Az első kerék beállításának beállítása (VW Golf 1)

Az első kerekek beállítása befolyásolja a jármű stabilitását és kezelhetőségét, valamint az első gumiabroncsok kopási jellemzőit.

A beékelődést a keréktárcsákon mérik az agyak magasságában, és a távolságok különbségével fejezhető ki (milliméterben) a jobb és a bal kerék felnijének első és hátsó pontja között, vagy szög formájában (fokokban), amellyel az egyes kerekek az egyenes vonalú mozgás során eltérnek a jármű hosszirányú síkjától (rajz L:6). Ha a kerekek befelé "néznek" (a felnik első pontjai közötti távolság kisebb, mint a hátsók között), akkor a konvergencia pozitívnak tekinthető, ha kifelé - negatívnak.



Ellenőrizze az első kerék beállítását minden olyan javítás után, amely az első felfüggesztés és a kormányelemek eltávolításával vagy helyzetének megváltoztatásával jár, valamint súlyos első kerék ütközés után, például ha alacsony sebességnél is nekiütközött a járdaszegélynek.

Az első kerekek beállítási szögei a gumiabroncs futófelületének kopási mintázata alapján határozhatók meg. A futófelület "fűrészfog" kopása az első kerék beállításának helytelen beállítását jelzi. Ha az éles élek a futófelület mintázatának külső oldalán helyezkednek el, ez túlzott negatív beékelődést jelez, ha belül, akkor túlzott pozitív benyúlást (lásd a fejezetet "Műszaki vizsgálat").



Javasoljuk, hogy az első kerék beállítását VW márkakereskedővel vagy más szakemberrel végeztesse el a szükséges speciális felszereléssel. Átmeneti intézkedésként azonban beállíthatja az első kerék beállítását egy teleszkópos vonalzóval, az alábbiak szerint.

Előfeltételek

Az első kerekek ellenőrzése vagy beállítása előtt tegye a következőket:

• a) Ellenőrizze a kormánymű és az első felfüggesztés ízületeit, a perselyeket és a tartókat, valamint a kerékagy csapágyait, nem kopott-e és holtjáték.
• b) Ellenőrizze, hogy a kormánymű megfelelően van-e beállítva (lásd a részt "Kormánymű").
• c) Ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását.
• d) A járműnek terheletlen, terheletlen állapotban kell lennie (a pótkerék a helyén van, a csomagtartó üres stb.).
• d) Helyezze a járművet vízszintes felületre.
• e) Ringassa meg többször az autót minden kanyarban, hogy kiküszöbölje a felfüggesztésben lévő maradék feszültséget. Ezt követően ne változtassa meg a felfüggesztés helyzetét a jármű felemelésével vagy beszállásával.
• g) Állítsa egyenesen a kerekeket, görgessen előre néhány métert az autóval, és állítsa le a fék használata nélkül. Ezt követően ne mozgassa hátrafelé az autót.

Az igazítás ellenőrzése és beállítása

Az első kerék beállításának teleszkópos vonalzóval történő, nagy körültekintéssel történő beállításával precíz beállítás érhető el.

A teleszkópos vonalzó egy kihúzható rúd pár állvánnyal, amelyet az első kerekek peremei közé kell beszerelni a kívánt magasságban. A vonalzó hossza állítható, szárnyas anyával rögzíthető (a legjobb, ha valahonnan kölcsönkérünk egy teleszkópos vonalzót).


1. Helyezzen egy teleszkópos vonalzót az első kerék tengelye mögé, és állítsa be a hosszát úgy, hogy a vonalzó végei érintsék a keréktárcsákat az agy magasságában. Jelölje be a mért értékeket a vonalzó skálán.

2. Mérje meg második alkalommal az első keréktárcsák közötti távolságot, ezúttal a tengely előtt.

3. Különbség (milliméterben) két mérés között adja meg a konvergencia értéket. A normál toe-in értéket a részben adjuk meg "Műszaki adatok".

4. Mozgassa előre a járművet úgy, hogy a kerekek 180°-kal elforduljanak, és ismételje meg a mérést. Vegyük a két eredmény átlagát.

5. Csak a jobb oldali kormányrúddal állítsa be a lábfejet (akkor is, ha a bal oldalon állítható rúd van felszerelve).

6. A beállításhoz lazítsa meg a bilincset a kormánymű csomagtartójának külső végén. Lazítsa meg a rögzítőanyát a hajtórúd végén, ügyelve arra, hogy egy második kulccsal tartsa a végtestet. Ha csak egy villáskulccsal próbálja meglazítani a biztosítóanyát, a golyóscsap valószínűleg kihúzódik a csuklóból. Fordítsa el a kormányrudat gázkulccsal a kívánt kerékbeállítás eléréséhez.

7. Húzza meg az ellenanyát a hajtórúd végén. Húzza meg a kormánymű csomagtartó bilincsét is.

8. Ha a kormánykerék küllői nem vízszintesek, amikor a kerekek egyenes helyzetben vannak, távolítsa el a kormánykereket, és helyezze vissza a kormányoszlop tengelyének bordáira.