Otáčajte kľukovým hriadeľom motora štartérom na 10 s.
Pomocou skrutkovača posuňte tlakový kotúč prietokomera nahor, kým sa nezastaví (kresba 2-181) alebo magnet. V tomto prípade musí byť odpor prítlačného kotúča voči pohybu počas celého jeho pohybu rovnaký. Ak je pohyb prítlačného kotúča nahor ťažký, skontrolujte, či nie je zaseknutý rozdeľovací piest. Ak je piest zaseknutý, vymeňte dávkovač paliva.
Pri pohybe prítlačného kotúča smerom nadol by ste nemali cítiť žiadny odpor. V opačnom prípade vymeňte merač prietoku vzduchu.
(Zobraziť originál na webovej stránke: www.VWMANUAL.ru)
Komentáre návštevníkov