnite všetky skrutky na 50 Nm.
Potom utiahnite všetky skrutky o 1/4 otáčky (90°) obyčajný kľúč.
Nakoniec opäť utiahnite všetky skrutky o 1/4 otáčky (90°).
Ďalšia inštalácia a montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
POZNÁMKA: Skontrolujte, či je O-krúžok olejového portu vložený do bočného krytu.
Namontujte kryt hlavy valcov a sacie potrubie.
Po oprave nie je potrebné uťahovať skrutky hlavy valcov.
Skontrolujte zakrivenie kontaktnej roviny hlavy valcov (ryža. 2.68).
Maximálne prípustné zakrivenie: 0,05 mm.
Komentáre návštevníkov