Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
  |  Články  |  Mapa stránok  |  Kontakty  |    |
Servis auta Ford Servis auta Hyundai Servis auta Chevrolet Servis auta BMW Servis auta Audi Servis auta Opel Servis auta AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Ostatné  
Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Programovateľný regulátor otáčok (VW Passat B2)

  • Hlavná
  • Passat
  • Passat B2
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Programovateľný regulátor otáčok
            0


V závislosti od konfigurácie boli vozidlá vybavené programovateľným regulátorom rýchlosti.

Toto zariadenie zabezpečuje udržiavanie zvolenej rýchlosti bez akéhokoľvek zásahu plynovým pedálom za predpokladu, že rýchlosť je nad 35 km/h a výkon motora je dostatočný na jej udržanie.

Toto zariadenie zabezpečuje udržiavanie zvolenej rýchlosti bez akéhokoľvek zásahu plynovým pedálom…


Regulátor rýchlosti sa ovláda spínačom "A" (pozri obrázok) a tlačidlo "B" umiestnené na rukoväti páčky spínača svetlometov a smerových svetiel.

Ak chcete regulátor zapnúť, posuňte prepínač "A" doľava do polohy "EIN" ("Zapnuté").

Po dosiahnutí zvolenej rýchlosti ľahkým stlačením tlačidla "B" zadáte rýchlosť do pamäte ovládača a uvoľníte plynový pedál.

Ak je potrebné krátkodobo zvýšiť rýchlosť pohybu (napríklad pri predbiehaní), stlačte plynový pedál. Po uvoľnení plynového pedála sa automaticky obnoví predtým naprogramovaná rýchlosť jazdy.

Rýchlosť pohybu je možné zvýšiť bez stlačenia plynového pedálu. Za týmto účelom jednoducho stlačte tlačidlo "B" a podržte ho stlačené, kým nedosiahnete požadovanú rýchlosť. Po uvoľnení tlačidla "B" sa nová rýchlosť zapíše do pamäte regulátora.

Tempomat sa vypne vždy, keď stlačíte brzdový alebo spojkový pedál, alebo keď rýchlosť klesne príliš nízko v porovnaní s rýchlosťou zadanou do pamäte ovládača. Ak chcete obnoviť naprogramovanú rýchlosť, posuňte spínač "A" úplne doľava.



Regulátor otáčok sa úplne vypne, keď prepínač "A" posuniete úplne doprava do polohy "AUS" ("Vypnuté") a vypnete zapaľovanie.

Poznámka. Vo vozidlách s automatickou prevodovkou je možné tempomat použiť len vtedy, keď je voliaca páka v polohe "O" alebo "2". Keď sa voliaca páka presunie do akejkoľvek inej polohy, regulátor sa vypne.

Regulátor je najlepšie nepoužívať pri jazde v hustej premávke a na cestách s nekvalitným povrchom, ktoré vyžadujú časté zmeny rýchlosti.


Originálny text je k dispozícii na webovej stránke (www.VWManual.ru)

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Text bol skontrolovaný: Kolesnikov Artem

Zdielať informácie:

Predchádzajúce články
Kontrolka nabitia batérie
Brzdový systém
Predné a zadné odpruženie
Riadiaci systém
Pohon predných kolies
Automatická prevodovka
Nasledujúce články
Strešné okno
Vykurovanie a vetranie
Odhmlievanie čelného a bočného skla
Vnútorné vykurovanie
Vetranie
Klimatizácia


Podobné články z iných návodov na autá VW:
Regulátor brzdového tlaku Golf 1 (1974-1984, benzín)
Kontrola snímača otáčok kľukového hriadeľa Polo 3 (1995-2003)
Regulátor korektora svetlometov, dvojtónové relé klaksónu Tiguan 1 (2007-2015)
Regulátor tlaku paliva Sharan 1 (1995-2000)
Kontrola a nastavenie otáčok voľnobehu a maximálnej rýchlosti Transportér T4 (1990-2003)
Regulátor tlaku paliva a zvyškový tlak Caddy 3 (2003-2010)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov


Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 16 + 40 =

       



Passat B6 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Benzínový motor 1,6 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Benzínový motor 2,0 l
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivové a výfukové systémy
  • Dieselový motor 2,0 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivové a výfukové systémy
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Kolesá a pneumatiky
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
Passat B5 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Týždenné kontroly
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Riadenie motora
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Kolesá a pneumatiky
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a kryty
  • Vetranie a kúrenie
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
Passat B4 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Technické dáta
  • 8-ventilový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Vstrekovanie paliva «Mono-Jetronic»
  • Systém «Mono-Motronic»
  • Riadiaci systém «Digifant»
  • Riadiaci systém «Simos»
  • 16-ventilový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Vstrekovanie paliva «K-Jetronic»
  • Riadiaci systém «KE-Motronic»
  • Riadiaci systém «Digifant»
  • Dieselový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Napájací a riadiaci systém
  • Systém preplňovania turbodúchadlom
  • Digitálny riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hydromechanická prevodovka
  • Predny nahon
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
Passat B3 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Tipy na jazdu
  • Návod na údržbu
  • Technické dáta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania benzínu
  • Naftový motor
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Vykurovací systém
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Systém osvetlenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Systém stieračov
  • Elektrické obvody
Passat B2 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do pokynov
  • Používateľská príručka
  • Pohonná jednotka
  • Motory 4-valcové FZ
  • Motory 4-valcové
  • Motory 5-valcové
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Štvorstupňová prevodovka
  • Päťstupňová prevodovka
  • Hydromechanická prevodovka
  • Predny nahon
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobilná verzia | Novinky a články | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať list | Vyhľadávanie na stránke
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzín • Golf 2, benzín • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transportér T3 • Transportér T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Naša webová stránka používa súbory cookie na zabezpečenie funkčnosti a pohodlia.