Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Чланци  |  Мапа сајта  |  Контакти  |    |
Одржавање аутомобила Ford Одржавање аутомобила Hyundai Одржавање аутомобила Chevrolet Одржавање аутомобила BMW Одржавање аутомобила Audi Одржавање аутомобила Opel Одржавање аутомобила AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Остало  
Пассат Б2 (1981-1988) Пассат Б3 (1988-1993) Пассат Б4 (1988-1996) Пассат Б5 (1996-2005) Пассат Б6 (2005-2010)

Програмабилни регулатор брзине (VW Passat B2)

  • Главна
  • Passat
  • Пассат Б2
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Програмабилни регулатор брзине
            0


У зависности од конфигурације, возила су била опремљена програмабилним регулатором брзине.

Овај уређај обезбеђује да се одабрана брзина одржава без икаквог притиска на педалу гаса, под условом да је брзина већа од 35 км/х и да је снага мотора довољна за одржавање.

Овај уређај обезбеђује да се одабрана брзина одржава без икаквог притиска на педалу гаса, под…


Регулатор брзине се контролише помоћу прекидача "А" (види слику) и дугмета "Б", који се налази на ручици фара и полуге прекидача показивача правца.

Да бисте укључили регулатор, померите прекидач "А" улево у положај "EIN" ("Омогућено").

Након достизања изабране брзине, лагано притисните дугме "Б" да унесете брзину у меморију контролера и отпустите педалу гаса.

Ако треба накратко да повећате брзину (на пример, при претицању), притисните педалу гаса. Након отпуштања педале гаса, аутоматски се враћа претходно програмирана брзина вожње.

Брзина кретања се може повећати без притиска на педалу гаса. Да бисте то урадили, једноставно притисните дугме "Б" и држите га док се не постигне жељена брзина. Након отпуштања дугмета "Б", нова брзина се уноси у меморију контролера.

Регулатор брзине кретања искључује сваки пут када кликнете на папучицу кочнице, квачила или, као и у случају када је брзина пада на сувише мале вредности у поређењу са брзином ушао у памћење регулатора. За опоравак је програмирана брзина кретања померите прекидач "А" до отказа лево.



До потпуног искључивања регулатора брзине долази када се прекидач "А" помери скроз удесно у положај "AUS" ("Искључено") и када је контакт искључен.

Напомена. Код возила са аутоматским мењачем, темпомат се може користити само када је ручица мењача у положајима "О" или "2". Када се ручица мењача помери у било који други положај, регулатор се искључује.

Најбоље је да не користите регулатор када возите у густом саобраћају и на путевима са лошом подлогом који захтевају честе промене брзине.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је проверен: Колесников Артем

Поделите информације:

Претходни чланци
Индикатор напуњености батерије
Кочиони систем
Предње и задње вешање
Управљање
Предњи погон
Аутоматски мењач
Следећи чланци
Шибер
Грејање и вентилација
Одмагљивање ветробранског и бочног стакла
Унутрашње грејање
Вентилација
Клима уређај


Слични чланци из других приручника за аутомобиле VW:
Регулатор притиска кочнице Голф 1 (1974-1984, бензин)
Провера сензора брзине радилице Поло 3 (1995-2003)
Оцене брзине гума Туарег 1 (2002-2006)
Регулатор корекције фарова, двотонски релеј сирене Тигуан 1 (2007-2015)
Регулатор притиска горива Шаран 1 (1995-2000)
Провера и подешавање брзине у празном ходу и максималне брзине Транспортер Т4 (1990-2003)
Визуелни преглед манжетни зглобова константне брзине (CV) Кадди 3 (2003-2010)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца


Још нема коментара


Колико ће бити 22 + 34 =

       



Пассат Б6 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Бензински мотор 1,6 литара
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем убризгавања горива
  • Бензински мотор 2,0 л
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Гориво и издувни систем
  • Дизел мотор 2,0 л
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Гориво и издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Точкови и гуме
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
Пассат Б5 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Недељни провере
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Управљање мотором
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Точкови и гуме
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Врата и поклопца
  • Вентилација и грејање
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
Пассат Б4 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Технички подаци
  • 8-вентила мотора
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Убризгавање горива «Mono-Jetronic»
  • Систем «Mono-Motronic»
  • Систем за управљање «Digifant»
  • Систем за управљање «Simos»
  • 16 вентила мотора
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Убризгавање горива «К-Jetronic»
  • Систем за управљање «КЕ-Motronic»
  • Систем за управљање «Digifant»
  • Дизел мотор
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и управљање
  • Систем турбонаддува
  • Дигитални систем управљања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Хидромеханичка мењач
  • Предњи погон
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
Пассат Б3 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Препоруке за вожњу
  • Упутства за одржавање
  • Технички подаци
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем за убризгавање бензина
  • Дизел мотор
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Шасија
  • Суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Систем грејања
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Систем осветљења
  • Опрема и инструменти
  • Систем брисача
  • Електричне шеме
Пассат Б2 
  • Опште информације
  • Увођење правилника
  • Упутство за употребу
  • Погонски агрегат
  • Мотор FZ 4 цилиндра
  • Мотори 4-цилиндар
  • Мотори 5-цилиндар
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Четворостепени мењач
  • Петостепени мењач
  • Хидромеханичка кутија
  • Предњи погон
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Претрага сајта
Пассат Б2 • Пассат Б3 • Пассат Б4 • Пассат Б5 • Пассат Б6 • Голф 1, дизел • Голф 1, бензин • Голф 2, бензин • Голф 2 • Голф 3 • Голф 4 • Голф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадди 3 •
Наша веб страница користи колачиће како би осигурала функционалност и практичност.