Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Contacte rotunde (VW Passat B6)

  • Principală
  • Passat
  • Passat B6
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Contacte rotunde
            0


Cuprins: Contacte plate ↓ Contacte plate cu o limbă de blocare ↓
Notă: Înainte de a debloca contactele, este necesar să deblocați sau să îndepărtați elementele de fixare ale carcasei, dacă există (prinderi secundare) cu un instrument special.


Figura 7.140. Introducerea pick-ului în fanta din carcasa conectorului

Figura 7.140. Introducerea pick-ului în fanta din carcasa conectorului


Introduceți o pistă potrivită pentru carcasa conectorului în fanta din carcasa conectorului (figura 7.140).

Prindeți firul spre contact și apăsați-l ușor în conector

Notă: Prin apăsarea vârfului în corpul conectorului, urechile de blocare ale vârfului sunt îndepărtate de pe umerii din interiorul conectorului și pot fi îndepărtate liber din corpul conectorului utilizând o pistă.


În același timp, apăsați pick-ul în corpul conectorului și trageți vârful deblocat.

După îndepărtarea contactului, pick-ul poate fi scos din nou din fanta din carcasa conectorului.

Contacte plate



Notă: Înainte de a debloca contactele, dacă există, deblocați sau scoateți încuietorile carcasei (prinderi secundare) cu un instrument special.


Contacte plate cu o limbă de blocare



Introduceți o pistă potrivită pentru corpul conectorului în fanta din corpul conectorului.



Prindeți firul spre contact și apăsați-l ușor în conector

Notă: Prin apăsarea vârfului în corpul conectorului, urechea de blocare a vârfului este îndepărtată de pe umerii din interiorul conectorului și poate fi îndepărtată liber din corpul conectorului cu ajutorul unui pick.


Figura 7.141. Scoaterea vârfului deblocat

Figura 7.141. Scoaterea vârfului deblocat


În același timp, apăsați pick-ul în corpul conectorului și trageți vârful deblocat (figura 7.141).

După îndepărtarea contactului, pick-ul poate fi scos din nou din fanta din carcasa conectorului.

Contacte plate cu două urechi de blocare

Introduceți o pistă potrivită pentru corpul conectorului în fanta din corpul conectorului.

[Textul este copiat de pe acest portal: VWMANUAL.ru]

Prindeți firul spre contact și împingeți-l până la capăt în conector

Notă: Prin apăsarea vârfului în corpul conectorului, urechile de blocare ale vârfului sunt îndepărtate de pe umerii din interiorul conectorului și pot fi îndepărtate liber din corpul conectorului utilizând o pistă.


În același timp, apăsați pick-ul în corpul conectorului și trageți vârful deblocat

După îndepărtarea contactului, pick-ul poate fi scos din nou din fanta din carcasa conectorului.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Orlov Dmitri

Partajați informații:

Articole anterioare
Blocarea mecanică a carcasei conectorului
Repararea contactelor din carcasele conectorilor
Rupere sârmă cu reparații în două locuri
Reparație fire CAN bus
Instrucțiuni generale pentru repararea sistemelor electrice auto
Demontare și instalare blocului de relee din partea stângă a panoului frontal
Articole urmatoare
Contacte plate cu urechi de blocare asimetrice


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Contacte întrerupătoare — înlocuire LT 28 (1975-1991)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 38 + 45 =

       



Passat B6 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Motor pe benzina de 1.6L
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Motor pe benzina 2.0L
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Motor diesel 2.0L
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Roți și anvelope
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B5 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Managementul motorului
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Roți și anvelope
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși și capace
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B4 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Date tehnice
  • Motor cu 8 supape
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Injecție de combustibil «Mono-Jetronic»
  • Sistem «Mono-Motronic»
  • Sistem de control «Digifant»
  • Sistem de control «Simos»
  • Motor cu 16 supape
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Injecție de combustibil «K-Jetronic»
  • Sistem de control «KE-Motronic»
  • Sistem de control «Digifant»
  • Motor diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de putere și control
  • Sistem de turboalimentare
  • Sistem de control digital
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Cutie de viteze hidromecanica
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B3 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Sfaturi de conducere
  • Instructiuni de intretinere
  • Date tehnice
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de iluminare
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de ștergător
  • Circuite electrice
Passat B2 
  • Informații generale
  • Introducere în instrucțiuni
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor FZ cu 4 cilindri
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie cu patru viteze
  • Cutie cu cinci viteze
  • Cutie hidromecanica
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.