Skontrolujte medzeru medzi zubami, ktorá by mala byť 0,05 mm (maximálne prípustné 0,20 mm), a medzera medzi vonkajším priemerom ozubených kolies a vývrtom telesa olejového čerpadla, ktorá by mala byť 0,15 mm (kresba 3-24). Zmontujte olejové čerpadlo v opačnom poradí ako pri demontáži.
Demontáž a montáž výmenníka tepla olej-voda
Výmenník tepla olej-voda je inštalovaný iba na dieselových motoroch s turbodúchadlom.
Odstránenie a inštalácia výmenníka tepla nepredstavuje žiadne zvláštne ťažkosti. Odstráňte olejový filter a potom výmenník tepla. Pri inštalácii naneste vrstvu tesniacej hmoty na dosadaciu plochu výmenníka tepla s držiakom olejového filtra okolo tesniaceho krúžku.
Kontrola tlaku oleja v mazacom systéme
Odpojte vodiče od snímača tlaku oleja, odskrutkujte snímač a na jeho miesto naskrutkujte armatúru hadice kontrolného manometra. Naštartujte a zohrejte motor, kým teplota oleja v systéme nedosiahne 80°C. Zmerajte tlak oleja pri voľnobehu a pri otáčkach kľukového hriadeľa 2 000 ot./min., čo by malo byť 0,15 – 0,45 kgf/cm² a nie menej ako 2,0 kgf/cm² pre olej viskozitného stupňa 10W40. Odpojte kontrolný tlakomer, naskrutkujte snímač tlaku oleja a pripojte k nemu vodič.
Komentáre návštevníkov