PAŽNJA: Za sve radove montaže, posebno u motornom prostoru zbog gustog rasporeda, mora se uzeti u obzir sljedeće:
- autoceste svih vrsta (npr. gorivo, hidraulika, apsorber s aktivnim ugljenom, rashladni sustavi, krugovi klima uređaja, vodovi kočnica, vakuumska crijeva), kao i električne žice moraju biti postavljene onako kako su izvorno postavljene.
- osigurati slobodan prostor za sve pokretne i vruće komponente.
- nakon montaže potrebno je ponovno postaviti sve spojnice kabela koje su skinute ili odrezane tijekom demontaže.
Povlačenje
Pomaknite radilicu s pričvrsnim vijkom prigušivača vibracija u smjeru vrtnje motora na TDC cilindr. 1 (riža. 2.58).
Uklonite klinasti remen.
Uklonite poklopac glave cilindra i usisnu granu.
Odvijte spojni kabel 1 na potpornom nosaču za usisnu granu i izvucite senzor detonacije 1 G61 2 iz držača (riža. 2.59).
Zatim otkopčajte kabelski svežanj s nosača na MCC.
Odvijte tlačni priključak s kombiniranog ventila 1, zatim odvojite crijevo za vodu 2 ispod kombiniranog ventila s glave cilindra (riža. 2.60).
Odvijte ispušni razvodnik od glave cilindra.
Odvojite konektore od ventila 1 za promjenjivo upravljanje ventila N205 i ventila 1 za promjenjivo upravljanje ventila za ispušne ventile N318.
NAPOMENA: Prije odspajanja označite koji utikači pripadaju tom dijelu.
Uklonite stezaljke kabelskog svežnja s nosača.
Uklonite kućište termostata i elemente rashladnog sustava postavljene na motor.
Odvijte zatezač razvodnog lanca (riža. 2.61).
Uklonite bočni poklopac.
NAPOMENA: Bočni poklopac ima «skriveni vijak». Pristup mu je omogućen tek nakon uklanjanja kućišta termostata.
Nakon što odvrnete sve pričvrsne vijke, pažljivo podignite bočni poklopac prema dolje.
Odvijte pričvrsne vijke faznih pomicača.
NAPOMENA: Kada otpuštate i zatežete fazne mjenjače, držite bregaste osovine samo s ključem 32 (riža. 2.62). T10068 A ravnalo bregastog vratila ne smije se umetnuti u utore.
Uklonite kvačilo mjenjača bregastog vratila s lancem razvodnog valjka s usisnog vratila.
Zatim uklonite mjenjač ispušne bregaste osovine.
Odvijte pričvrsne vijke i uklonite amortizer 1 (riža. 2.63).
Postavite razvodni lanac na stranu tako da ga položite bočno.
Otpustite vijke poklopca glave cilindra navedenim redoslijedom od rubova do sredine i odvrnite ih (riža. 2.64).
NAPOMENA: Za vijke s glavom Polydrive koristite ključ 3452.
Objesite uređaj za vješanje 3033, kao što je prikazano na slici 2.65, i pažljivo podignite glavu cilindra dizalicom VAS 6100 ili VAG 1202 A.
Strana prigušivača vibracija: položaj 3.
Strana zamašnjaka: položaj 11.
NAPOMENA: Pozicije označene od 1 do 12 na vješalici 3033 usmjerene su prema zamašnjaku (riža. 2.65).
NAPOMENA: Glavni vijci mogu se podesiti po duljini po potrebi.
Pažljivo uklonite glavu cilindra.
Stavite čistu krpu u cilindre kako prljavština i ostaci šmirgla ne bi dospjeli između ogledala cilindra i klipova.
Provjerite da prljavština i ostaci šmirgle također ne dospiju u rashladnu tekućinu.
Pažljivo očistite sjedeće površine glave cilindra i bloka cilindra.
Ovo ne bi trebalo ostaviti duge ogrebotine i neravnine (kada koristite brusni papir, njegova veličina zrna mora biti najmanje «100»).
Očistite sve rupe s navojem za vijke poklopca glave cilindra.
Montaža
Pažljivo uklonite ostatke brusnog papira i brusnog papira, kao i krpe iz cilindara.
Ako klip 1. cilindra nije u položaju TDC, pomaknite radilicu pomoću pričvrsnog vijka prigušivača vibracija u smjeru vrtnje motora do cilindra TDC. 1. U ovom slučaju, pomoćnik mora ručno sinkrono pomaknuti razvodni lanac u istom smjeru.
NAPOMENA: Novu brtvu glave cilindra ne treba vaditi iz pakiranja tek neposredno prije ugradnje. Rukujte novom brtvom iznimno pažljivo. Njegovo oštećenje će dovesti do curenja u budućnosti.
Ugradite novu brtvu glave cilindra. Obilježava (broj dijela) treba dobro čitati.
Provjerite jesu li postavljene čahure umetnute u rupe 12 i 20 bloka cilindra i je li brtva glave pričvršćena (riža. 2.66).
Pomaknite bregaste osovine u glavi motora na TDC 1 cyl.
Ravnalo za bregaste osovine T10068 A mora biti uključeno u oba utora (riža. 2.67).
Pripremite brtvu glave cilindra za ugradnju.
Postavite glavu cilindra na blok cilindra, umetnite nove vijke glave motora i zategnite ih rukom.
Zategnite vijke glave cilindra redoslijedom prikazanim na slici 2.66 od sredine prema rubovima.
NAPOMENA: Dugi vijci glave cilindra umetnuti su u srednje rupe u glavi bloka.
Zategnite sve vijke momentom prethodnog zatezanja od 30 Nm.
Zatim zategnite sve vijke na 50 Nm.
Zatim zategnite sve vijke za 1/4 okretaja (90°) obični ključ.
Na kraju ponovno zategnite sve vijke za 1/4 okretaja (90°).
Daljnja montaža i montaža provodi se obrnutim redoslijedom uklanjanja.
NAPOMENA: Provjerite je li O-prsten priključka za ulje umetnut u bočni poklopac.
Ugradite poklopac glave cilindra i usisnu granu.
Nakon popravka nije potrebno zatezati vijke glave cilindra.
Provjerite zakrivljenost kontaktne ravnine glave cilindra (riža. 2.68).
Najveća dopuštena zakrivljenost: 0,05 mm.
Komentari posjetitelja