Dacă este necesar, îndepărtați învelișul cablajului cu un cuțit.
Așezați firul galben de reparare lângă firul deteriorat și utilizați un dispozitiv de dezimbrare pentru a tăia firul de reparare la lungimea necesară.
Tăiați bucata de sârmă deteriorată.
Orez. 7.132. Decuparea firelor
Îndepărtați 6-7 mm de izolație de la capetele firului cu ajutorul unui dispozitiv de îndepărtare a sârmei (orez. 7.132).
Împingeți manșonul de sertizare pe o parte pe capătul firului din mașină, pe cealaltă parte pe capătul firului de reparare.
Orez. 7.133. Sertizarea unui manșon de sertizare
Strângeți manșonul de sertizare cu un clește de sertizare cu ambele capete ale firelor (orez. 7.133).
Repetați același lucru la celălalt capăt al firului de reparare.
Notă: Asigurați-vă că utilizați virola corectă pentru virola utilizată.
Notă: Izolația firului nu trebuie să fie sertizată.
După sertizare, manșonul de sertizare trebuie să fie așezat pentru a preveni pătrunderea umezelii în el.
Instalați duza pe un uscător de păr industrial, 220 V / 50 Hz.
Orez. 7.134. Încălzirea manșonului de sertizare
Încălziți manșonul de sertizare cu un uscător de păr în direcția longitudinală de la mijloc până la margini până când se micșorează complet și iese lipici la capete (orez. 7.134).
Atenție: Când restrângeți conexiunile sertizate, aveți grijă să nu deteriorați alte fire, părți din plastic sau izolație cu duza pistolului cu aer cald.
Vă rugăm să urmați manualul de instrucțiuni al uscătorului de păr.
Notă: Dacă trebuie reparate mai multe fire, trebuie respectată o anumită distanță între manșoanele de sertizare. astfel încât cablajul de sârmă să nu se dovedească a fi prea gros în circumferință după reparație, instalați manșoanele de sertizare cu o anumită decalaj unul față de celălalt.
Notă: Dacă zona reparată inițial a fost înfășurată cu bandă electrică, atunci după reparație ar trebui să fie înfășurată cu bandă electrică galbenă.
Notă: Cablajul reparat trebuie apoi fixat cu o prindere de sârmă, dacă este necesar, pentru a evita sunete străine în timpul conducerii.
Comentariile vizitatorilor