Пажња: Ц 10/92 модификована чељуст је уграђена на задњу осовину. Чељуст можете препознати по ушрафљеном држачу сајле ручне кочнице, који 9/92 је изливен као један комад са телом чељусти. За возила произведена раније 9/92, није могуће уградити нову чељуст. Уклањање клипа и замена кочионих облога се врши на исти начин као и раније.
- 1 — носач осовине
- 2 - заштитни поклопац
- 3 - диск опруга
Велика потпорна површина окренута је ка заштитном кућишту.
- 4 - вијак, 60 Нм
- 5 - заптивни прстен
Растојање од ивице прстена до заштитног поклопца је 9,5 мм.
- 6 - ротор за сензор брзине
Провуците клин кроз рупе за вијке на точковима. Монтирајте помоћу одговарајуће чауре.
- 7 - заптивни прстен
- 8 — унутрашњи лежај главчине точка
- 9 — спољашњи лежај главчине точка
- 10 - перач под притиском
- 11 - Хек нут
За подешавање радијалног зазора у лежају.
- 12 - Круна брава подлошка
- 13 — клин
Увек замените.
- 14 - заштитни поклопац
- 15 — кочиони диск
Замените само оба кочиона диска у исто време. Увек окрећите дискове са обе стране и обратите пажњу да ли је након окретања остало довољно хабања.
- 16 - вијак са цилиндричном главом, 65 Нм
- 17 - кочни штит
Као резервни део, уграђује се заједно са вођицама и заштитним поклопцима и испоручује се са довољно мазива за вођице. Ако су заштитни поклопци оштећени, користите комплетан комплет за поправку. Користите приложену епрувету масти за подмазивање водећих клинова.
- 18 - заштитни поклопац
- 19 - водећи клин
- 20 - кочионе плочице
Дебљина нових јастучића: 10 мм. Граница хабања: 7 мм, укључујући задњу страну.
- 21 — вијак, 35 Нм
Самозакључујући, тако да увек мењајте. Држите водећи клин пре отпуштања и затезања.
- 22 — подршка
- 23 — Држач кочионог црева
- 24 - опружна обујмица
- 25 — сајла ручне кочнице
- 26 — Инбус кључ
- 27 — сензор брзине ротације
Само у аутомобилима са ABS. Уметните сензор са чврстим мазивом VW-G000650.
(Информације су објављене на овој веб-сајту: «VWManual»)
- 28 - греда моста
- 29 - вијак точка, 110 Нм
Коментари посетилаца