Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
  |  Cikkek  |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    |
Autó karbantartás Ford Autó karbantartás Hyundai Autó karbantartás Chevrolet Autó karbantartás BMW Autó karbantartás Audi Autó karbantartás Opel Autó karbantartás AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Egyéb  
Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Kerek érintkezők (VW Passat B6)

  • Főoldal
  • Passat
  • Passat B6
  • Elektromos felszerelés
  • Világítás és készülékek
  • Kerek érintkezők
            0


Tartalomjegyzék: Lapos érintkezők ↓ Lapos érintkezők egy rögzítőnyelvvel ↓
Megjegyzés: Az érintkezők feloldása előtt ki kell oldani vagy el kell távolítani a házrögzítőket, ha vannak (másodlagos rögzítések) speciális szerszámmal.


7.140. ábra. A csákány behelyezése a csatlakozóházban lévő nyílásba

7.140. ábra. A csákány behelyezése a csatlakozóházban lévő nyílásba


Helyezzen be egy, a csatlakozóháznak megfelelő csákányt a csatlakozóház nyílásába (7.140. ábra).

Fogja meg a vezetéket az érintkező felé, és finoman nyomja be a csatlakozóba

Megjegyzés: A hegyet a csatlakozótestbe nyomva a csúcs rögzítőfülei eltávolíthatók a csatlakozó belsejében lévő vállról, és szabadon eltávolíthatók a csatlakozótestből egy csákány segítségével.


Ezzel egyidejűleg nyomja be a csákányt a csatlakozótestbe, és húzza ki a kioldott hegyet.

Az érintkező eltávolítása után a csákány ismét eltávolítható a csatlakozóházban lévő nyílásból.

Lapos érintkezők



Megjegyzés: Az érintkezők feloldása előtt, ha vannak, oldja ki vagy távolítsa el a házzárakat (másodlagos rögzítések) speciális szerszámmal.


Lapos érintkezők egy rögzítőnyelvvel



Helyezzen be egy, a csatlakozótestnek megfelelő csákányt a csatlakozótestben lévő nyílásba.



Fogja meg a vezetéket az érintkező felé, és finoman nyomja be a csatlakozóba

Megjegyzés: Ha a hegyet a csatlakozótestbe nyomja, a hegy rögzítőfülje eltávolítható a csatlakozó belsejében lévő vállról, és szabadon eltávolítható a csatlakozótestből egy csákány segítségével.


7.141. ábra. A kioldott hegy eltávolítása

7.141. ábra. A kioldott hegy eltávolítása


Ezzel egyidejűleg nyomja be a csákányt a csatlakozótestbe, és húzza ki a kioldott hegyet (7.141. ábra).

Az érintkező eltávolítása után a csákány ismét eltávolítható a csatlakozóházban lévő nyílásból.

Lapos érintkezők két reteszelő füllel

Helyezzen be egy, a csatlakozótestnek megfelelő csákányt a csatlakozótestben lévő nyílásba.

Fogja meg a vezetéket az érintkező felé, és nyomja be teljesen a csatlakozóba

Megjegyzés: A hegyet a csatlakozótestbe nyomva a csúcs rögzítőfülei eltávolíthatók a csatlakozó belsejében lévő vállról, és szabadon eltávolíthatók a csatlakozótestből egy csákány segítségével.


Ezzel egyidejűleg nyomja be a csákányt a csatlakozótestbe, és húzza ki a kioldott hegyet

Az érintkező eltávolítása után a csákány ismét eltávolítható a csatlakozóházban lévő nyílásból.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A szöveget ellenőriztük: Orlov Dmitrij

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
A csatlakozóház mechanikus reteszelése
A csatlakozóházak érintkezőinek javítása
Két helyen huzalszakadás javítással
CAN busz vezetékek javítása
Általános utasítások az autó elektromos rendszereinek javításához
A reléblokk eltávolítása és felszerelése az előlap bal oldalán
Következő cikkek
Lapos érintkezők aszimmetrikus reteszelő fülekkel


Hasonló cikkek más VW autók kézikönyveiből:
Az első kerék beállításának beállítása Golf 1 (1974-1984, benzin)
Kerék forgása Polo 3 (1995-2003)
A kerék kifutásának minimalizálása Touareg 1 (2002-2006)
Az első kerék beállítási szögeinek beállítása Sharan 1 (1995-2000)
Első kerék felfüggesztés — tervezési leírás Transporter T3 (1979-1992)
A kerék középső kupakjának eltávolítása Caddy 3 (2003-2010)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 10 + 37 =

       



Passat B6 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Benzinmotor 1.6L
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Benzinmotor 2.0L
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag- és kipufogórendszerek
  • Dízel motor 2.0L
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag- és kipufogórendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Kerekek és gumik
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső elemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Passat B5 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Motor menedzsment
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók és burkolatok
  • Szellőztetés és fűtés
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Passat B4 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Műszaki adatok
  • 8 szelepes benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Rendszer «Mono-Jetronic»
  • Rendszer «Mono-Motronic»
  • Vezérlőrendszer «Digifant»
  • Vezérlőrendszer «Simos»
  • 16 szelepes benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag befecskendezés «K-Jetronic»
  • Vezérlőrendszer «KE-Motronic»
  • Vezérlőrendszer «Digifant»
  • Dízel motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Teljesítmény és vezérlőrendszer
  • Turbófeltöltő rendszer
  • Digitális vezérlőrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Hidromechanikus sebességváltó
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Passat B3 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Vezetési tippek
  • Karbantartási utasítások
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Benzinbefecskendező rendszer
  • Dízel motor
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világító rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Ablaktörlő rendszer
  • Elektromos áramkörök
Passat B2 
  • Általános információ
  • Bevezetés az utasításokba
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 4 hengeres FZ
  • Motorok 4 hengeres
  • Motorok 5 hengeres
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Négysebességes doboz
  • Ötfokozatú doboz
  • Hidromechanikus doboz
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Levelet írni | Webhelykeresés
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, dízel • Golf 1, benzin • Golf 2, benzin • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Weboldalunk sütiket használ a funkcionalitás és a kényelem biztosítása érdekében.